Отправлено: 27.01.10 23:24. Заголовок: АНТАРКТИДА - ОСВАЈАЊЕ СЕ НАСТАВЉА

27 января 2010 г. 20:30
Неизученная Антарктида. Покорение продолжается
НЕИСТРАЖЕНА АНТАРКТИДА. ОСВАЈАЊЕ СЕ НАСТАВЉА
http://www.vesti.ru/doc.html?id=338205
Екатерина Фисенко

ЗЕМЉА МИРА, ПРИЈАТЕЉСТВА И ДОГОВОРА - ПРЕ 190 ГОДИНА РУСКИ НАУЧНИЦИ И ПУТНИЦИ ФАДЕЈ БЕЛИНСГАУЗЕН И МИХАИЛ ЛАЗАРЕВ ПРОНАШЛИ СУ ПОСЛЕДЊИ НЕПОЗНАТИ КОНТИНЕНТ - АНТАРКТИДУ. ОД ТОГ ВРЕМЕНА ДО ДАНАШЊЕГ ДАНА ТО ЈЕ ЈЕДИНИ ДЕО СВЕТА, КОЈИ НЕ ПРИПАДА НИЈЕДНОЈ ЗЕМЉИ. ПРЕМА МЕЂУНАРОДНОМ ДОГОВОРУ О АНТАРКТИКУ, ТАМО СЕ ОДВИЈА ИСКЉУЧИВО НАУЧНА ДЕЛАТНОСТ.
Земля мира, дружбы и согласия - 190 лет назад русские ученые и путешественники Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев открыли последний неизвестный континент - Антарктиду. С тех самых пор и по сей день это единственная часть света, непринадлежащая ни одному государству. Согласно международному договору об Антарктике, там разрешена исключительно научная деятельность.
КАДА ЈЕ БЕЛИНСГАУЗЕН УНОСИО НА КАРТУ ПРВА ОСТРВА АНКТАРКТИДЕ, ОН ЈЕ МИСЛИО, ДА ЈЕ ТО ВЕЛИКО ОТКРИЋЕ. ТАДА, ПРЕ 190. ГОДИНА, АНТАРКТИДА ЈЕ БИЛА КАО ДРУГА ПЛАНЕТА. САДА, ИСТРАЖЕНА И ПРОУЧЕНА, ОНА СЕ ПРЕДСТАВЉА КАО ПЛАНЕТА БОГАТА РЕСУРСИМА. ИМА ВОДЕ. ТАКОЂЕ ИМА КОРИСНИХ ИСКОПИНА. НАСЕЉЕНА ЈЕ ПИНГВИНИМА И ФОКАМА. А У ПОСЛЕДЊЕ ВРЕМЕ И НАУЧНИЦИМА ИЗ 28 ЗЕМАЉА. ОПСТАТИ У ПРЕДЕЛИМА НИСКИХ ТЕМПЕРАТУРА - ТО СЕ И САДА СМАТРА ХЕРОЈСКИМ ПОСТУПКОМ. КАДА ЈЕ ТЕМПЕРАТУРА МИНУС 80, И ВЕТАР ОБАРА С НОГУ, СПАСАВА АКТИВАН РАД. И НАРАВНО- БРАДА... (превод дела текста)
Когда Беллинсгаузен наносил на карту первые острова Антарктиды, он понимал, что это великое открытие. Тогда, 190 лет назад, Антарктида была как другая планета. Теперь, изученная и изучаемая, она предстает как планета, богатейшая ресурсами. Вода есть. Полезные ископаемые есть. Населена пингвинами и котиками. А в последние десятилетия еще и учеными из 28 стран.
Существовать в предельно низких температурах - это и сейчас считается героическим поступком. Когда температура – минус 80, и ветер сбивает с ног, спасает активная работа. И частично - борода. В подтверждение этому – слова Виктора Боярского - директора Российского государственного музея Арктики и Антарктики: "Шарф не надо носить и бриться не надо, а то, что намерзает вокруг, так это можно использовать для охлаждения чая".
190 лет назад экспедиция Беллинсгаузена и Лазарева приблизилась к Южному полярному кругу. У них не было легкой и теплой синтетической одежды, они - русские офицеры - даже не носили бород. Существовали два парусника, приличные запасы провизии и указ императора.
Это путешествие началось спустя полвека после экспедиции знаменитого Кука, который едва избежав смерти во льдах, заявил, что никакого материка на юге вообще не существует. Ему поверили, и все районы вокруг Южного полюса оставались на карте белым пятном. До экспедиции Беллинсгаузена, который в январе 1820 года нанес на карту три первых открытых им острова.
"Он большое значение придавал появлению птиц, он понял, что это перед ним - материк", - рассказывает заведующая библиотекой Российского географического общества Светлана Савина.
Всех неизвестных птиц зарисовывал корабельный художник. Беллинсгаузен лично давал им романтические названия – "пингвин-мандарин", "птица прекрасный певец" и "погодовесник". Старинный атлас - результат трехлетнего исследования южных широт.
Экспедиция с триумфом вернулась домой. Повторить подвиг никто не решался еще несколько десятков лет. Освоение Антарктики и сейчас еще не закончено. Сегодня там - около сотни исследовательский станций.
По антарктической конвенции материк должен исследоваться в интересах всего человечества, а не отдельных государств. Но на эти ледяные земли возможными претендентами могут стать три десятка стран. Впрочем, приоритетное положение России, первооткрывательницы Антарктиды, совершенно бесспорно.
От Северной столицы до южного материка - около 15 тысяч километров. Беллинсгаузен и Лазарев прошли этот путь туда и обратно на парусных суденышках. Благодаря их открытию, человечество располагает огромными запасами полезных ископаемых и пресной воды, испытывает технику, которая будет использоваться для колонизации Луны и Марса. Ученые изучают климат и, возможно, ответят на вопрос, почему в разгар вроде бы официально объявленного глобального потепления в Петербурге - почти антарктическая температура

 Отправлено: 12.11.10 22:42. Заголовок: Справка KM.RU http:/..

Справка KM.RU

Длительное время единственным источником международного морского права являлись обычаи. В настоящее время основным источником международного морского права является Конвенция ООН по морскому праву 1982 года.

Международные отношения в сфере международного морского права регулируют также следующие конвенции: Женевские конвенции 1958 года, Международная конвенция об охране человеческой жизни на море 1974 года, Конвенция по предотвращению загрязнения морской среды путем сброса веществ с судов и летательных аппаратов 1972 года, Договор по Антарктике 1959 года и многие другие.

Помимо многосторонних соглашений, государства заключают также локальные двусторонние и многосторонние договоры по различным вопросам морской деятельности.

09:17 20.09.2010
Версия для печати Версия для печати
Проблемы Арктики будут решаться в Москве
Александр Добровольский

На этой неделе в Москве открывается международный форум «Арктика – территория диалога». Двухдневное мероприятие созывает Русское географическое общество. Ожидается, что в его работе будут участвовать премьер Владимир Путин как председатель попечительского совета общества, князь Монако Альбер II и президент Исландии Олаф Гримсон.

Форум обсудит проблемы изменения климата и последствий человеческой деятельности, проблемы природных ресурсов, перспективы устойчивого развития Арктического региона. По предположениям ученых, под водами Северного Ледовитого океана находится около 22% энергоресурсов мира, а также цинк, золото, алмазы, добывать которые прежде мешали вечная мерзлота и отсутствие технологий.

По уверениям организаторов, в московском форуме примет участие рекордное количество представителей из разных стран – экспертов по проблемам Севера из США, Норвегии, Дании, Канады, ЕС, члены неправительственных организаций, политики, юристы. Причем если лет 20 назад Арктика интересовала лишь энтузиастов, любителей экстрима и глубоких теоретиков, то теперь картина другая. Потепление Северного Ледовитого океана освобождает его ото льда, открывая перспективы освоения ранее недоступных пространств, поэтому богатства региона сразу же потребовались бизнесменам и государственному сектору многих стран.

Одна из главных тем форума будет касаться вопроса морских границ. Согласно арктической стратегии России, Северный регион должен к 2016 году превратиться в главную ресурсную базу Российской Федерации. Но Россия имеет неурегулированные проблемы делимитации морских пространств с арктическими соседями и на востоке, и на западе. Кроме того, Комиссия ООН по внешним границам континентального шельфа недавно вернула на доработку российскую заявку о северной границе российского шельфа. Обновлением национальной заявки о линии границы сейчас занимаются геологи, геофизики, а также чиновники министерства природных ресурсов. На их деятельность правительством выделены специальные средства.

Сегодня арктические территории регулируются Конвенцией ООН по морскому праву от 1982 года: она предоставляет прибрежным государствам контроль над континентальным морским шельфом – морским дном и недрами подводных районов, находящимися за пределами территориальных вод государства. При этом, согласно 76-й статье данной Конвенции, страны не вправе устанавливать контроль над Арктикой, однако государства, имеющие выход к Северному Ледовитому океану, могут объявить своей исключительной экономической зоной территорию, простирающуюся на 200 миль от берега. Эта зона может быть расширена еще на 150 морских миль, если страна докажет, что арктический шельф является продолжением ее сухопутной территории. В своей экономической зоне прибрежное государство имеет преимущественное право на добычу полезных ископаемых.

В 2001 году Россия подала заявку в ООН на расширение своей экономической зоны, но через год специальная комиссия ООН не отвергла и не удовлетворила ее, а потребовала новых доказательств российских претензий. Для сбора новых доказательств РФ направила в 2007 году экспедицию в Арктику для глубоководных исследований в районе Северного полюса, чтобы подтвердить, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева являются продолжением Сибирской континентальной платформы. Именно на этом основании Россия претендует на треугольный участок океана, простирающийся до Северного полюса.

Тогда же экспедиция символически «застолбила» территорию, установив на дне Северного Ледовитого океана сделанный из титана флаг России. Многие страны Запада тогда восприняли это очень нервно и назвали спуск флага «методом из арсенала XV века», не имеющим юридического значения в современных условиях. Питер Маккей, тогдашний министр иностранных дел Канады, заявил: «Сейчас – не XV век. Нельзя просто путешествовать по миру, устанавливать флаги и на этом основании заявлять претензии на территории». И добавил, что «суверенитет над землями и водами канадской Арктики не подвергается сомнению».

До вступления в силу Конвенции ООН 1982 года вся Арктика делилась пятью странами – СССР, Норвегией, Данией, США и Канадой – на сектора, вершинами которых был Северный полюс, основаниями – обращенные к полюсу северные границы этих государств, а боковыми сторонами служили географические долготы. Однако это деление утратило силу после ратификации Конвенции ООН по морскому праву (которую США не ратифицировали). В соответствии с ней сегодня уже не 5, а целых 20 стран претендуют на долю Арктики, а Канада считает примерно 30% ее площади своей территорией.

В принципе прибрежные государства могут разделить Арктику даже без Конвенции по морскому праву и вне рамок ООН. Предложения такого рода уже поступали. Например, согласно медианному линейному методу, арктические воды делятся между странами в соответствии с протяженностью их ближайшей береговой линии. Этот способ более выгоден Канаде и Дании, получающей Северный полюс. Согласно другому методу – секторному – полюс рассматривается в качестве точки, от которой проводятся линии вдоль долгот. В этом случае Канада отчасти проиграет, зато выиграют Норвегия и Россия.

В прошлую среду Россия и Норвегия подписали договор о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане, который они обсуждали с 1970 года, т. е. на протяжении целых 40 лет. Его неурегулированность вызывала постоянные пограничные споры и недоразумения, вызванные заходом российских и норвежских судов в воды соседей и ловом там рыбы.

Этот «документ-ветеран» подписали министры иностранных дел двух стран в Мурманске в ходе встречи между российским президентом Дмитрием Медведевым и премьер-министром Норвегии Йенсом Столтенбергом. Договор рассчитан на 15 лет с возможным продлением на последующие шестилетние периоды и определяет статус примерно 175 000 кв. км морского пространства, считавшихся спорной территорией.

По словам премьер-министра Норвегии Йенса Столтенберга, эта спорная зона теперь «поделена на две равные по значению части». После подписания договора будет прекращен 30-летний мораторий на разработку нефтегазовых месторождений континентального арктического шельфа на считавшейся спорной территории. Кроме того, новое соглашение урегулирует и спорные вопросы рыболовства.

Подписание российско-норвежского договора возбудило большой ажиотаж в Канаде, где ряд специалистов по проблемам Севера уже призвали правительство срочно найти возможность уладить пограничные споры с Россией и делимитировать арктическое дно по примеру того, как это сделали РФ и Норвегия. Несколько дней назад Москву посетил министр иностранных дел Канады Лоренс Кэннон, встретившийся с главой МИД РФ Сергеем Лавровым. На пресс-конференции по завершении переговоров они сообщили, что две страны будут пытаться научно доказать, что подводный хребет является «естественным продолжением» их материковой территории.

Выступая в Москве, Лоренс Кэннон заявил: «Есть территории, которые принадлежат нам, где наш континентальный шельф подлежит расширению, например, хребет Ломоносова. Он является продолжением нашей территории, и мы это докажем». По его словам, Оттава намерена до 2013 года подать соответствующую заявку в Комиссию ООН по морскому праву. Однако Кэннон не исключил возможности согласованных действий с Москвой в отношении этих арктических территорий. «В случае наличия консенсуса по этому вопросу можно было бы рассмотреть такой вариант», – указал Кэннон, отвечая на вопрос, возможна ли подача совместной российско-канадской заявки в Комиссию ООН по границам континентального шельфа.

Нынешний резко оживившийся спор за последние ничейные участки земной территории осложняет то, что все прибрежные страны, претендующие на дно Северного Ледовитого океана, кроме России, являются членами НАТО. Некоторые горячие головы в Брюсселе уже выразили мнение, что именно этому военному блоку, а не Евросоюзу, следует включиться в решение арктических вопросов. Однако министр иностранных дел Сергей Лавров высказался против участия Альянса в решении проблем региона. «Не думаю, что НАТО поступит правильно, если будет брать на себя право решать, кто и как будет решать вопросы в Арктике», – заявил он в Москве после встречи с канадцем.

Согласно Конвенции ООН по морскому праву, и Россия, и Канада могут расширить свою исключительную экономическую зону на весь континентальный шельф, представляющий собой «подводную окраину материка». Поэтому Россия и Канада сейчас официально будут представлять материалы геологических исследований хребта Ломоносова в Комиссию по границам континентального шельфа, которая заседает дважды в год в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке.

Хребет Ломоносова – мощный и длинный подводный хребет в Северном Ледовитом океане. Пересекая центральную часть океана, он тянется примерно на 1800 км от Новосибирских островов до острова Элсмир в Канадском Арктическом архипелаге. Россия утверждает, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева являются прямым продолжением ее континентального шельфа. Отметим, что выход к хребту Ломоносова может принести РФ дополнительно до 5 млрд тонн условного топлива.

Но на хребет Ломоносова, помимо РФ и Канады, также претендует Дания, которая пытается доказать, что он является частью Гренландии. Сейчас принадлежность этого подводного хребта пытаются определить в Арктике сразу три экспедиции – России, направившей туда свое исследовательское судно «Академик Федоров», Канады и США.

Ставки в нынешней гонке за территориями высоки. Только Россия претендует на площадь океанского дна, равную 1,1–1,2 млн кв. км (на ней можно разместить половину стран Европы). По всему Арктическому региону разбросаны крупные залежи извлекаемых запасов нефти и газа. По довольно приблизительным оценкам геологов и геофизиков, это 50 млрд кубометров газа и около 100 млрд баррелей нефти. Специалисты утверждают, что основные запасы газа находятся под дном Карского и Баренцева морей, т. е. в российской зоне Арктики, а нефть должна быть близ гренландского побережья, которым владеет Дания, а также Аляски.

В России Арктический регион уже давно тесно вплетен в экономику страны. В Заполярье построена довольно мощная промышленная инфраструктура: объекты нефтегазового комплекса, проложены трубопроводы, работают электростанции, шахты, железные дороги, аэродромы, порты. В этих тяжелых для жизни человека условиях уже добывается около 80% объемов российского газа. Глобальное потепление упрощает освоение Арктики, а по прогнозам специалистов, в ближайшее десятилетие Северный морской путь вообще станет судоходным круглый год. Это может многократно ускорить доставку грузов, скажем, из Европы в Азию и наоборот.

Однако, по словам советника президента РФ по климату Александра Бедрицкого, «Арктика – еще и один из самых уязвимых регионов мира. Повышение температуры, подвижки вечномерзлых пород – лишь некоторые проявления перемен в регионе. Арктическая среда обитания, люди, их традиционная занятость, культурное наследие уязвимы перед изменениями климата».

Таким образом, на международный арктический форум «Арктика – территория диалога» возлагают надежды и политики, и бизнесмены, и экологи, которые намерены отстаивать на нем свои интересы. От его решений, которые хоть и не будут обязательными, в определенной степени будут зависеть и развитие экономики ХХI века, и судьба примыкающих к этому региону стран, и тех 4 млн человек, которые сегодня живут и работают в Арктике, считая ее своим единственным домом.
Источник: KMnews

 Отправлено: 17.03.10 16:45. Заголовок: Россию пытаются выда..

Россию пытаются выдавить из Арктики
15:40 / 17.03.2010
http://www.dni.ru/polit/2010/3/17/187651.html
Фото: ИТАР-ТАСС
Ограничение доступа России к разработке месторождений в Арктике со стороны других стран недопустимо. С таким заявлением выступил президент России Дмитрий Медведев. Глава государства также потребовал выйти на качественно новый технологический уровень в вопросах изучения глобального изменения климата и заявил о создании новой космической системы "Арктика".

"Уже сегодня полярные страны предпринимают активные шаги по расширению своего научно-исследовательского, экономического и даже военного присутствия в зоне Арктики. При этом, к сожалению, наблюдаются попытки ограничить доступ России к разработке и освоению арктических месторождений, что, конечно, недопустимо с правовой точки зрения и несправедливо с позиций географического положения и самой истории нашей страны", - заявил президент на заседании Совбеза России по климату.

Необходимо отметить, что в настоящее время на арктические территории, на которых, по данным ученых, расположено более четверти мировых запасов нефти и газа, претендуют помимо России США, Канада, Дания и Норвегия.

Как отметил президент, для того, чтобы Россия имела возможность отслеживать климатические изменения на качественно новом технологическом уровне, необходимо создание новой многоцелевой космической системы "Арктика". Медведев поручил правительству рассмотреть этот вопрос до 1 июня 2010 года, сообщает РИА Новости.

Говоря об угрозах глобального изменения климата национальной безопасности России, глава российского государства подчеркнул, что такие природные трансформации могут породить межгосударственные противоречия, связанные с поиском и добычей энергоносителей, использованием морских транспортных путей и биоресурсов, а также с дефицитом водных и продовольственных ресурсов.

Кроме того, президент призвал до 1 сентября 2010 года разработать единый центр и единый план научных исследований по прогнозированию угроз национальной безопасности, которые может представлять глобальное изменение климата. Также до 1 июля 2010 года должна быть утверждена Стратегия в области гидрометеорологии до 2030 года, а до 1 октября правительству поручено выработать комплекс мер по реализации климатической доктрины России, передает ИТАР-ТАСС.

В целом, отметил президент, Россия обязана быть готова к любому развитию событий и "использовать их на пользу экономики и для защиты граждан от негативного влияния природной среды".

 Отправлено: 17.03.10 22:38. Заголовок: Попытки ограничить Р..

Попытки ограничить России доступ к ресурсам Арктики недопустимы — Медведев
12:37 Радио «Маяк»

Попытки некоторых стран ограничить доступ России к разработке месторождений в Арктике недопустимы.

Об этом заявил президент Дмитрий Медведев .

По его словам, уже сегодня полярные страны предпринимают активные шаги по расширению своего научно-исследовательского, экономического и даже военного присутствия в Арктике. По данным ученых, там сосредоточено больше 25 процентов мировых запасов нефти и газа.

Дмитрий Медведев также сказал, что попытки «углеродного протекционизма» могут ограничить возможности экспорта российской продукции на мировые рынки и стать поводом для усиления недобросовестной конкуренции в отношении нашей страны.

Президент добавил, что нужно взвесить, обсудить и предложить такую схему, при которой мы должны совместить наш вклад в экологическую безопасность и сохранить конкурентоспособность нашей экономики по ключевым экспортным позициям.

 Отправлено: 11.04.10 16:16. Заголовок: Россия пошлет ученых..

Россия пошлет ученых к сокровищам Арктики
20:18 / 09.04.2010

Фото: ИТАР-ТАСС
Москва направит в Арктику новую экспедицию, которая должна собрать необходимые доказательства и подтвердить права России на данный район. Такое заявление сделал первый вице-премьер Сергей Иванов.

"Выделены средства, миллиарды рублей, необходимые для организации такой экспедиции в 2010 году. Для этого нужен ледокол, средства на ледокол найдены. Более того, найдены средства на оснащение специального гидрографического корабля соответствующей аппаратурой, частично российской, частично самой современной западной", - цитирует РИА Новости слова Иванова.

Первый вице-премьер указал, что данное оборудование даст российским ученым возможность не только измерять глубины, но и брать пробы грунта. Благодаря этому специалисты смогут однозначно подтвердить принадлежность обследуемого района к российскому шельфу. "Является ли он по своему характеру, своей подводной среде, аналогичной той, что у нас на северо-сибирском побережье, чтобы научно обосновать в комиссии ООН заявку на расширение континентального шельфа", - пояснил Сергей Иванов.

Со своей стороны ведущий научный сотрудник Института российской истории РАН Юрий Жуков высказал мнение, что освоение этого региона жизненно необходимо для страны. "Нам нужно немедленно отправлять экспедицию в Арктику. Нам нужно надежно ее защищать и восстанавливать все гидрометеостанции, которые мы 15 лет назад бросили на произвол белых медведей, - отметил ученый. - Без Арктики нам крышка".

Напомним, что на дне Северного ледовитого океана располагаются колоссальные месторождения нефти и газа. По оценкам экспертов, в этом регионе находятся более четверти мировых запасов энергоресурсов. В настоящее время на арктические территории помимо Москвы претендуют США, Канада, Дания и Норвегия. Отметим, что в 2007 году Россия установила свой государственный флаг на дне Северного ледовитого океана.

"Уже сегодня полярные страны предпринимают активные шаги по расширению своего научно-исследовательского, экономического и даже военного присутствия в зоне Арктики. При этом, к сожалению, наблюдаются попытки ограничить доступ России к разработке и освоению арктических месторождений, что, конечно, недопустимо с правовой точки зрения и несправедливо с позиций географического положения и самой истории нашей страны", - подчеркнул президент России Дмитрий Медведев, выступая на заседании Совета безопасности в середине марта 2010 года.

 Отправлено: 18.04.10 15:42. Заголовок: Свет очекује «поларн..

Свет очекује «поларну деценију»

Тагови: Арктика, Свет, Коментари, Русија, Политика

18.04.2010, 16:28

Photo: artic pj/flickr.com
Русија форсира своја истраживања у Арктику. Најважнији задаци у наредно време су наставак геолошко-истраживачког рада и одређење граница епиконтиненталног појаса, саопштио је у интервјуу за Глас Русије специјални представник председника за међународну сарадњу у Арктику и Антарктику, посланик Државне думе Артур Чилингаров. Сада Русија планира да званично добије права на арктички епиконтинентални појас, која су гарнтована Конвенцијом УН о поморском праву. Осим тога, легендарни поларни истраживач је предложио да се прогласи Међународна поларна деценија.

Москва се већ обраћала УН са пријавом у прецизирању граница епиконтиненталног појаса у Северном Леденом океану 2001. године. При томе то је била прва пробна пријава од стране приарктичког региона. У њој се између осталог покретало питање о припадности приполарних подводних гребена Ломоносова и Мендељејева руском морском дну. Таду су УН затражиле додатне информације и научна образложења припадности дате територије руском епиконтиненталном појасу. Од тада је Русија предузела низ корака ради добијања неопходних научних података, извевши неколико експедиција. Без сумње, најзначајнија је била дубоководна експедиција Арктик-2007. у области Северног пола. У току истраживања извршено је спуштање дубинских батискафа Мир-1 и Мир-2 на дно Северног Леденог океана и постављање заставе Русије на том месту. Тамо су узети и узорци воде, леда и тла. Да истакнемо да је у тој експедицији учестовао легендарни поларни истраживач Артур Чилингаров. 2008. године у оквиру програма Арктик-2008 такође је одржана серија експедиција и истраживања у циљу одређења граница епиконтиненталног појаса. У случају да Русија докаже припрадност гребена Ломоносова својој територији, она ће моћи да претендује на милион двеста хиљада квадратних километара морског дна, на којем може да се налази око 5 милијарди тона нафте и гаса.

Артур Николајевич, већ је извршен колосални рад на истраживању Северног пола, али то је још недовољно. Какве нове научне пројекте Русија намерава да изведе како би доказала и потврдила своја права на недра ових територија?

Ово је други покушај Русије, зато смо дужни да се пажљивије за све припремимо и да решимо све проблеме везане за образложење руских граница епиконтиненталног појаса, што се може доказати само брижљивим научним истраживањима. Данас у ледовима Арктика већ седам месеци такав посао врши руска пловећа станица Северни пол-37. Осим тога, организовали смо ледену базу Борнео у региону Северног пола. Тамо постоји аеродром, и тако осим научних захтева, база ради као транспортни пункт за домаће истраживаче. Овде се такође врше комплексна истраживања, везана за проучавање рељефа дна, геофизичка и сеизмичка посматрања. У јуну ове године у Северни Ледени океан у пратњи атомског ледоломца на 90 дана ће се упутити брод Академик Фјодоров, чија ће посада наставити проучавање епиконтиненталног појаса у региону гребена Ломоносова, како би потврдила право Русије на освајање арктичих налазишта. Материјали ових истраживања могу да буду база за подношење пријаве Русије УН:

У последње време конкурентска борба за утицај у Арктику је заоштрена. То је везано за промене глобалне климе, које отварају могућности за успостављање редовног бродарства у Северном Леденом океану, као и већи доступ корисним сировинама ове велике територије. Данас 5 држава арктичког региона - Русија, Данска, Канада, Норвешка и САД - конкуришу у освајању природних ресурса на Капи Земље, где се резерве нафте и гаса процењују на четвртину свих светских неистражених резерви. Артур Николајевич, по вашем мишљењу, да ли је данас могуће избећи сукоб интереса разних држава на Северном полу?

Ја делим тачку гледишта министра иностраних послова Русије Сергеја Лаврова, који сматра да сва кључна питања у Арктуку могу и треба да се решавају само мирним путем, како би у региону било спокојно, мирно, чисто. Данас позивам друге земље да заједно учествују у освајању Арктика. Дођите код нас на плутајућу станицу. Заједно са нама боравите на леденим сантама. Изведите било каква истраживања и слично. У своје време био сам иницијатор међународне поларне године. Сада желимо да прогласимо Међународну поларну деценију. Али интреси државе су за мене изнад свега. Ја увек говорим да Арктик никоме нећемо дати. Али то не треба да буде празно слово. То треба доказати.

Артур Николајевич, можда да би се избегло загађење Арктика, које је могуће због предстојеће експлуатације нафте и гаса, њему треба дати статус континента националног парка? По аналогији са Антарктиком, који не припада никоме и представља континент мира и научне сарадње.

Једно другом не смета. Ми већ имамо национални парк Руски Арктик - то је Нова Земља, Земља Франца Јосифа. И надаље ћемо се бринути о екологији овог јединственог и фантастично лепог краја.

Узгред, већ 22 и 23. априла у Москви се одржава невиђени међународни форум о Арктику - конференција Арктик-територија дијалога. То ће бити први глобални пројекат обновљеног Руског географског друштва, чији старатељски савет предводи премијер Русије Владиир Путин. На форуму ће се разматрати проблеми освајања и истраживања природних ресурса, између осталог арктичког епиконтиненталног појаса, делатност на очувању природе, развој саобраћајне инфраструктуре региона. На конференцију ће доћи представници истраживачких организација, политиколошких центара, између осталог Фонда принца од Монака Алберта Другог, експерти из Русије, Канаде, САД, Данске, Финске, Исланда, Норвешке, Шведске, Међународног арктичког научног комитета, Европског поларног савета, као и представници староседелачких народа Севера. Како је раније истакао премијер Русије, конференција ће пружити учесницима могућност да размотре нагомилане проблеме мирно и добронамерно, не плашећи једни друге непостојећим проблемима.

 Отправлено: 01.05.10 20:15. Заголовок: 01 мая 2010 г. 19..

01 мая 2010 г. 19:16
Специальный репортаж: "В поисках белых медведей"
Мария Моргун

Российские ученые начали новый этап исследования Арктики. К северным границам нашей страны отправилась масштабная экспедиция. Ее организовало и профинансировало Русское географическое общество. Главная цель ученых - как можно больше узнать о популяции белых медведей.
Совсем рядом - Северный полюс. Русская Арктика. Кругом ледяные торосы, гигантские айсберги, Северный Ледовитый океан. Вдруг внизу видим дома. Уговариваем пилота сесть, благо погода позволяет.
Мы в самом центре архипелага Земля Франца-Иосифа. Приземлились на острове Хейса. Когда-то здесь была крупнейшая советская метеостанция, обсерватория имени Кренкеля. Сейчас здесь зимуют всего шесть полярников-метеорологов, и людей с большой земли они последний раз видели полгода назад.
"Это новое здание станции. Здесь у нас кабинет. Отсюда даем погоду каждые три часа. Запускаем зонд. Дает давление, скорость ветра, температуру. Вот наша единственная связь с большой землей. Называется термином "ВИП-Гонец". Можем отправить небольшую телеграмму и принять такую же. Больше ничего. Никакого Интернета нет", - рассказал начальник обсерватории имени Кренкеля Виктор Иванов.
Как нет и телевидения, телефона - в общем, настоящая изоляция. Виктор Иванов - начальник станции - приехал в Арктику из Ярославля. Там у него любимая, которая, как он говорит, сторожит квартиру, пока он на Севере зарабатывает.
"Сюда все ездят за деньгами, за туманом едут только дураки. На месяц сюда можно заехать ради романтики, а дальше романтика кончается", - говорит он.
А забрасывают метеорологов сюда ровно на год, в начале августа. И выдержать День сурка, который длится 12 месяцев - это самое сложное, говорят обитатели станции. Каждый день снимать однообразные показания приборов. Летом не выше двух градусов, зимой под минус пятьдесят: Каждый день есть одну и ту же еду - консервы и макароны тоже завозят один раз на целый год:
"Вот у нас склад, У нас тут лапша разнообразная, приправки, печенюшки, томаты всякие", - показывает сотрудник обсерватории Виталий Зимин.
"А что вы любите больше всего?", - спрашиваем мы.
"Я сок люблю, но он уже закончился. До Нового года только хватило", - ответил он.
А хуже всего - видеть одни и те же лица. В этом маленьком домике шесть полярников друг с другом не разговаривают:
"Что самое тяжелое? Морально-психологическая обстановка на станции, - уверен Виталий Абдульменов. - Сначала приезжаешь, все нормально. Потом кто-то кому-то не нравится, разлад.
Нине 22 года, Виталику - 23. Супруги из Новосибирска поехали в Арктику подзаработать, сразу после ПТУ. С начальником своей станции уже почти год не разговаривают.
"Мы к нему не лезем, он - к нам. Свою выполняем работу", - говорят они.
"Я за них работаю. Только мне за это не платят. Платят им. Метеоролога дипломы им дают, а они ничего не соображают", - огорчается начальник обсерватории.
Виктор Васильевич предпочитает общаться не с теми, кто рядом, а с теми, кого никогда не видел, зато регулярно слышит. У страстного радиолюбителя десятки радиодрузей по всему миру.
"Англичанин, немец, чех, француз, итальянец. Вот этот позывной - это Земля Франца-Иосифа. Второго такого в мире нет. Любой поймет, что это Земля Франца-Иосифа", - говорит Виктор Иванов.
Когда-то на острове Хейса жили до 300 человек, работала крупная гидрометеобсерватория, где проводились уникальные исследования. Еще в 1957 году, через неделю после того, как на орбиту вышел первый советский спутник, отсюда, с острова, запустили первую геофизическую ракету. Она передавала на землю климатические данные, полученные на высоте до ста километров. С развалом Союза метеоамбиции у российской науки сильно поубавились. Полузабытая станция существует в дежурном режиме.
"Одиночество… Хорошо, что мы вдвоем", - улыбается Нина Абдульменова.
"Охота уже домой, - добавляет ее муж Виталий. - Год уже дома не были".
Есть тут и настоящая достопримечательность. Интересует она, правда, в основном редких туристов. На острове Хейса находится самое северное отделение "Почты России". Вот она - табличка. Но на самом деле это скорее арктическая шутка - ведь почта сюда не приходит, а уходит лишь с кораблем, один или два раза в год.

 Отправлено: 16.05.10 21:53. Заголовок: Руски поларни истраж..

Руски поларни истраживачи ће одредити спољне границе арктичког епиконтиненталног појаса

16.05.2010, 22:25
Руски поларни истраживачи ће одредити спољне границе арктичког епиконтиненталног појаса. То је ИТАР-ТАС саопштио руководилац арктичке експедиције Владимир Соколов. Према његовим речима, ради тога ће ове године бити одржана опширна компексна експедиција Арктик-2010. Уз помоћ дигиталне апаратуре ће бити одређен детаљни рељеф дна области Северног Леденог мора, - прецизирао је он. Упрво на ту акваторију претендује Русија, - подсетио је научник. Данас се експедиција на атомском ледоломцу Русија налази близу научне станице Северни Пол-37 ради њене евакуације.

 Отправлено: 28.05.10 20:48. Заголовок: Руски поларници на А..

Руски поларници на Антакртику ће се пробити у воде језера под ледом

27.05.2010, 22:38
Руски поларници на Антарктику су близу завршетка јединственог научног експеримента на проницању у реликтне воде испод ледника. Планира се да ће научници достићи површину језера Восток, покривеног панциром дебелим 4 километара у јануару-фебруару 2011. године. Тренутно је супердубока бушотина у леду конзервисана на дубини од 3650 метара. До водене површине остало је да се пробије 100 метара. Научна експедиција ће узети узорке воде и извести истраживања, која могу да осветле порекло самог антарктичког језера.

 Отправлено: 24.07.10 22:47. Заголовок: Могущество России бу..

Могущество России будет прирастать Арктикой

22.07.2010
Пустой тег 3
Флагман полярного флота «Академик Федоров» взял курс на Арктику, сообщает радиостанция «Голос России». Цель очередной научной экспедиции – уточнить внешние границы континентального шельфа. По дороге «Академик Федоров» зайдет в Архангельск, где возьмет на борт 50 ученых из Санкт-Петербурга. Арктический рейс рассчитан на 90 суток. 75 из них судно с помощью атомохода «Ямал» будет исследовать в Северном Ледовитом океане подводный хребет Ломоносова и поднятие Менделеева.

Собственно, полярные границы нашей страны были определены еще постановлением Президиума ЦИК СССР от 15 апреля 1926 г. Водная граница прошла тогда от Кольского полуострова через Северный полюс до Берингова пролива. В 1997 году Россия ратифицировала Конвенцию по морскому праву 1982 года. Конвенция устанавливает одинаковые 12 миль суверенных территориальных вод и 200 миль экономической зоны – со свободным судоходством, но исключительными правами на использование минеральных и биоресурсов. Правда, любая страна может претендовать на исключительную экономическую зону протяженностью свыше 200 миль, если будет доказано, что шельф от ее берегов тянется дальше этого расстояния.

До самого недавнего времени (впрочем, особых проблем по данному вопросу не возникало) Арктика считалась «мертвой землей», никак не приспособленной для жизнедеятельности человека. «Страной ледяного ужаса» назвал ее знаменитый норвежский полярный исследователь Фритьоф Нансен.

Тем не менее, по мере развития глобального потепления и таяния полярных льдов Арктика стала все более приковывать внимание различных стран – как граничащих с ней, так и весьма от нее далеких. Ученые, а затем и политики стали вспоминать, что арктический шельф скрывает почти 7% известных сегодня мировых запасов нефти и 30% газа. Здесь – большие запасы алмазов, золота и других полезных ископаемых. Не менее перспективны и новые возможности судоходства в Северном Ледовитом океане. Появились утверждения, что из-за потепления климата уже через 10 лет будет доступен Северный морской путь из европейской части России в Америку и Азию.

Во всяком случае, 2 декабря 2005 года российские ученые вместе с норвежскими и германскими коллегами получили Декартовскую премию за исследования Арктики за работы по предсказанию будущего состояния арктических льдов. Основной вывод, сделанный учеными, гласит, что к концу XXI века Северный Ледовитый океан будет замерзать только зимой.

И теперь права на свою долю арктических богатств помимо России предъявляют США, Канада, Дания и Норвегия. Даже, казалось бы, далекий от Арктики Китай, испытывающий острый энергетический голод, уже дважды направлял к Северному полюсу свой ледокол «Снежный дракон» и открыл исследовательскую станцию на Шпицбергене.

Впрочем, и Россия с начала нового тысячелетия активно пытается утвердить за собой ранее задекларированные арктические границы. В 2002 году группа отечественных политиков во главе с начальником управления Федеральной пограничной службы установила пограничные столбы на Северном полюсе и погранзаставе Земли Франца-Иосифа. Тогда же Россия направила в Комиссию ЕС по внешним границам шельфа заявку о признании за ней практически всех условно-исторических «полярных владений» в границах 1926 г., включая Северный полюс.

Но чтобы добиться прав на полярные владения, России придется доказать, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева имеют континентальное происхождение, связанное с территорией России. В отношении хребта Ломоносова это оспаривается Данией, которая считает, что хребет – затонувшая часть Гренландии. Для сбора доказательств в том, что хребет Ломоносова – это продолжение полярных владений России, была проведена беспрецедентная экспедиция «Арктика 2007», стартовавшая из Мурманска 24 июля 2007 года. Ее руководителем стал депутат Госдумы РФ, специальный представитель президента России по вопросам международного полярного года, Герой Советского Союза и известный полярник Артур Чилингаров. Перед участниками экспедиции ставилась задача детально изучить строение дна океана в приполюсном районе, а также провести ряд уникальных научных исследований.

Путь к Северному полюсу проложили флагман российского научного полярного флота «Академик Федоров» и атомный ледокол «Россия». 2 августа в самой северной точке Земли было совершено погружение на глубину до 4200 м на глубоководных обитаемых аппаратах «Мир-1» и «Мир-2». Во время этого погружения человек впервые достиг дна океана под Северным полюсом. Там командой аппарата «Мир-1» был установлен флаг Российской Федерации, сделанный для долговечности из титанового сплава.

Успешность экспедиции косвенно подтвердила форменная истерика, поднятая в СМИ США, Великобритании, Канады, Норвегии, Дании и некоторых других стран. А также заявления тамошних государственных деятелей о чуть ли не «флибустьерских» методах подтверждения своих территориальных прав, применяемых русскими.

Вот и сегодня российский ледокол направляется в сердце Арктики, чтобы еще раз уточнить границы арктического шельфа, принадлежащего России, и передать данные в соответствующую комиссию ООН. «Такой экспедиции Россия еще не проводила для решения задачи обоснования внешней границы континентального шельфа. Точные наблюдения станут основой нового доклада Российской Федерации в Комиссию ООН. Мы должны получить доказательства, что более глубокая часть Северного Ледовитого океана является продолжением российского шельфа. Если доказательства – убедительные, тогда Россия получит дополнительные миллионы километров территории», – утверждает замдиректора Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Александр Данилов.

На борту «Академика Федорова» установлено новейшее оборудование, в частности, многолучевой эхолот – прибор, позволяющий одновременно измерять лучом глубины океана во многих точках и определять рельеф дна. Именно с его помощью будут определены внешние границы российского континентального шельфа. А нынешняя экспедиция «Академика Федорова» внесет в российскую заявку о принадлежности арктического шельфа еще больше фактов и доказательств.

Справка KM.RU
Русские мореплаватели вышли в моря Северного Ледовитого океана еще в XI в. В XII–XIII вв. русскими поморами были открыты острова Вайгач и Новая Земля, а в конце XV в. – острова архипелага Шпицберген (по-русски – Грумант) и остров Медвежий. В первой половине XVI в. появилась первая карта бассейна Ледовитого океана, составленная по чертежу Д.Герасимова; к этому же времени относится и освоение западного участка Северного морского пути – от Северной Двины до Мангазеи (Тазовская губа в устье Оби). В результате Великой северной экспедиции (1733-1743) все сибирское побережье Северного Ледовитого океана до мыса Б.Баранова было исследовано, описано и нанесено на карты. С 1874 г. начались плавания на паровых судах через Карское море в устье Оби и Енисея (т. н. «Карские экспедиции»).

Автор: Максим Хрусталев.
Обсудить.

 Отправлено: 30.07.10 21:44. Заголовок: Российская Арктика: ..

Российская Арктика: взгляд в будущее
http://www.rian.ru/pressclub/20100802/258571317.html<\/u><\/a>
© РИА Новости. Александр Лыскин
12:00 02/08/2010
Зал 2
Мультимедийная* пресс-конференция на тему: "Российская Арктика: взгляд в будущее". Мероприятие приурочено к третьей годовщине Высокоширотной арктической глубоководной экспедиции "Арктика-2007", осуществившей впервые в мире погружение глубоководных обитаемых аппаратов "МИР-1" и "МИР-2" на дно Северного Ледовитого океана в точке географического Северного полюса. В ходе мероприятия будут представлены уникальные материалы, связанные с экспедицией, рассказано о дальнейших планах российских полярников, затронуты вопросы освоения Арктического региона.
Участники пресс-конференции:
- спецпредставитель президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур ЧИЛИНГАРОВ;
- депутат Государственной Думы Владимир ГРУЗДЕВ.

*-Мультимедийное пресс-мероприятие – это инновационный способ общения ньюсмейкера с аудиторией, подразумевающий использование различных визуальных материалов, которые позволяют наиболее полно и всесторонне раскрыть тему конференции. Мультимедийные материалы в таком мероприятии являются частью повествования ньюсмейкера и используются журналистами, находящимися в зале, а также показываются пользователям сайта во время онлайн-трансляции.

 Отправлено: 17.08.10 00:22. Заголовок: Советский ледоход «А..

Советский ледоход «Арктика» впервые достиг Северного полюса
17 августа 1977 г. в 4 часа утра по московскому времени атомный ледокол, преодолев мощный ледяной покров Центрального полярного бассейна, впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса. За 7 суток 8 часов атомоход преодолел 2528 миль. Исполнилась вековая мечта моряков и полярных исследователей многих поколений...

 Отправлено: 16.09.10 22:49. Заголовок: Русија не види корис..

Русија не види корист од НАТО-а у Арктику

Тагови: Вести

16.09.2010, 18:17

НАТО ће починити грешку ако буде указивао ко је и како дужан да решава питања у Арктику, изјавио је руски министар иностраних послова Сергеј Лавров после преговора са канадским колегом Лоуренсом Кеноном у Москви. Русија не види корист од учешћа алијансе у том проблему. Лавров је подвукао да арктичке земље - Русија, Канада, Данска, Норвешка, САД - могу да нађу решење политичким средствима, на основу међународног права. Руски и канадски министар су подвукли да о милитаризацији Арктика не може бити речи. При томе обе земље сносе одговорност за безбедност својих граница и путеве пловидбе у Северном Леденом океану.

 Отправлено: 23.09.10 13:52. Заголовок: Путин отменил битву ..

Путин отменил битву за Арктику
14:28 / 23.09.2010

Фото: РИА Новости
Пугающие прогнозы о предстоящей битве за Арктические территории беспочвенны, заявил премьер-министр России Владимир Путин. Эти домыслы рассчитаны на то, чтобы рассорить государства региона, добавил глава правительства. Он пообещал также, что Россия проведет генеральную уборку в Арктике и избавит арктические территории от свалок и мусора. Арктика должна стать экологически чистым регионом, в котором будет расти число национальных парков и заповедников.

Обращение к участникам проходящего в Москве Международного арктического форума глава правительства начал с заявления о том, что Россия намерена "в прямом примитивном смысле слова зачистить те свалки, которые десятилетиями копились вокруг заполярных городов и поселков, месторождений, военных баз, портов и аэродромов, в тундре, на островах и в акватории Северного Ледовитого океана".

Комментируя "футуристические" прогнозы о грядущей битве за Арктику, Путин развеял эти опасения, заявив, что никакой битвы не будет. "Мы внимательно следим за развитием ситуации в регионе, делаем свои ответственные прогнозы. И я думаю, что большинство подобных пугающих сценариев по Арктике не имеют никакой реальной почвы", - подчеркнул российский премьер. По мнению Путина, все эти домыслы и предсказания рассчитаны на то, чтобы "столкнуть, рассорить государства региона, а затем попробовать поживиться на этом, половить, как у нас говорят, рыбу в мутной воде".

Глава правительства выразил убеждение в том, для России исключительно важно сохранить Арктику в качестве зоны мира и сотрудничества. "Убеждены, что Арктический регион призван служить площадкой для объединения сил, для подлинного партнерства – в экономике, в сфере безопасности, в науке и образовании, в сбережении культурного достояния Севера", - цитирует Путина ПРАЙМ-ТАСС.

Премьер убежден в том, что все противоречия в этом регионе должны решаться только компромиссным путем. Глава правительства признал, что в Арктике пересекаются серьезные геополитические и экономические интересы. "Но у меня нет сомнений, что все существующие арктические проблемы, включая вопросы Континентального шельфа, могут быть решены в духе партнерства, путем переговоров и на основе действующих международно-правовых механизмов", - отметил он.

В качестве примера такого партнерского подхода Путин привел подписание Россией и Норвегией договора о разграничении морских пространств и богатого природными ресурсами континентального шельфа, а также о сотрудничестве двух стран в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане.

По прогнозам экспертов, уже через 50 лет Арктика может стать одним из главных источников энергоресурсов и ключевым транспортным узлом, указал премьер, говоря о перспективах развития арктического региона. В этой связи Путин обозначил три основных приоритета России в Арктике. По его словам, в числе ключевых интересов нашей страны в арктическом регионе – создание комфортных условий для жизни людей, в частности коренных и малочисленных народов; поддержка точек экономического роста и привлечение масштабных инвестиций и, безусловно, экология.

"Ни один индустриальный проект в российской Арктике не будет реализован без учета самых строгих экологических требований. Это принципиальная позиция", - заверил премьер. "Цена арктического вопроса много выше, чем те миллиарды баррелей заполярной нефти, которые мы можем добывать и о которых так много говорится", - цитирует Путина РИА Новости.

 Отправлено: 23.09.10 14:01. Заголовок: Кому же принадлежит ..

Кому же принадлежит Арктика? ("The Times", Великобритания)
Путин откроет переговоры и подкрепит российскую заявку
Тони Хэлпин (Tony Halpin)

20/09/2010

Владимир Путин откроет в среду международную конференцию, посвященную будущему Арктики, и это будет очередным свидетельством решимости Кремля обеспечить себе статус доминирующей арктической державы. Двухдневная встреча в Москве является первым большим проектом Русского географического общества (РГО) с того момента, как премьер-министр Владимир Путин возглавил в прошлом году попечительский совет этой организации. Его ближайший союзник министр по чрезвычайным ситуациям Сергей Шойгу в то же время стал президентом РГО.

В работе международного арктического форума «Арктика: территория диалога» будет обсуждаться будущее этого региона. В его работе примут участие члены межправительственного Арктического совета, в который входят представители России, Соединенных Штатов, Норвегии, Дании, Финляндии, Исландии и Швеции, а также большое количество ученых и международных экспертов по Арктике и Антарктике.

Вопрос о суверенитете над арктическими территориями носил академический характер до тех пор, пока суровый климат этого региона не позволял современным технологиям использовать его потенциальные богатства. Но в последнее время ледники и ледовое покрытие в Арктике тают со скоростью в два разы выше, чем в других регионах, и поэтому дипломатическая температура по поводу будущего этого Клондайка XXI века постоянно повышается.

Россия, США, Канада и другие арктические государства пытаются закрепить за собой право собственности на часть морского дна в Арктике, где, по оценкам, могут содержаться миллиарды тонн нефти и природного газа.

Россия утверждает, что она инициирует этот диалог для того, чтобы найти консенсус по вопросу о разработке арктических природных месторождений и избежать конфликтов в связи с открывающимися возможностями, сохраняя при этом хрупкую экосистему этого региона. Однако Россия уже заявляет о своем праве на хребет Ломоносова – части арктического шельфа, площадь которого составляет 1,2 миллиона квадратных километров или - для сравнения - десятую часть территории Европы, поскольку, по ее мнению, он является продолжением российской территории. Канадские и американские экспедиции собирают данные в Арктике для поддержки своих собственных претензий на этот хребет. Кроме того, на владение им претендуют также Норвегия и Дания.

Согласно действующему международному праву, каждая из пяти стран, расположенных в районе Северного полярного круга, имеет право на 200-мильную (320 километров) исключительную экономическую зону, если считать от береговой линии. Территориальные претензии за пределами этой зоны может иметь любое государство, если оно способно доказать, что ее континентальный шельф простирается за эти пределы.

Каковы ставки в этом споре? По подсчетам американских геологов, в недрах Арктики может содержаться по меньшей мере 90 миллиардов баррелей нефти и почти 1,55 квадриллиона кубических метров природного газа - треть от общемировых запасов. Под быстро тающими льдами там могут также находится нетронутые месторождения никеля, золота, угля, алмазов, платины, титана и других важнейших природных ресурсов.

По прогнозу американского Национального управления океанических и атмосферных исследований (The US National Oceanic and Atmospheric Administration), Арктика к 2030 году будет в летние месяцы полностью свободна от льда.

Кремль подкрепил свои претензии на арктические территории в 2007 году, направив в этот район два небольших глубоководных аппарата, которые, впервые достигнув в районе Северного полюса морского дна, разместили там титановый российский флаг, а также взяли образцы морского грунта. Эта эффектная акция должна была продемонстрировать другим конкурирующим претендентам способность России в случае необходимости подкреплять свои претензии при помощи физического присутствия.

Россия представила свои претензии на этот хребет в 2001 году в международную Конвенцию (ООН) по морскому праву, однако она была отклонена ввиду недостаточности доказательств. Тем не менее, мало кто готов поверить в то, что этот орган ООН способен навязать принятие такого решения, которое было бы направлено против Москвы, в то время как Канада, США и Дания имеют свои собственные территориальные споры, и они очень бы не хотели передавать право их решения ООН.

В новой российской стратегии национальной безопасности, одобренной в прошлом году президентом Медведевым, ясно указывается на то, что Кремль уже рассматривает Арктику как арену потенциальных военных конфликтов. В этом документе, в частности, сказано: «Нельзя исключить, что в соперничестве за ресурсы будут использованы вооруженные силы для разрешения возникающих проблем, и это приведет к разрушению баланса сил вблизи границ России и ее союзников».

Российский министр иностранных дел Сергей Лавров предостерег НАТО от наращивания своего военного присутствия в этом регионе. В свою очередь секретарь Совбеза России Николай Патрушев на самолете прилетел на Северный полюс и установил там на льду российский флаг. Господин Путин ранее обвинил Запад в том, что он имеет виды на российские энергетические ресурсы. Он также заявил, что «от многих конфликтов, внешнеполитических действий и дипломатических шагов попахивает нефтью и газом».

Москва также утверждает, что она стремится к достижению компромисса путем переговоров и ссылается при этом на достигнутое на прошлой неделе соглашение с Норвегией, положившее конец 40-летнему пограничному спору по поводу территорий в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане. Господин Медведев назвал эту договоренность «очень важным шагом вперед» и добавил, что «неурегулированные вопросы о демаркации сухопутных и морских границ не позволяли нам заниматься реализацией крупных энергетических проектов».

Ставки в Арктике в целом значительно выше, однако Россия отдает себе отчет в том, что ей будут необходимы иностранные инвестиции и опыт для разработки месторождений, расположенных под океанским дном. Природные условия сами по себе будут достаточно суровыми и без превращения Арктики в зону конфронтации.

Оригинал публикации: Who owns the Arctic? Putin to open talks and stake Russia’s claim
Опубликовано: 20/09/2010 11:59


http://www.inosmi.ru/video/20100810/161980602.html<\/u><\/a>

Гонка за арктическими сокровищами ("RT", Россия)

 Отправлено: 02.10.10 20:07. Заголовок: Иванов: Россия должн..

Иванов: Россия должна получить новый атомный ледокол к 2015-2016 году

2.10.2010, 16:26

Photo: EPA
Члены Морской коллегии поддержали идею строительства новых ледоколов для работы в Арктике, уже разработан проект современного атомного ледокола, который должен выйти на трассу Северного морского пути в 2015-16 годах, сообщил журналистам после совещания коллегии в Мурманске вице-премьер РФ Сергей Иванов.
"Есть проект современного ледокола, который соответствует всем самым передовым мировым стандартам. Мы знаем, что США вскладчину с Канадой делают такой ледокол на две страны. Мы самостоятельно постараемся построить, он будет даже больше по водоизмещению. Нам он нужен в 2015-2016 году, надо закладывать его уже сейчас - все члены коллегии поддержали именно этот путь развития атомного ледокольного флота", - сказал Иванов.

Он добавил, что все ледоколы, находящиеся в ведении госкорпорации "Росатом", сейчас работают в море. Сегодня в экспедицию для высадки дрейфующей станции СП-38 отправился атомоход "Россия", и это свидетельствует о том, что работы в Арктике много, заметил Иванов.

"Судно Совкомфлота в этом году прошло по Северному морскому пути и практически доказало, что в летнюю навигацию транспортировка грузов не только технически возможна, но экономически эффективна. Мы рассчитываем, что в следующем году на трассу с грузами выйдут и суда российской постройки, и это будет значимым событием", - цитирует РИА Новости зампредседателя российского правительства.

 Отправлено: 15.10.10 20:42. Заголовок: 15.10.2010 11:39 Н..

15.10.2010 11:39
На "Северном полюсе" подняли флаг
Автор: Александр Балицкий

В Арктике начал работать "Северный полюс-38". Как таковой полярной станции пока нет: оборудование только выгрузили и обустройство еще впереди. Но флаг на льду всегда поднимают в самом начале. Это ответственное дело поручили самым молодым участникам похода - 23-летнему океанологу и 27-летнему повару. Боевое крещение они уже прошли - поиски подходящей льдины и высадка на ней проходили в экстремальных условиях.
- Ну всё! Закончили!!!
Этой фразы с капитанского мостика последние пять дней здесь ждали, наверное, все. Еще никогда высадка на льдину не проходила в таком авральном режиме. Пронизывающий арктический ветер сдувал с ног. Устоять под лопастями Ми-8, принимая на льдине тяжелый контейнер, было почти невозможно. Вертолет курсировал без посадок на пределе грузоподъемности.
Двухчасовой перерыв на сон - максимум, что может позволить себе сейчас начальник полярной станции. За плечами Томаша Петровского два десятка арктических экспедиций и два года зимовки на льдине. Опытный полярник определяет, куда выгрузить трактора, бочки с топливом и научное оборудование - всего почти 300 тонн.
"Ищем место, куда ставится дизельная электростанция и кают-компания, а по краям ставим жилые домики", - рассказывает начальник дрейфующей полярной станции ''Северный полюс - 38'' Томаш Петровский.
Пока все схематично. Только когда уйдет ледокол, все расставят по своим местам и займутся обустройством быта. Домики, в которых будут жить полярники, только кажутся такими хрупкими и даже несерьезными. На самом деле они очень прочные и надежные и могут выдержать не одну зимовку. Один из домиков уже дрейфовал на льдине вместе с 35-й станцией.
На год дрейфа - три тонны провианта. Полярный обед, обещает повар Дмитрий, от домашнего будет не отличить. На праздники и дни рождения - фирменное блюдо. "Торт обязательно. Для этого все есть. Сливки, бисквит - все без проблем!" - рассказывает Дмитрий Митьковец.
Но самое главное - это, конечно, комплекс уникальных исследований, которые в Арктике больше не проводит никто. 15 ученых, инженеров и техников целый год будут изучать климатические процессы, которые стремительно меняются, морские течения, состав воды и рельеф дна. Для этого на станции есть самая современная аппаратура.
"Дрейфующие станции выполняют очень большой комплекс научно-исследовательских работ. Они имеют важное прикладное значение, связанное с обеспечением плавания судов. Научная лаборатория оборудована так, что она может заниматься всеми вопросами, связанными с определением внешних границ российского континентального шельфа", - подчеркнул депутат Государственной думы РФ, руководитель экспедиции ''Арктика - 2010'' Артур Чилингаров.
Через несколько часов "Северный полюс-38" начнет работу в арктических широтах. Официально станция считается открытой, как только в эфир выходит первая метеосводка. Мачту радиорубки уже установили, осталось только настроить оборудование.

 Отправлено: 16.10.10 00:08. Заголовок: Арктика: доказательс..

Арктика: доказательства найдены ("RT", Россия)
Екатерина Грачева
www.zagolovki.ru
http://www.inosmi.ru/video/20101012/163548048.html<\/u><\/a>
12/10/2010

Две российские арктические экспедиции встретились посреди океана, чтобы поделиться своими сенсационными открытиями.


Команды ученых искали свидетельства, которые бы подтвердили легитимность российских претензий на сокровища региона, и, кажется, им повезло.


Считается, что в Арктике нет ни единой живой души. Сегодня – не тот случай.


Вот так участники экспедиции на северный полюс Шельф-2010 состыковались со своими коллегами на борту ледокола “Академик Федоров”.


“Федоров”– флагман Северного флота, практически плавающая лаборатория. Порядка сотни ученых провели 70 дней в Арктике, собирая свидетельства, подтверждающие заявления России о том, что хребет Ломоносова является частью российского континентального шельфа.


Подробности миссии хранятся в строжайшем секрете, однако глава экспедиции, кажется, результатами крайне доволен.


АНДРЕЙ ЗЕНКОВ, глава экспедиции Шельф-2010: Мы полностью подтвердили геологический контур или рельеф на дне хребта Ломоносова. Мы собрали качественный материал, отвечающий международным стандартам.


Крупнейший российский прибор для сбора доказательств – многолучевой эхолот “Кёнигсберг”. Его сложно увидеть и до него невозможно дотронуться, однако он разговаривает с учеными со дна самого холодного в мире океана.

ДЕНИС ЖИЛИН, заместитель главы Шельф-2010: Наши конкуренты используют схожее оборудование. Американский ледокол Hilly, например, работает с таким же эхолотом. Удобно анализировать и сравнивать данные, собранные по одним стандартам.


Еще один глубоководный эхолот также выполнит свою часть работы в экспедиции на Северный полюс. Его установят на плавучую льдину и будут получать информацию по Хребту Ломоносова в течение следующего года в режиме нон-стоп.

Россия торопится собрать доказательства для своей заявки в ООН, рассмотрение которой намечено на 2013 год. В этом же году другой заявитель, Канада, представит свое обоснование претензии на Арктику.

Арктику обычно представляют огромной и пустынной, однако, по оценкам ученых, этот регион содержит в себе четверть мировых неиспользованных запасов ископаемого топлива и огромное количество бриллиантов, золота, платины и других драгоценных металлов. Около 60 процентов всех запасов арктического газа находятся в пределах исключительной экономической зоны России.

Даже если Хребет Ломоносова не будет разделен, кажется, Россия уже выиграла этот арктический спор.

Оригинал публикации: Scientists continue work to substantiate Russia’s Arctic claims
Опубликовано: 09/10/2010 11:19

 Отправлено: 12.11.10 22:43. Заголовок: Справка KM.RU http:/..

Справка KM.RU

Длительное время единственным источником международного морского права являлись обычаи. В настоящее время основным источником международного морского права является Конвенция ООН по морскому праву 1982 года.

Международные отношения в сфере международного морского права регулируют также следующие конвенции: Женевские конвенции 1958 года, Международная конвенция об охране человеческой жизни на море 1974 года, Конвенция по предотвращению загрязнения морской среды путем сброса веществ с судов и летательных аппаратов 1972 года, Договор по Антарктике 1959 года и многие другие.

Помимо многосторонних соглашений, государства заключают также локальные двусторонние и многосторонние договоры по различным вопросам морской деятельности.

09:17 20.09.2010
Версия для печати Версия для печати
Проблемы Арктики будут решаться в Москве
Александр Добровольский

На этой неделе в Москве открывается международный форум «Арктика – территория диалога». Двухдневное мероприятие созывает Русское географическое общество. Ожидается, что в его работе будут участвовать премьер Владимир Путин как председатель попечительского совета общества, князь Монако Альбер II и президент Исландии Олаф Гримсон.

Форум обсудит проблемы изменения климата и последствий человеческой деятельности, проблемы природных ресурсов, перспективы устойчивого развития Арктического региона. По предположениям ученых, под водами Северного Ледовитого океана находится около 22% энергоресурсов мира, а также цинк, золото, алмазы, добывать которые прежде мешали вечная мерзлота и отсутствие технологий.

По уверениям организаторов, в московском форуме примет участие рекордное количество представителей из разных стран – экспертов по проблемам Севера из США, Норвегии, Дании, Канады, ЕС, члены неправительственных организаций, политики, юристы. Причем если лет 20 назад Арктика интересовала лишь энтузиастов, любителей экстрима и глубоких теоретиков, то теперь картина другая. Потепление Северного Ледовитого океана освобождает его ото льда, открывая перспективы освоения ранее недоступных пространств, поэтому богатства региона сразу же потребовались бизнесменам и государственному сектору многих стран.

Одна из главных тем форума будет касаться вопроса морских границ. Согласно арктической стратегии России, Северный регион должен к 2016 году превратиться в главную ресурсную базу Российской Федерации. Но Россия имеет неурегулированные проблемы делимитации морских пространств с арктическими соседями и на востоке, и на западе. Кроме того, Комиссия ООН по внешним границам континентального шельфа недавно вернула на доработку российскую заявку о северной границе российского шельфа. Обновлением национальной заявки о линии границы сейчас занимаются геологи, геофизики, а также чиновники министерства природных ресурсов. На их деятельность правительством выделены специальные средства.

Сегодня арктические территории регулируются Конвенцией ООН по морскому праву от 1982 года: она предоставляет прибрежным государствам контроль над континентальным морским шельфом – морским дном и недрами подводных районов, находящимися за пределами территориальных вод государства. При этом, согласно 76-й статье данной Конвенции, страны не вправе устанавливать контроль над Арктикой, однако государства, имеющие выход к Северному Ледовитому океану, могут объявить своей исключительной экономической зоной территорию, простирающуюся на 200 миль от берега. Эта зона может быть расширена еще на 150 морских миль, если страна докажет, что арктический шельф является продолжением ее сухопутной территории. В своей экономической зоне прибрежное государство имеет преимущественное право на добычу полезных ископаемых.

В 2001 году Россия подала заявку в ООН на расширение своей экономической зоны, но через год специальная комиссия ООН не отвергла и не удовлетворила ее, а потребовала новых доказательств российских претензий. Для сбора новых доказательств РФ направила в 2007 году экспедицию в Арктику для глубоководных исследований в районе Северного полюса, чтобы подтвердить, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева являются продолжением Сибирской континентальной платформы. Именно на этом основании Россия претендует на треугольный участок океана, простирающийся до Северного полюса.

Тогда же экспедиция символически «застолбила» территорию, установив на дне Северного Ледовитого океана сделанный из титана флаг России. Многие страны Запада тогда восприняли это очень нервно и назвали спуск флага «методом из арсенала XV века», не имеющим юридического значения в современных условиях. Питер Маккей, тогдашний министр иностранных дел Канады, заявил: «Сейчас – не XV век. Нельзя просто путешествовать по миру, устанавливать флаги и на этом основании заявлять претензии на территории». И добавил, что «суверенитет над землями и водами канадской Арктики не подвергается сомнению».

До вступления в силу Конвенции ООН 1982 года вся Арктика делилась пятью странами – СССР, Норвегией, Данией, США и Канадой – на сектора, вершинами которых был Северный полюс, основаниями – обращенные к полюсу северные границы этих государств, а боковыми сторонами служили географические долготы. Однако это деление утратило силу после ратификации Конвенции ООН по морскому праву (которую США не ратифицировали). В соответствии с ней сегодня уже не 5, а целых 20 стран претендуют на долю Арктики, а Канада считает примерно 30% ее площади своей территорией.

В принципе прибрежные государства могут разделить Арктику даже без Конвенции по морскому праву и вне рамок ООН. Предложения такого рода уже поступали. Например, согласно медианному линейному методу, арктические воды делятся между странами в соответствии с протяженностью их ближайшей береговой линии. Этот способ более выгоден Канаде и Дании, получающей Северный полюс. Согласно другому методу – секторному – полюс рассматривается в качестве точки, от которой проводятся линии вдоль долгот. В этом случае Канада отчасти проиграет, зато выиграют Норвегия и Россия.

В прошлую среду Россия и Норвегия подписали договор о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане, который они обсуждали с 1970 года, т. е. на протяжении целых 40 лет. Его неурегулированность вызывала постоянные пограничные споры и недоразумения, вызванные заходом российских и норвежских судов в воды соседей и ловом там рыбы.

Этот «документ-ветеран» подписали министры иностранных дел двух стран в Мурманске в ходе встречи между российским президентом Дмитрием Медведевым и премьер-министром Норвегии Йенсом Столтенбергом. Договор рассчитан на 15 лет с возможным продлением на последующие шестилетние периоды и определяет статус примерно 175 000 кв. км морского пространства, считавшихся спорной территорией.

По словам премьер-министра Норвегии Йенса Столтенберга, эта спорная зона теперь «поделена на две равные по значению части». После подписания договора будет прекращен 30-летний мораторий на разработку нефтегазовых месторождений континентального арктического шельфа на считавшейся спорной территории. Кроме того, новое соглашение урегулирует и спорные вопросы рыболовства.

Подписание российско-норвежского договора возбудило большой ажиотаж в Канаде, где ряд специалистов по проблемам Севера уже призвали правительство срочно найти возможность уладить пограничные споры с Россией и делимитировать арктическое дно по примеру того, как это сделали РФ и Норвегия. Несколько дней назад Москву посетил министр иностранных дел Канады Лоренс Кэннон, встретившийся с главой МИД РФ Сергеем Лавровым. На пресс-конференции по завершении переговоров они сообщили, что две страны будут пытаться научно доказать, что подводный хребет является «естественным продолжением» их материковой территории.

Выступая в Москве, Лоренс Кэннон заявил: «Есть территории, которые принадлежат нам, где наш континентальный шельф подлежит расширению, например, хребет Ломоносова. Он является продолжением нашей территории, и мы это докажем». По его словам, Оттава намерена до 2013 года подать соответствующую заявку в Комиссию ООН по морскому праву. Однако Кэннон не исключил возможности согласованных действий с Москвой в отношении этих арктических территорий. «В случае наличия консенсуса по этому вопросу можно было бы рассмотреть такой вариант», – указал Кэннон, отвечая на вопрос, возможна ли подача совместной российско-канадской заявки в Комиссию ООН по границам континентального шельфа.

Нынешний резко оживившийся спор за последние ничейные участки земной территории осложняет то, что все прибрежные страны, претендующие на дно Северного Ледовитого океана, кроме России, являются членами НАТО. Некоторые горячие головы в Брюсселе уже выразили мнение, что именно этому военному блоку, а не Евросоюзу, следует включиться в решение арктических вопросов. Однако министр иностранных дел Сергей Лавров высказался против участия Альянса в решении проблем региона. «Не думаю, что НАТО поступит правильно, если будет брать на себя право решать, кто и как будет решать вопросы в Арктике», – заявил он в Москве после встречи с канадцем.

Согласно Конвенции ООН по морскому праву, и Россия, и Канада могут расширить свою исключительную экономическую зону на весь континентальный шельф, представляющий собой «подводную окраину материка». Поэтому Россия и Канада сейчас официально будут представлять материалы геологических исследований хребта Ломоносова в Комиссию по границам континентального шельфа, которая заседает дважды в год в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке.

Хребет Ломоносова – мощный и длинный подводный хребет в Северном Ледовитом океане. Пересекая центральную часть океана, он тянется примерно на 1800 км от Новосибирских островов до острова Элсмир в Канадском Арктическом архипелаге. Россия утверждает, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева являются прямым продолжением ее континентального шельфа. Отметим, что выход к хребту Ломоносова может принести РФ дополнительно до 5 млрд тонн условного топлива.

Но на хребет Ломоносова, помимо РФ и Канады, также претендует Дания, которая пытается доказать, что он является частью Гренландии. Сейчас принадлежность этого подводного хребта пытаются определить в Арктике сразу три экспедиции – России, направившей туда свое исследовательское судно «Академик Федоров», Канады и США.

Ставки в нынешней гонке за территориями высоки. Только Россия претендует на площадь океанского дна, равную 1,1–1,2 млн кв. км (на ней можно разместить половину стран Европы). По всему Арктическому региону разбросаны крупные залежи извлекаемых запасов нефти и газа. По довольно приблизительным оценкам геологов и геофизиков, это 50 млрд кубометров газа и около 100 млрд баррелей нефти. Специалисты утверждают, что основные запасы газа находятся под дном Карского и Баренцева морей, т. е. в российской зоне Арктики, а нефть должна быть близ гренландского побережья, которым владеет Дания, а также Аляски.

В России Арктический регион уже давно тесно вплетен в экономику страны. В Заполярье построена довольно мощная промышленная инфраструктура: объекты нефтегазового комплекса, проложены трубопроводы, работают электростанции, шахты, железные дороги, аэродромы, порты. В этих тяжелых для жизни человека условиях уже добывается около 80% объемов российского газа. Глобальное потепление упрощает освоение Арктики, а по прогнозам специалистов, в ближайшее десятилетие Северный морской путь вообще станет судоходным круглый год. Это может многократно ускорить доставку грузов, скажем, из Европы в Азию и наоборот.

Однако, по словам советника президента РФ по климату Александра Бедрицкого, «Арктика – еще и один из самых уязвимых регионов мира. Повышение температуры, подвижки вечномерзлых пород – лишь некоторые проявления перемен в регионе. Арктическая среда обитания, люди, их традиционная занятость, культурное наследие уязвимы перед изменениями климата».

Таким образом, на международный арктический форум «Арктика – территория диалога» возлагают надежды и политики, и бизнесмены, и экологи, которые намерены отстаивать на нем свои интересы. От его решений, которые хоть и не будут обязательными, в определенной степени будут зависеть и развитие экономики ХХI века, и судьба примыкающих к этому региону стран, и тех 4 млн человек, которые сегодня живут и работают в Арктике, считая ее своим единственным домом.
Источник: KMnews

 Отправлено: 12.11.10 22:45. Заголовок: ДА СЕ ПОДСЕТИМО: НАТ..

ДА СЕ ПОДСЕТИМО:
НАТО грозит России новой «холодной войной»

Справка KM.RU

По мнению Алексея Кокорина, главы климатической программы Фонда дикой природы (WWF), спор вокруг Арктики в ближайшие десятки лет не будет иметь под собой никаких оснований, кроме политических. «Ни одна страна мира в данный момент не обладает достаточными научными и техническими возможностями, чтобы добывать углеводороды с арктического дна в промышленном масштабе. И эта ситуация не изменится еще очень долго», – заявил он GZT.RU.

По его словам, в ближайшие десятки лет ни одна арктическая страна не начнет разрабатывать технологии по добыче полезных ископаемых на арктическом дне. Затраты на разработку этого оборудования не оправдывают потенциальных доходов, которые получат энергетические компании. «Поэтому все нынешние споры об арктическом шельфе являются исключительно политической проблемой и должны решаться исключительно политической волей заинтересованных сторон», – резюмировал эксперт.

10:06 13.10.2010
Версия для печати Версия для печати
НАТО грозит России новой «холодной войной»
Михаил Васильев

Не секрет, что на Западе любой шаг России, сделанный ему навстречу, рассматривается как проявление слабости. Вот и на этот раз, стоило только Москве заговорить о том, что она намерена использовать созываемый 20 ноября Совет Россия – НАТО для развития практического сотрудничества с Североатлантическим блоком на принципах равноправного взаимодействия, как из этого самого НАТО раздались угрозы новой «холодной войны». На этот раз – из-за Арктики.

Как сообщает британская газета The Guardian, американский адмирал Джеймс Ставридис, глава Европейского командования НАТО, заявил, что глобальное потепление и гонка за ресурсами могут спровоцировать новую «холодную войну» в этом стратегически важном регионе. «Пока диспуты об Арктике проходили мирно, но глобальное потепление может в ближайшие годы существенно изменить ситуацию. Соблазн получить доступ к открывающимся ресурсам может сильно вырасти, – цитирует издание слова адмирала. – В таких условиях страны должны приложить все усилия к тому, чтобы Арктика продолжала оставаться зоной международного сотрудничества, а не ухудшать политический климат своих взаимоотношений, что может вылиться в конкуренцию и даже военный конфликт». Как именно страны должны «приложить усилия», высокопоставленный военный не пояснил, но обычно это означает одно: Россия должна отказаться от каких-либо амбиций и покорно выполнять то, что ей прикажут.

Напомним, в настоящее время Россия готовится активно развивать наступление (мирное, естественно) на арктическом направлении. В начале октября на выездном заседании морской коллегии при правительстве РФ в рамках II Арктического международного форума в Мурманске вице-премьер нашей страны Сергей Иванов заявил, что Россия готовит новый отчет об исследовании арктического шельфа в районе хребта Ломоносова, на основании чего подаст в ООН новую заявку о расширении границ своего континентального шельфа. А буквально завтра из длительной морской экспедиции вернется научно-исследовательское судно «Академик Федоров», которое посвятило 2,5 месяца изучению шельфа в районе хребта Ломоносова и поднятия Менделеева, чтобы подтвердить право России на освоение арктических месторождений. Материалы исследований станут основой заявки РФ в ООН на оформление границ шельфа.

Напомним, что согласно Конвенции по морскому праву 1982 года для государств, имеющих выход к морю, установлены 12 миль суверенных территориальных вод и 200 миль экономической зоны. При этом любая страна имеет право претендовать на зону, превышающую расстояние в 200 миль от берега, если континентальный шельф окажется протяженнее этого отрезка.

Подобные споры идут и о подводном хребте Ломоносова. В начале 2000-х гг. Россия подала заявку в Комиссию ООН по внешним границам шельфа, в которой аргументировалось предложение об установлении новых границ континентального шельфа России, т. к. подводные хребты Ломоносова и Менделеева являются непосредственным продолжением континента. В 2002 году Комиссия ООН не отвергла, но и не удовлетворила российскую заявку, порекомендовав провести дополнительные исследования. C 2004 года Дания пытается доказать, что хребет Ломоносова является продолжением Гренландии. В 2007 году в акваторию хребта отправилась российская экспедиция. Согласно ее выводам, подводный хребет Ломоносова является структурным продолжением Сибирской континентальной платформы и не изолирован от российского плоскогорья. Однако Канада намерена доказать, что хребет – часть канадской территории.

Поскольку (по крайней мере, на сегодняшний момент) российская заявка выглядит наиболее обоснованной, западные СМИ вновь вытащили на свет божий давнюю идею о том, что наша страна, дескать, несправедливо наделена столь большим количеством природных ресурсов и немедленно должна ими поделиться. «Гонка за арктической нефтью: готова ли Россия делиться?» – именно такой вопрос вынесен в заголовок материала Саймона Шустера в американском журнале Times. Полярные льды тают, напоминает журналист, и вскоре появятся возможности для освоения нефтегазовых месторождений Арктики. А это значит, что России нельзя дать возможность их самостоятельного освоения. Отсюда – и угрожающее заявление вышеупомянутого американского адмирала. С этим же связана и довольно странная инициатива министра обороны Эстонии (ей-то вообще какое до Арктики дело?) Яака Аавиксоо, который, выступая на форуме по безопасности Wroclaw Global Forum в польском Вроцлаве, предложил преобразовать трансатлантическое сотрудничество Россия – НАТО в «трансарктическое объединение».

Точка зрения российской стороны на эти телодвижения была обозначена главой государства. Дмитрий Медведев недавно заявил, что Арктика вполне может обойтись без НАТО, поскольку является сферой экономического сотрудничества, и Россия хотела бы видеть зону арктического сотрудничества мирной и спокойной. А две недели назад премьер-министр России Владимир Путин, выступая на проходившем в Москве международном форуме по проблемам Арктики, говорил о том, что Арктика должна быть «территорией сотрудничества и диалога». Впрочем, понятие «диалог» на Западе трактуют весьма своеобразно, путая его с понятием «диктат». Остается надеяться, что российские власти этому давлению не поддадутся, а исследования отечественных ученых позволят представить в ООН исчерпывающие доказательства наших прав на спорные территории, которые мы вполне способны развивать самостоятельно. Без всякой «помощи» НАТО.
Источник: KMnews

 Отправлено: 22.11.10 17:00. Заголовок: Россия провела опера..

Россия провела операцию в Антарктиде
15:30 / 21.11.2010

Фото: Getty Images/Fotobank.ru
Уникальную воздушную операцию выполнил в Антарктиде экипаж российского тяжелого транспортного самолета Ил-76ТД. Он впервые произвел парашютное десантирование грузов в районе Южного полюса.

"Самолет Ил-76ТД во главе с командиром экипажа заслуженным летчиком-испытателем Героем России Рубеном Есаяном впервые произвел парашютное десантирование грузов в районе Южного полюса нашей планеты", - сказал заместитель гендиректора-генконструктора Авиакомплекса имени Ильюшина Николай Таликов.

Он сообщил, что в общей сложности было десантировано 26 грузовых платформ, каждая массой 1200 килограммов. Выброска платформ осуществлялась с высоты примерно 500 метров на скорости 280-300 километров в час.

Как сообщает "Интерфакс", самолет взлетел с аэродрома станции "Новолазаревская", долетел до Южного полюса, сбросил грузы и вернулся на тот же аэродром. Всего он пролетел надо льдами Антарктиды порядка семи тысяч километров. Ориентироваться в полете экипажу помогала аппаратура ГЛОНАСС/GPS.

Летчики доставили топливо, необходимое для заправки небольших самолетов DC3, на которых исследователей с российских антарктических станций "Восток" и "Новолазаревская" перебрасывают на Южный полюс. "В районе Южного полюса существует прекрасно оборудованная американская полярная станция "Амундсен-Скотт" со своим аэродромом. Американцы разрешают чужим небольшим самолетам там садиться, но топлива не дают. Поэтому было решено создать поблизости собственную базу обеспечения топливом", - сказал Таликов.
По его словам, базой будут пользоваться экспедиции Института Арктики и Антарктики. Следующий сброс грузов будет осуществлен на Южный полюс 23 ноября.
Экипажи Ил-76 освоили методику сброса грузов на льды в середине 80-х годов. Доставлялись топливо и продовольствие участникам советских арктических экспедиций "Северный полюс". "При этом обеспечивалась прекрасная сохранность грузов. Все имущество доставлялось без потерь", - сказал заместитель гендиректора-генконструктора Авиакомплекса имени Ильюшина.

В Антарктиде самолеты Ил-76 для десантирования грузов начали использовать с 2005 года. Таким способом снабжали всем необходимым российскую станцию "Восток". "Теперь освоена и самая южная площадка шестого континента", - заключил Таликов.

 Отправлено: 17.01.11 15:12. Заголовок: У Антарктик кренуо в..

цитата:

У Антарктик кренуо велики одред руских поларних истраживача 16.01.2011, 23:15 У Антарктик из Санкт-Петербурга је у недељу кренуо велики одоред руских поларних истраживача – помормких геолога и геофизичара. У акваторији приантарктичког мора Ведела они ће проучавати таложне минерале морског дна, а затим разрађивати прогнозе евентуалних залиха енергената. Како су саопштили ИТАР-ТАС у Федералној агенцији за коришћење рудних богатстава, експедиција ће се вратити у пролеће.

СРЕЋНО БРАЋО, НЕКА ВАС БОГ ЧУВА, А МИ ЋЕМО У МИСЛИМА БИТИ СА ВАМА!!!!!!!!

 Отправлено: 08.02.11 17:01. Заголовок: Минобороны: Россия п..

Минобороны: Россия против милитаризации Арктики
Распечатать8 февраля 2011, 13:50 Россия, Арктика, министерства, армия

МОСКВА, 8 фев — РИА Новости. Россия выступает против милитаризации Арктики, сообщила журналистам во вторник в Москве пресс-секретарь министра обороны РФ Ирина Ковальчук со ссылкой на слова Анатолия Сердюкова.
Глава российского оборонного ведомства провел в этот день в Москве встречу со своей датской коллегой Гитте Лиллелунг Бек. «Стороны обменялись позициями по ситуации в Арктике. Россия выступает против милитаризации севера и не видит сегодня необходимости в существенном военном присутствии в регионе», — процитировала министра Ковальчук.

На право считать арктические территории своими претендуют Россия, США, Канада, Дания и Норвегия. По данным ученых, именно в Арктике находится более 25% мировых запасов нефти и газа. Несколько лет назад спор обострился после того, как российская научно-исследовательская экспедиция отправилась из Мурманска к Северному полюсу для изучения шельфа Северного Ледовитого океана.

Глава Минобороны России предложил развивать военное сотрудничество арктических государств, проводить коллективные мероприятия, в первую очередь по оказанию содействия в кризисных ситуациях.

В ходе встречи стороны обсудили ряд военно-политических проблем Европейского региона — перспективы сотрудничества России с НАТО в военной области, вопросы развертывания ПРО в Европе; проблемы борьбы с пиратством в районе Африканского рога; ситуацию в Афганистане; проблемы модернизации вооруженных сил.

На встрече были рассмотрены перспективы развития военного сотрудничества России и Дании. Как отметил Сердюков, контакты между военными ведомствами очень важны.

«Рассчитываем на расширение обмена опытом преобразований в вооруженных силах, которые происходят в обеих странах», — добавил глава Минобороны. По его словам, особый интерес представляет опыт Дании в организации материально-технического и медицинского обеспечения.

Планом мероприятий сотрудничества военных ведомств России и Дании на 2011 год предусмотрен делегационный обмен, взаимные заходы кораблей в российский и датский порты, а также проведение совместного военно-морского учения «Пассекс».

Сердюков заявил также о готовности российской стороны расширить программы взаимного обучения различных категорий военнослужащих, направлять российских военнослужащих в учебные заведения Дании. В частности, как отметил министр, для России представляет интерес опыт подготовки подразделений, планируемых к отправке в Афганистан.

В завершение переговоров министры подписали меморандум о договоренности между министерствами обороны Российской Федерации и Дании о сотрудничестве. В соответствии с документом, ежегодно будет осуществляться планирование и реализация мероприятий сотрудничества по таким направлениям, как обсуждение военно-политических вопросов; обмен опытом в области военного строительства, организации и подготовки вооруженных сил; обсуждение и обмен опытом в области борьбы с терроризмом и пиратством и других направлениях, представляющих взаимный интерес.

 Отправлено: 30.06.11 21:59. Заголовок: http://rus.ruvr.ru/2..

http://rus.ruvr.ru/2011/06/30/52597621.html

Фото: РИА Новости


Обновлено в 15:42 мск.

"Мы открыты для диалога с нашими зарубежными партнерами, со всеми соседями по Арктическому региону, но, разумеется, собственные геополитические интересы будем защищать твердо и последовательно", - заявил премьер, выступая в Екатеринбурге на региональной конференции "Единой России".

При этом ни один индустриальный проект в российской Арктике не будет реализован без учета самых строгих экологических стандартов, подчеркнул Путин.

В связи с этим глава правительства отметил необходимость "провести настоящую генеральную уборку в этом регионе, утилизировать мусор, пресловутые бочки с горюче-смазочными материалами, которые десятилетиями копились вокруг станций, военных баз и северных поселков".

"Я был там в прошлом году, посмотрел: ужас какой-то, все брошено в таком количестве, в котором и не снилось, во многих местах проржавели эти бочки, все вытекает наружу", - сказал он.

Путин напомнил об уязвимости экосистемы Арктики и подчеркнул, что, если в настоящее время не начать заниматься данной проблемой, то последствия бесхозяйственности могут быть необратимыми.

Кроме того, лидер "Единой России" также призвал не забывать о бережном отношении к традициям и хозяйственному укладу коренных народов Севера.

"Самобытность культуры, образа жизни нужно обязательно учитывать при развитии социальной сферы, системы образования и здравоохранения, формировании информационной среды", - сказал он.

Помимо темы Арктики в своей речи Путин обратил внимание на проблему развития транспорта и туризма, добычу нефти и газа, развитие электроэнергетики и другие.

-Арктика территоря развития

Объемы дорожного строительства в РФ нужно увеличить

"В ближайшие десять лет объемы дорожного строительства в России должны быть увеличены минимум в два раза", - сказал премьер.

Он напомнил, что было принято решение о создании федерального и региональных дорожных фондов. "До 2020 года в федеральном и региональных фондах будет аккумулировано 8 триллионов рублей, в том числе в региональных фондах - больше половины - 4,6 триллиона рублей", - сказал премьер. При этом он подчеркнул, что объем региональных дорожных фондов Урала составит не менее 750 миллиардов рублей.

Путин призвал держать ситуацию по строительству дорог под пристальным контролем. Что касается финансирования, то премьер подчеркнул необходимость привлечения частного капитала. Однако государство должно иметь гарантии по частным инвестициям в транспортную инфраструктуру, считает он.

"Мы должны быть абсолютно уверены, что частный бизнес, который заявляет свою готовность работать по этим проектам, вложит свою часть ресурсов", - заявил Путин.

Он добавил, что это необходимо для того, чтобы "не получалось, как бывает иногда, - государство вкладывает средства, а обещанные частные инвестиции не поступают, и все подвисает".

Для улучшения ситуации премьер поручил разработать соответствующие механизмы.

На Ямале построят порт

Строительство порта и завода по производству СПГ (сжиженного природного газа) на Ямале обойдется в 0,9-1 трлн рублей, сообщил Путин. Он отметил, что государство возьмет на себя часть инвестиций в инфраструктуру, а первый танкер из этого порта планируется отправить в 2018 году. Путин уточнил, что госинвестиции планируется направить в обустройство акватории порта, а также отметил, что благодаря реализации проекта Россия сможет выйти на перспективные рынки и значительно диверсифицировать поставки и экспортные маршруты. "Не будем привязаны исключительно к трубопроводному транспорту", - добавил премьер. Если смотреть шире, то строительство нового ямальского порта - это часть большой работы по возрождению Северного морского пути, заявил глава правительства.

Уральские аэропорты реконструируют

Путин сообщил, что на развитие аэропортной инфраструктуры Уральского региона будут направлены значительные средства. По его словам, регион станет крупным хабом для внутренних и международных перевозок. В ближайшей перспективе планируется реконструкция аэропортов "Палладино" в Челябинской области, аэропортов Тюмени, Кургана, Ханты-Мансийска, Магнитогорска, Салехарда и ряда других городов.

"Особое внимание уделим развитию социально значимых перевозок в труднодоступных районах за Полярным кругом, где кроме самолета и других средств передвижения то нет. Но, может быть, олени, конечно", - сказал лидер "Единой России".

В Екатеринбурге появится международный логистический центр

В реализацию этого проекта будет вложено более 12 миллиардов рублей, сообщил премьер-министр. Премьер отметил, что власти будут приветствовать "серьезные частные инвестиции в инфраструктуру, готовы создавать для этого необходимые условия, использовать механизмы частно-государственного партнерства, по возможности, институтов развития". Путин уточнил, что это касается таких крупных проектов, как "Урал Промышленный - Урал Полярный", который призван связать северные месторождения Ямала с промышленными районами Урала и открыть выход к северному морскому пути для транспортировки полезных ископаемых.

Правительство поддержит нефтепереработки

"Нам нужно сформировать в регионе мощную базу по переработке углеводородов", - сказал Путин. По его словам, в настоящее время в УФО перерабатывается чуть более 2% добываемой нефти. "Эту ситуацию нужно менять, будем работать с нефтяными компаниями на правительственном уровне, будем оказывать поддержку", - отметил премьер-министр. При этом он добавил, что и региональные власти должны уделить этому внимание.

Добыча газа на Урале увеличится

К 2020 году она возрастет на четверть, до 725 млрд куб. м в год, сказал Путин. Он напомнил, что в 2010 году в Уральском округе был добыт 571 миллиард кубометров газа.

Энергомощность Урала вырастет на 10 ГВт

"В ближайшие 10 лет нужно построить новые станции общей мощностью около 10 ГВт", - сказал премьер, уточнив, что при этом неэффективная генерация будет выводиться из строя. Он напомнил, что сегодня установленная мощность энергосистемы УФО составляет 27,7 ГВт.

Метод "ручного управления" себя оправдал

Путин считает оправданным метод "ручного управления", применявшегося им в период кризиса для спасения проблемным предприятий. "Можно говорить о достоинствах или недостатках ручного управления, но нельзя сидеть сложа руки, когда складывается особая ситуация", - заявил он.

В частности, он заметил, что одному из крупнейших машиностроительных предприятий Урала "Уралвагонзаводу" была оказана серьезная финансовая поддержка как в виде взноса в уставный капитал, так и в форме госгарантий.

"Отечественные автомобили ездят неплохо"

"Современные отечественные автомобили вроде бы хорошие, чего-то недостает в электронике, чего-то недостает в агрегатах. Но ездят, и ездят неплохо", - такую оценку российскому автопрому дал премьер- министр.

Он подчеркнул, что на Магнитогорском металлургическом комбинате удалось "решить очень важную задачу" - обеспечить "прокатку особо прочных марок стали". "Теперь мы сможем обеспечить наш автопром высококачественным автомобильным листом, и в этой сфере тоже уйти от импорта", - заявил премьер.

"Разнарядка на вступление" в ОНФ – дискредитация идеи

"Мы против того, чтобы во фронт вступали по разнарядке, чтобы его работа строилась по бюрократическим, командным законам, искусственно накручивались массовость и участие в ОНФ", - сказал Путин. "Это может дискредитировать саму идею, здесь должна быть воля самих людей, четко высказанная на собраниях трудовых коллективов", - считает лидер единороссов.

Он подтвердил, что задача объединения вовсе не ограничивается участием в выборах в Государственную думу или парламенты регионов, "хотя, конечно, это безусловно важно". "Но, прежде всего, фронт - это политическая позиция, гражданское движение, консолидация общественных сил и граждан для решения стратегических проблем России в целом и отдельных регионов в частности", - сказал премьер.

Региональным детсадам выделят 9 млрд рублей

"Один миллиард рублей - напрямую из федерального бюджета, еще 8 миллиардов - в виде трехлетнего бюджетного, очень дешевого кредита региону", - сказал Путин. Он добавил, что выделение этих ресурсов начнется с начала 2012 года, это заложено в бюджет. Такие меры позволят создать дополнительно более 20 тысяч новых мест в детских садах.

"Разумеется, там, где это стоит в три-четыре раза дороже по непонятным расценкам, мы, конечно, подумаем десять раз перед тем, как туда деньги давать", - сказал премьер.

Путин обратил внимание на "странную разницу" в стоимости строительства одного места в детских садах в различных регионах. По его словам, в Татарстане одно такое место стоит 455 тысяч рублей, а в соседней Самарской области - 1,42 миллиона рублей. В Смоленской и Тамбовской областях - это соответственно 376 тысяч рублей и 1 миллион рублей. "Понятно, что может быть региональная специфика, но такая разница странна", - сказал премьер.

После выборов-2012 Путин "займется гигиеной"

На конференции один из участников встречи спросил премьера о том, чем он займется на следующий день после выборов президента. "Пойду умываться. И в гигиеническом смысле этого слова, и в политическом. После всех кампаний, которые нам предстоит пережить, нужно будет как следует заняться гигиеной", - ответил Путин. "К сожалению, это так. Это неизбежный процесс. Как говорил Черчиль, самая плохая система управления - это демократия, но лучше - нет", - добавил он.

 Отправлено: 02.07.11 20:07. Заголовок: http://www.nspm.rs/h..

http://www.nspm.rs/hronika/rusija-formira-dve-brigade-za-zastitu-interesa-u-arktiku.html
Хроника
Русија формира две бригаде за заштиту интереса у Арктику

субота, 02. јул 2011.
Русија планира формирање две „арктичке бригаде” Министарства одбране ради заштите својих интереса на Северном полу, изјавио је у петак руски министар одбране Анатолиј Серђуков, дан пошто је руски премијер Владимир Путин рекао да ће Русија снажно штитити своје геополитичке интересе на Арктику и да намерава да тамо прошири своје присуство.

Како данас преносе руски електронски медији, Серђуков је у разговору са војним аналитичарима из руских медија рекао да Генералштаб сада разрађује планове за формирање две такве јединице, а као њихове могуће локације навео је Мурманск или Архангелск.

Најављујући да ће бити одређено оружје, бројност и инфраструктура за те бригаде, Серђуков је, како наводи агенција РИА Новости, указао да ће се при формирању бригаде узимати у обзир искуство оружаних снага Финске, Норвешке и Шведске, где такве формације већ постоје.

Дан раније, руски премијер Владимир Путин изјавио је у Јекатеринбургу да ће Русија снажно штитити своје геополитичке интересе на Арктику и да намерава да тамо прошири своје присуство.

„Своје присуство на Арктику Русија намерава да прошири. Своје геополитичке интересе штитићемо чврсто и доследно”, рекао је Путин на међурегионалној конференцији владајуће Јединствене Русије чији је лидер.

Путин је, како је пренео Итар-Тас, додао да се Москва налази у сталном контакту са партнерима у развоју арктичког региона, и истакао да ће Русија развијати у том региону модерну пограничну инфраструктуру, метеоролошке станице и сyстем надзора стања природе и биоресурса.

„У руском Арктику предстоји нам права генералка”, рекао је руски премијер и додао да ниједан индустријски пројекат неће бити реализован без уважавања најстрожијих еколошких стандарда.

Глобално отопљавање повећало је очекивања да би Арктик могао да осигура рудне, риболовне и пловне перпскетиве земаља које полажу права у региону - Русије, САД, Данске, Гренланда, Канаде, Норвешке и Кине, подсећа британска агенција Ројтерс.

Према Конвенцији УН о морском праву, приобалне земље имају суверено право да истражују природне ресурсе на континенталној платформи која је наставак њене територије.

РИА Новости подсећа да је Русија раније комисији УН за морско право поднела претензију на арктичку платформу, али је била одбачена због недовољно информација.

Уколико докаже да су подводни арктичких гребени Ломоносов и Мендељејев на најсевернијој тачки земљине кугле наставак Сибирске континенталне платформе односно обалског дела северне Русије, Москва би могла добити право на додатно проширење територије од 1,2 милиона квадратних километара и право на експлоатацију налазишта нафте и гаса у троуглу Чукотка-Мурманск-Северни пол.

Члан руске научне експедицији „Арктик-2007” академик Јуриј Фортов проценио је да се испод водене површине Северног леденог океана налазе залихе нафте и гаса упоредиве са залихама Уједињених Арапских Емирата (УАЕ), што су највеће или бар друге по обиму залихе тих енергената у свету.

У условима глобалног отопљавања перспективе експлоатације су све веће, као и знатно скраћење пловидбе преко, сада још увек леденог океана.

Очекује се да би Русија могла да прецизиран захтев заврши до децембра 2013. године и приближно почетком 2014. предате у УН, наводи РИА Новости.

(Танјуг)

 Отправлено: 07.08.11 23:29. Заголовок: Россия готовится к в..

Россия готовится к возможной полярной войне

("Handelsblatt", Германия)
http://www.inosmi.ru/arctica/20110807/173020692.html

Владимир Путин в очередной раз показал свои воинственные черты, когда он недавно в выступлении на партийном собрании в Екатеринбурге ясно обозначил российские претензии на арктические сырьевые месторождения.
«Мы открыты для диалога с нашими иностранными партнерами», - подчеркнул глава правительства, - но мы будем жестко и последовательно защищать свои интересы».

Этими общими угрозами дело, судя по всему, не ограничится.
Главнокомандующий российского военно-морского флота Владимир Высоцкий уже объявил о том, что он будет создавать два специальных подразделения для защиты российских претензий на сырьевые месторождения в Арктике.
Как сообщил российский адмирал, уже в этом году оснащенные всем необходимым для ведения полярной войны подразделения должны быть в полной боевой готовности.
Судя по всему, русские в случае необходимости готовы к ведению боевых действий для защиты территориальных претензий и сырьевых месторождений в Арктике.
........
http://www.inosmi.ru/arctica/20110807/173020692.html

 Отправлено: 09.08.11 22:58. Заголовок: Перспективная Арктик..

Перспективная Арктика
9.08.2011, 16:48

Линия политических интересов России проходит значительно Северней полярного круга. Это подтверждает широкий спектр вопросов, которые обсуждаются во время международной конференции "Северным морским путем к стратегической стабильности и равноправному партнерству в Арктике"
Она проходит в необычном формате - на борту российского атомного ледокола "Ямал" во время перехода по трассе Северного морского пути. В ней принимают участие представители всех восьми арктических государств - Дании, Исландии, Норвегии, Финляндии, Швеции, России, Канады и США, входящих в состав Арктического совета.

- Работа в Арктике

В ходе конференции будут рассмотрены основные направления сотрудничества приарктических государств, касающиеся безопасности, перспектив развития особого режима рационального природопользования и охраны окружающей среды, создания единой системы прогнозирования и предупреждения чрезвычайных ситуаций. В эти дни Россия стремится, прежде всего, подтвердить свою приверженность нормам международного права при реализации национальной политики в Арктике, а также активизировать международное сотрудничество, связанное с эксплуатацией Северного морского пути и социально-экономическим развитием российской части Арктики.

Актуальное Заполярье

Специализирующийся на политических разоблачениях сайт WikiLeaks в преддверии прошлого саммита Арктического совета опубликовал переписку американских дипломатов с Вашингтоном, посвященную проблеме освоения богатств Арктики. Из обнародованных депеш следует, что страны, расположенные рядом с Арктикой, прилагают значительные усилия, чтобы доказать свои права на эту территорию. В документах указывается на обеспокоенность американцев территориальными претензиями Канады, Дании и других арктических стран. Wikileaks также сообщал, что за освоение Арктики на протяжении последних нескольких лет уже борются США и Россия.

В последние годы Россия действительно все пристальнее смотрит на Север. Свидетельства тому - и активные выступления политиков, и борьба за право на исключительную добычу полезных ископаемых на континентальных шельфах, и, наконец, участие в различных мероприятиях, посвященных проблемам и перспективам Арктики, которая представлялась в СМИ как потенциально конфликтный регион. Такие выводы делались в первую очередь в связи с тем, что статус Арктики до сих пор полностью не определен, а территориальные споры между арктическими государствами не урегулированы. Так, Россия, Канада, Дания и Норвегия уже давно решили, что ряд морских территорий являются их территориальными или внутренними водами. С этим в настоящее время не согласны США и ЕС, которые предлагают принцип свободного судоходства.

Параллельно разворачивается борьба вокруг природных ресурсов. Международная конвенция по морскому праву 1982 г. ограничила владения каждого государства территорией в 200 морских миль. Однако государства имеют право на исключительную добычу полезных ископаемых на континентальных шельфах, если они смогут доказать, что эти шельфы являются продолжением их территории. Для рассмотрения подобных заявок от различных стран был создана специальная комиссия ООН. В конце 2001 году Россия подала заявку на шельф Ломоносова, однако получила требование представить специальные доказательства ввиду отсутствия подробных карт этих подводных хребтов. В 2005 и 2007 годах были организованы специальные исследовательские экспедиции, окончательная подача материалов должна состояться в 2013 году.

Все эти обстоятельства закономерно привели к тому, что Арктика все больше привлекает внимание военных разных стран. Расширяет военное присутствие в регионе Канада, которая в 2008 году провела военные учения за Полярным кругом. О необходимости увеличения влияния альянса в Арктике в 2008 году заявил генсек НАТО. Идею расширения военно-морского сотрудничества скандинавских стран в феврале 2009 года выдвинул экс-министр иностранных дел Норвегии Турвалд Столтенберг.

Неудивительно, что активность в этом вопросе проявляет и российская сторона. Так, в 2007 году Владимир Путин объявил о возобновлении полетов стратегической авиации над Арктикой. На следующий год в июле было объявлено о возобновлении морского патрулирования региона. Уже через неделю в рейд вышел ракетный крейсер "Маршал Устинов". А в сентябре 2008 года был принят документ Совета Безопасности "Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу". В качестве главных задач в нем называлось "расширение ресурсной базы Арктической зоны" и "обеспечение благоприятного оперативного режима в Арктической зоне Российской Федерации, включая поддержание необходимого боевого потенциала группировок войск". А к 2020 году "должно быть обеспечено превращение Арктической зоны Российской Федерации в ведущую стратегическую ресурсную базу Российской Федерации".

- Инфраструктура безопасности в Арктике

Впрочем, на конференции было продемонстрировано, что приарктические государства могут конструктивно взаимодействовать друг с другом, выдвигая на первый план не военные, а экономические вопросы.

Дополнительный бонус

Традиционно считается, что главный интерес России в Арктике связан с ее богатыми природными ресурсами. Согласно Геологической службе США, здесь находится до 20% мировых запасов углеводородов. Однако ввиду изменения климата и активного таяния льдов появляются и другие перспективы.

Так, секретарь Совета безопасности Николай Патрушев на состоявшемся перед конференцией совещании СБ России в Ненецком автономном округе заявил, что развитие транспортной системы в Арктическом регионе должно стать приоритетным направлением деятельности РФ в регионе. Это позволит развивать более безопасный и оптимальный с экономической точки зрения Северный морской путь.

В связи с тем, что Арктика считается самым перспективным регионом в контексте разработки залежей углеродных ресурсов, Северный морской путь действительно сулит значительное количество перспектив для России. Он может получить ключевую роль в реализации госполитики России в Арктике. Так, по оценкам экспертов, общий объем грузопотока по этой транспортной артерии в 2012 году может превысить 5 млн т, в перспективе грузооборот может быть увеличен более чем в 10 раз. Северный морской путь на данный момент — кратчайший маршрут между Северной Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом.

Однако для этого существуют препятствия как политического, так и экономического плана. Прежде всего, России необходимо совершенствовать транспортную инфраструктуру для более эффективной транспортировки ресурсов. Недостаточная развитость комплексов транспортировки ресурсов из арктической зоны будет снижать инвестиционную привлекательность этой ресурсной базы.

Россия и сейчас обладает крупнейшим в мире ледокольным флотом (который насчитывает 6 атомных ледоколов). Однако в связи с тем, что большая часть речного транспортного флота в России морально и физически устарела, а свыше 70% судов имеют срок службы более 20 лет и эксплуатируются на грани этого нормативного срока, рассчитывать только на эти силы вряд ли стоит. На заседании Совбеза Николай Патрушев заявил, что в рамках программы "Развитие транспортной системы России на 2010—2015 годы" планируется построить один универсальный атомный ледокол мощностью 60 МВт и три линейных дизельных ледокола мощностью по 25 МВт. Он также отметил, что Совет безопасности России предложил правительству предоставить налоговые и инвестиционные льготы для развития транспортной инфраструктуры Арктики.

Арктика не ждет

В рамках Арктического совета в последнее время были достигнуты договоренности, которые в значительной мере способствовали установлению конструктивного диалога между странами. Так, на прошедшем в мае саммите было принято первое обязывающее соглашение между всеми странами-участницами совета о сотрудничестве в "авиационном и морском поиске и спасании". Кроме того, была принята Нуукская декларация, в которой подчеркивается важность укрепления Арктического совета, для совместного противостояния проблемам изменения климата, охраны окружающей среды и пр.

- Арктическое партнерство: восемь стран в одной упряжке

Все это говорит о том, что в данный момент Арктический совет представляет собой расширяющуюся площадку, которую Россия может использовать в процессе выстраивания конструктивного сотрудничества и продвижения своих интересов в Заполярье.

Однако основные территориальные споры между арктическими странами пока не решены, конфликтный потенциал северной части планеты остается достаточно серьезным, и с таянием льдов будет лишь повышаться. В связи с этим, учитывая стратегическое значение арктической зоны, как в политическом, так и в экономическом контексте, для России важно использовать существующие сейчас благоприятные условия для выстраивания верного политического курса и организации технических возможностей для освоения территорий Заполярья. В противном случае, Россия рискует упустить сложившиеся благоприятные условия, которых в дальнейшем может больше не быть.

 Отправлено: 22.09.11 22:22. Заголовок: Путин: при освоении ..

Путин: при освоении Арктики будут строго соблюдаться экологические стандарты
Теги: Политика, В России, форум, транспортные перевозки, Новости, Путин, Архангельск 22.09.2011, 17:55

Фото: РИА Новости

Государства и частные компании, которые выберут арктический маршрут для транспортных перевозок, получат весомые экономические преимущества и большую безопасность, заявил премьер-министр РФ, выступая на Арктическом форуме.

По его словам, Северный морской путь планируется "превратить в один из ключевых торговых маршрутов глобального значения и глобального масштаба".

"Мы видим будущее Северного морского пути именно как международной транспортной артерии, способной составить конкуренцию традиционным морским линиям и по стоимости услуг, и по безопасности, и по качеству", - сказал глава правительства.

Он подчеркнул, что через Арктику лежит кратчайший путь между рынками Европы и АТР, "этот путь практически на треть короче традиционного маршрута, это отличная возможность оптимизировать транспортные расходы".

"Поэтому государства, частные компании, которые выберут арктические перевозки, получат весомые экономические преимущества и дивиденды, вне всякого сомнения", - заверил Путин.

В 2011 году Россия перевезет по Северному морскому пути около 700 тысяч тонн грузов, заявил глава правительства.

"В этом году по Севморпути успешно проведены пробные рейсы по доставке крупных партий углеводородного сырья. Набирает обороты и транзитная проводка судов. По предварительным данным, общий объем перевозок в 2011 году может достигнуть 700 тысяч тонн. Я не сомневаюсь, что это только начало", - сказал он.

Путин сообщил, что в среду на заседании правительства РФ был рассмотрен законопроект, который должен урегулировать все вопросы судоходства по Севморпути. "Рассчитываем, что уже до конца текущего года этот закон будет принят парламентом РФ", - сказал премьер.

В числе важнейших задач он назвал формирование инфраструктуры Севморпути. Путин подчеркнул, что речь идет о комплексном транспортном проекте, призванном обеспечить динамичное развитие и освоение северных территорий РФ, решении важнейших экономических, социальных задач, создании новых производств и рабочих мест.

Премьер сообщил, что планируется расширить действующие порты и построить новые, такие как порт "Варандей" и порт "Саббета" на полуострове Ямал.

Сам Севморпуть и его опорные гавани будут интегрированы с другими видами транспорта, подчеркнул Путин.

"В наших планах, - сказал он, - модернизация речных, автомобильных, железнодорожных маршрутов и коммуникаций, северных аэродромов, аэропортов, обновление полярной авиации".

Кроме этого, сообщил Путин, Россия намерена существенно усилить ледокольный флот. "Сегодня у нас 10 линейных ледоколов. До 2020 года будет построено еще три универсальных атомных ледокола и шесть дизельэлектрических", - заявил глава правительства РФ.

По его словам, только до 2014 года выделяется 38 млрд рублей на эти цели.

Вместе с тем, по словам Путина, Россия при освоении и разработке месторождений в Арктике будет строго придерживаться самых высоких экологических стандартов.

"Все наши планы будут реализованы с учетом самых строгих экологических стандартов. Бережное, цивилизованное отношение к природе - это обязательное условие всех программ развития", - сказал Путин.

По его словам, "бурная хозяйственная деятельность в Арктике пойдет на пользу только в том случае, если между интересами экономики и задачей сбережения природы будет обеспечен разумный грамотный баланс, рассчитанный не на 10-15-20 лет, а по-настоящему на долгосрочную перспективу".

Путин сообщил, что Россия и дальше будет самым активным образом участвовать в формировании и укреплении международной правовой базы в Арктике, в том числе это касается готовящегося сейчас соглашения о сотрудничестве при морских нефтеразливах и их предотвращении.

"Изменение климата, который постепенно увеличивает навигационный период, и достижение технического прогресса открывают человеку доступ в новые еще неосвоенные районы Крайнего Севера. И очевидно, что экономическая активность здесь будет возрастать", - отметил Путин.

Он сообщил, что на месторождении "Приразломное" в Печорском море уже установлена крупнейшая в мире платформа по добыче углеводородов.

"По сути, Россия реально приступает к разработке арктического шельфа, открывает новую главу истории освоения Арктики. Уже совсем скоро в ней появятся такие страницы, как запуск Штокмановского месторождения в Баренцевом море, освоение запасов Карского моря и зоны полуострова Ямал", - сказал Путин.

Он сообщил также, что в Санкт-Петербурге планируется создать специальный центр, который должен обеспечить научно-технологическую поддержку шельфовых проектов, включая изучение вопросов экологии.

Исландия приветствует сотрудничество с РФ в Арктике

Между тем, президент Исландии Олавур Гримссон в ходе встречи в Архангельске с премьером Путиным заявил о заинтересованности его страны в сотрудничестве с Россией в Арктике, как в части экономических проектов, так и для решения экологических проблем.

“Еще десять лет назад в Исландии не могли подумать о том, что нам потребуется помощь и поддержка при освоении природных ресурсов в Арктике. Но наступило время, и нам понадобилась такая помощь, как с экономической точки зрения, так и с точки зрения охраны окружающей среды. Нам нужна помощь компаний других стран в этой области”, - заявил Гримссон.

Президент Исландии подчеркнул, что в настоящее время есть много интересных проектов, которые Россия и Исландия могли бы осуществлять не только у себя, но и в других странах. В частности он привел в пример возможности совместной реализации проектов в сфере геотермальной энергетики.

"Мы могли бы сотрудничать в этой сфере в других частях мира", - сказал Гримссон.

Кроме того, по словам президента Исландии, Рейкьявик рассчитывает на конструктивный диалог с Москвой по вопросам использования Северного морского пути.

"Наше географическое положение в северной Атлантике дает нам уникальные возможности, и мы хотели бы воспользоваться ими для конструктивного диалога с Россией", - сказал Гримссон.

Президент Исландии также предложил обсудить возможности сотрудничества в использовании российской авиации в Арктике, особенно в тяжелых погодных условиях. Гримссон отметил, что для участия в Арктическом форуме и встречи с Путиным он внес коррективы в свои планы и прилетел из Нью-Йорка, где проходит Генассамблея ООН.

Касаясь двусторонних торгово-экономических отношений, Путин обратил внимание на то, что в абсолютных величинах товарооборот между Россией и Исландией достаточно скромный. Вместе с тем, по его словам, за первое полугодие текущего года двусторонних товарооборот увеличился на 82%, растет интерес российских туристов к Исландии.

Путин также сообщил, что в октябре в Москве пройдет очередное заседание совместного российско-исландского делового совета.

По материалам "Интерфакс", РИА Новости

 Отправлено: 24.09.11 00:21. Заголовок: » В России разработа..

» В России разработан уникальный проект города для полноценной жизни в Арктике
Вчера, 13:20 | Наука и техника » Новости науки и техники |





«Такой город будет иметь стратегическое значение – как форпост России на севере. Этот проект может существовать на любой твердой поверхности, даже на Луне», – рассказал газете ВЗГЛЯД архитектор Валерий Ржевский, разработавший проект уникального города для Крайнего Севера.



В Архангельске уже во второй раз на Международном арктическом форуме собрались ученые, эксперты и бизнесмены для обсуждения будущего Крайнего Севера. Форум посетили не только вице-премьер Игорь Сечин, руководство Роснефти и Газпрома, но и премьер Владимир Путин.

«Наш город – это замкнутый цикл, все будет сделано, как на космическом корабле»

По словам последнего, достижения технического прогресса открывают человеку доступ в новые, еще не освоенные районы Крайнего Севера. «По сути, Россия реально приступает к разработке Арктического шельфа», – заверил премьер.

Чтобы облегчить работу российским нефтяникам и жизнь рабочим на буровых, российские ученые придумали проект чудо-города под названием «Умка», в котором можно с комфортом работать и жить в условиях Крайнего Севера. Этот проект был представлен на Арктическом форуме.

Что представляет из себя чудо-город и кто заинтересовался этим проектом российских ученых, в интервью газете ВЗГЛЯД рассказал заслуженный архитектор России и один из разработчиков города «Умка» Валерий Ржевский.

ВЗГЛЯД: Каково практическое применение города под названием «Умка»?




Валерий Ржевский, заслуженный архитектор России




Валерий Ржевский: Этот город создан специально для жизни ученых и полярников в сложных климатических условиях Арктики, и самое главное – для нефтяников, которые будут добывать там полезные ископаемые. Такой город будет иметь также стратегическое значение – как форпост России на севере. Он может серьезно пригодиться пограничным войскам, МЧС и силовым структурам страны.

ВЗГЛЯД: Первый проект планируется разместить на острове Котельный в архипелаге Новосибирских островов. Уже есть инвесторы, которые готовы вложить деньги и создать этот город там?

В. Р.: Это новый проект. Мы его закончили как раз к форуму и показали сегодня первый раз. Поэтому говорить об инвесторах пока рано. Но теперь начинается его жизнь. Сейчас надо осознать значимость этого уникального проекта. Ведь это единственный в мире проект города с искусственным климатом и с полностью замкнутым циклом жизнеобеспечения, как на космическом корабле. Мы применяли при его разработке как раз авиакосмические технологии. Это новое слово не только в архитектуре, это новое слово в социальной среде обитания человека.

ВЗГЛЯД: Кроме лабораторий для ученых и жилых помещений в таком городе планируется строить также аквапарк, луна-парк, гостиницы, храм. Это зачем? Или это можно заказать опционно, если инвестор захочет?

В. Р.: Задание, конечно, подвергается изменениям. Мы просто хотим создать в городе необходимые вещи для жизни человека. Это и школы, и детский сад, и рекреационная зона, и спортивный комплекс. Мы хотим сделать там луна-парк, аквапарк, банный комплекс, киноконцертный зал. Потому что люди, которые там живут, не должны ощущать замкнутого пространства, они не должны ощущать, что живут в космическом корабле в агрессивной арктической среде.

ВЗГЛЯД: По желанию внутри города можно сделать что угодно?

В. Р.: Да. За основу для своей идеи мы брали Международную космическую станцию (МКС). Создается основной стержень, на который можно поставить любой модуль. Это может быть как научно-исследовательский блок, так и госпиталь, любой блок другого назначения. Мы можем менять площадь города, площадь и назначение самих блоков, из которых состоит «Умка». Здесь работает принцип взаимозаменяемости, как на МКС. Да и среда очень похожа.

ВЗГЛЯД: Ресурс самого города не ограничен?

В. Р.: Его ресурс как минимум 50–70 лет, то есть до тех пор, пока стоит металл, как у любого космического корабля или самолета. Ну и потом у нас очень быстро развиваются технологии конструкций, материалов. Через 50 лет мы еще дальше шагнем в науке, в том числе изменятся энергетические источники.

ВЗГЛЯД: Стоимость строительства города «Умка» подсчитывали?

В. Р.: По нашим оценкам, потребуется 150–250 млрд рублей. Но это только строительно-монтажные расчеты. Мы рассчитывали стоимость строительства города на 5 тыс. человек, который представляет собой соединение модулей общей длиной 1,5 км и шириной 800 метров. При такой площади можно создать комфортные условия для 5 тыс. жителей, а так город может быть уменьшен или увеличен в зависимости от количества жителей.



ВЗГЛЯД: Где жители города будут брать еду и электроэнергию?

В. Р.: На этапе строительства мы будет использовать энергию от двух блоков плавающих АЭС. Потом хотим создать мощный энергоблок, который бы работал на постоянной основе уже на тех углеводородах, которые будут добываться в этом районе существования города. За счет этого существенно уменьшатся накладные расходы.

Для обеспечения жителей едой сделаем базу по воспроизведению продуктов питания. Город будет сам себя обеспечивать основными продуктами. В «Умке» будут свои хлебозавод, хлебопекарня, птицефабрика, рыбная фабрика, теплицы для выращивания овощей.

Проект не предусматривает никаких сбросов. В городе будет два мусороперерабатывающих завода, которые весь мусор будут превращать в пепел. Техническая вода будет проходить через фильтры и опять становиться водой и использоваться. Наш город – это замкнутый цикл, все будет сделано, как на космическом корабле.

ВЗГЛЯД: Какова окупаемость такого города?

В. Р.: Окупаемость зависит от проекта освоения полезных ископаемых в Арктическом регионе. С помощью такого города можно получить возможность обслуживать все буровые в ближайшем окружении в сложных климатических условиях. Мы как бы циркулем захватываем большие территории. Этот проект может существовать на любой твердой поверхности, даже на Луне.

ВЗГЛЯД: Сегодня на Арктическом форуме вы первый раз показали широкой публике свой проект. Им уже заинтересовался кто-то из потенциальных инвесторов?

В. Р.: Я обратил внимание, что больше всего интерес проявили иностранцы: канадцы, французы и американцы. Это меня поразило.

ВЗГЛЯД: Иностранцы из нефтяных компаний?

В. Р.: Пока не успел рассмотреть визитки, которые они оставили. Но в целом этот проект, конечно, должен быть интересен именно крупным нефтяным компаниям, типа Газпрома.

ВЗГЛЯД: А сами вы еще не обращались с предложениями к Газпрому или Роснефти, например?

В. Р.: Пока нет, ведь проект только к Арктическому форуму доделали. По его окончании можно будет решать, к кому обращаться.

ВЗГЛЯД: А если интереса со стороны российских компаний не будет, тогда за рубеж повезете «Умку»?

В. Р.: Может быть. Ведь этот проект, как МКС, международный. Он может быть реализован любой страной, которая бы хотела иметь влияние в Арктическом регионе. Вы же знаете, сколько стран предъявляют интерес к Арктике, в том числе и Китай.

ВЗГЛЯД: Сколько времени ушло на разработку этого проекта?

В. Р.: Мы готовили его год. Но у нас это уже третий вариант.




Источник: vz.ru.

 Отправлено: 04.10.11 22:08. Заголовок: Арктик: отворена нов..

Арктик: отворена нова поларна сезона
4.10.2011, 19:04

Photo: RIA Novosti



На Арктику је отоврена нова плутајућа станица Северни пол-39. Руска државна застава ће се вијорити изнад ледене санте до јесени наредне године. У саставу експедиције је 16 стручњака – океанолози, хидрографи, аеролози, механичари, везисти. И два пса – Дик и Арчи.

Камп поларних истраживача смештен је да санти површине преко 4 квадратна километра, недалеко од оне на којој су вршена истраживања станице СП-38. То је била велика срећа, јер није тако једноставно наћи одговарајуће место за рад, рекао је у интервјуу за Глас Русије заменик директора Арктичког и Антарктичког истраживачког института Александар Данилов.



Удео дугогодишњих ледова – најпоузданијих за организацију плутајућих станица у Арктику, битно је смањио у последњих 20 година. Зато је тешко наћи такву познату и јаку санту. У близини се нашло велико ледено поље истог порекла као и лед на којем је радила 38. станица, то је срећа.

Колектив научника станице СП-39 наставиће истраживања која су вођена за време претходне сезоне, чије резултате Александар Данилов оцењује врло високо.



38. станица била је најбоље технички опремљена, посебно у делу посматрања океана. Коришћени су комплекси уређаја који су омогућавали да се добију подаци о воденом слоју и о прилично тананим процесима који се у њему дешавају. Обављан је такође озбиљан комплекс атмосферских радова. Све то у целини представља јединствени масив истраживања, чији подаци се сада обрађују.

Главни закључак који су извели поларни истраживачи: 2011. година спада у рекордне по минимуму плутајућег леда у Северном Леденом океану. Па и у целини арктички ледени слој битно је „смршао“. Мањи показатељи били су само 2007. године, мада Арктику је мало фалило да их достигне. То говори о томе да на северу земљине полулопте владају аномални услови, говори Александар Данилов.



Све трасе Северног поморског пута биле су слободне до краја арктичког лета – у августу. И не само у руском Арктику. Ледови у канадском сектору су се истопили практично сви, и Северозападни пролаз је постао доступан за бродове. То је ванредни догађај – ледени услови у Арктику постају лакши него пре 20 година.

Захваљујући раду плутајућих станица руски научници имају могућност да проучавају Арктик читаве године. И без обзира на појаву суперсавремених метода истраживања, између осталог и сателитских, практично је немогуће превазићи могућности непосредног посматрања на санти, тврди Александар Данилов.



Приликом даљинских посматрања користе се разне технологије и алгоритми како би се по низу индиректних параметара измерила темпратура, влажност и други показатељи. Примена таквих метода често даје прилично велике грешке у резултатима, а многе ствари са сателита се једноставно не мере. На пример, деловање океана са атомосфером, важно за разумевање климатских промена, што је удаљеним методама немогуће поуздано измерити. Осим тога, овде нема никаквих фактора ометања. Јер чак посматрања са брода могу да дају погрешке у резултатима.

Наравно, живети годину дана на санти која у сваком тренутку може да пукне није баш безбедно. Треба редовно мењати терен за организацију кампа. Сада се у Русији врше радови на стварању платформе коај се сама креће и која би могла да се користи у Арктику стално, сводећи ризике практично на нулу.

Акционирање атомске ледоломачке флоте: нова решења старих проблема

Указом председника Русије Дмитрија Медведева Руска атомска ледоломачка флота и пристаништа намењена њеном сервисирању искључени су из списка објеката забрањених за приватизацију. Документ дозвољава да се акционира унитарно предузеће Росатомфлот, које је властник и оператер атомске флоте. При томе држава ће задржати контролни пакет.

Русија је једина земља у свету која има своју атомску ледоломачку флоту. Она располаже са 6 ледоломаца, нуклеарним ... и пет пловећих техничких база са сервисирање. Интересовање за пловила такве врсте у последње време значајно је ојачало. У првом реду то је повезано са предстојећим освајањем огромних нафтних и гасних налазишта арктичког приобалног појаса. Такође расте интересовање од стране страних компанија за Северни поморски пут. Ова маршрута омогућава да се битно смањи време транспорта терета из Европе у земље Азијско-Тихоокенаског региона и назад у поређењу са њиховом доставом преко Суецког канала. Али Северни поморски пут може да буде рентабилан само ако се користи целе године. Ради тога је потребна модернизација ледоломаца и обалске инфраструктуре, као и изградња нових бродова, истиче директор Центра за друштвено-политичка истраживања Владимир Јевсејев:



Проблем је ту томе што ледоломачка флота има потребу за огромним инвестицијама. Она је скупа. Атомски уређаји који раде на ледоломцима захтевају не само испоруку нуклеарног горива, већ и његову утилизацију. А то значи – велика средства. Осим тога, потребни су велики објекти, специјална пристаништа, која ће сервисирати ове бродове. Тачније реч је о комплексу проблема. И зато је прелазак на акционирање благовремени, тим пре што држава у потпуности задржава контролни пакет акција. Истовремено акционирање омогућава да се искористе инвестиције прватних инвеститора, који могу да извуку корист од експлуатације управо Северног поморског пута.

По мишљењу експерата, акционирање ће омогућити да се активније користе комерцијални зајмови. Али у сваком случају држава ће сачувати контролни пакет акција. А транспорт страног терета ће развијати међународну сарадњу, подвлачи Владимир Јевсејев:



Ако желимо озбиљно да развијамо овај пројекат, мораћемо да узимамо кредите или да укључујемо спољне инвеститоре. Не треба рачунати само на потребе руских компанија, јер главни ток терета не осигуравају оне. Али оне могу да то чине у интересима европских, кинеских или јапанских компанија. Управо овде су највећи токови терета и могућност добијања највећег профита.

Планира се да ће предузеће Росатомфлот остати под управом државне корпорације Росатом. Управо у њеној компетенцији се налазе питања експлуатације и безбедности атомских енергетских уређаја ледоломаца. И зато опаске да атомски ледоломац може да доспе у руке неког суманутог богаташа нимало нису основане.

 Отправлено: 29.10.11 13:27. Заголовок: Заброшенный аэродром..

Заброшенный аэродром в Арктике могут восстановить в 2012
28.10.11 23:20 В России
Взлетно-посадочная полоса заброшенного аэродрома Темп на Новосибирских островах в Арктике может быть восстановлена к началу комплексной полярной экспедиции, которая стартует в августе 2012 года, сообщил РИА Новости исполнительный директор Полярного фонда Юрий Сычев.

Грант на проведение комплексной полярной научной экспедиции был выделен Русским географическим обществом российской Ассоциации полярников, и в сентябре прошел ее первый подготовительный этап, в ходе которого исследователи осмотрели Новосибирские острова. В ходе второго этапа в августе 2012 года будут проведены гляциологические, палеонтологические, мерзлотно-географические и гидрометеорологические исследования, а также пройдет подготовка к очистке островов от техногенных загрязнений.

"Аэродром Темп на острове Котельный не использовался в течение 20 лет. Однако взлетно-посадочная полоса хорошо сохранилась, и ее вполне можно восстановить, что существенно облегчит перемещение участников экспедиции между островами в следующем году. Мы сделаем все возможное, чтобы экспедиция состоялась и несколько групп ученых, общей численностью около 50 человек отправились на острова", - сказал Сычев, который принимал участие в экспедиции.

Как пояснил полярник, в экспедиции 2011 года участвовало восемь человек, которые провели осмотры островов архипелага, определили места для подхода судна и точки высадки исследователей в будущем сезоне. Точный план мероприятий будет разработан в течение ближайших месяца-двух, после чего можно будет определить объем финансирования второго-основного этапа экспедиции.

Он добавил, что заявки на участие с темами будущих исследований уже получены от нескольких российских университетов, иностранные ученые также могли бы присоединиться к работе в Арктике.

В распоряжении экспедиции 2012 года планируется использовать научно-экспедиционное судно, лодки типа "Зодиак" и вертолет. При условии функционирования аэродрома, между островами можно будет наладить воздушное сообщение.

"Скорее всего, мы разобьем полевой лагерь на острове Большой Ляховский. Естественно, будут отдельные группы, которые обследуют береговую линию и другие острова. При этом судно с вертолетной площадкой можно использовать как плавучую базу", - добавил Сычев.

Оттаявшие старожилы

По мнению Сычева, самый большой интерес представляют останки древних животных и растений относящиеся к эпохе плейстоцена, которые становятся доступными для изучения благодаря активному таянию вечной мерзлоты.

"Вечная мерзлота тает, и это нигде так не заметно, как в Арктике. Перед глазами палеонтологов оказываются не только скелеты древнейших обитателей планеты, но и сохранившиеся биологические образцы тканей. Безусловно, экспедиция позволит собрать богатейший материал для научной работы и существенно пополнить музейные коллекции", - отметил Сычев.

Однако находкам предстоит преодолеть путь с островов на Большую землю, а пока лишь избранные счастливчики могут "попробовать ископаемые на зуб".

"Одному из участников экспедиции подарили челюсть мамонта - они там на каждом шагу встречаются. В вертолете чукотская лайка, почти член нашего отряда, принялась грызть раритет, который был значительно больше ее, хотя челюсть принадлежала всего лишь мамонтенку", - сказал ученый.

Отдельный интерес, как пояснил Сычев, регион представляет для зоологов и ботаников, которые смогут оценить изменения состояния флоры и фауны в условиях глобального потепления.

Изменение климата, как отметил полярник, уже сейчас заметно влияет на арктическую природу. Например, в этом году участники экспедиции увидели заросли кустарника в Тикси, хотя в предыдущие годы "такой буйной растительности не наблюдалось".

"Грязное" наследство

Помимо изучения окружающей среды Арктики, ученым предстоит выяснить возможность очистки архипелага от антропогенных загрязнений.

"Ситуация с загрязнением лучше, чем на островах Земли Франца-Иосифа, где было больше военных баз, но все равно на Новосибирских островах мы увидели огромное число бочек из-под горючего, брошенную технику, и пришедшие в негодность постройки", - сообщил собеседник агентства.

Одна из групп ученых в экспедиции 2012 года, по мнению Сычева, может заняться точным определением объемов загрязнения и разработкой плана очистки. Как пояснил ученый, применять универсальную технологию очистки для всех арктических земель не получится из-за слишком разных условий.

"Любой проект по очистке предполагает масштабные работы и прохождение госэкспертизы. Кроме того, проект должен привязываться к конкретной площадке, необходимо решать вопрос с причалом, потому что только с помощью судна можно вывозить мусор с архипелага", - пояснил Сычев.

Помимо механических загрязнений, особую сложность представляет химическое загрязнение. По словам собеседника агентства, в недавнем прошлом в технике, особенно военной, широко применялись вещества, обладавшие уникальными свойствами. К сожалению, позже выяснилось, что эти вещества являются сильнейшими ядами, и их производство и применение было запрещено Стокгольмской конвенцией (ратифицированной РФ в июне 2011 года, которая направлена на сокращение использования и полную ликвидацию стойких органических загрязнителей - ред.).

"Исследование Арктики носит не только научный интерес. Во многом это совершенно практические проблемы, которые в скором будущем встанут перед человечеством в связи с потеплением. От того, насколько успешны будут наши исследования, зависит будущее выживание людей на арктических землях", - сказал Сычев.

Источник: РИАН

 Отправлено: 05.11.11 09:48. Заголовок: Освајање налазишта н..

Освајање налазишта на копну испод мора: тешко, али перспективно
3.11.2011, 20:25

Photo: RIA Novosti



Око двеста педесет милијарди кубних метара гаса може износити експлоатација природног гаса на арктичком копну до 2020. године.

Количине резерви нафте и гаса на арктичким копненим налазиштима су гигантске. По приближним рачуницама, ресурси целог Арктика износе преко 50 милијарди тона нафте и 87 трилиона кубних метара гаса, каже академик РАН Алексеј Канторович:



Водеће руске компаније за нафту и гас активно иду на копно. Позната су сјајна открића начињена у Баренцовом и Карском мору, пре свега то су Штокмановско, Лењинградско и Русановско налазиште. Такође, налазиште нафте у Печорском мору и најновија открића Гаспрома. Све ово показује: прогнозе научника у вези с великим перспективама копна испод мора Северног Леденог океана нису фантазија, већ реалност, коју треба претворити у живот. Међутим, потпуно је очигледно да су то изузетно компликовани и тешки објекти за освајање, који захтевају потпуно нови приступ.

За Арктик су потребна нова инжењерска, техничка и научна решења. Није важно просто да се започне експлоатација нових налазишта, већ тамо треба радити опрезно, пошто је арктичка природа веома рањива. Због тога ће захтеви у погледу свег рада бити високи и неће морати да их поштује само Русија на свом копну, већ и друге приполарне земље – САД, Канада, Норвешка и Гренланд (данска аутономија).

Први велики пројекат биће Штокмановско налазиште кондензованог гаса у Баренцовом мору с резервама од око 4 трилиона кубних метара. Планирано је да се оно пусти у погон 2016. године. Део сировина које се тамо добијају ићи ће европским потрошачима, између осталог, преко цевоводног система „Северни ток“. Други део ће се прерађивати у компримовани гас (КГ). Гаспром планира да налазиште осваја заједно с норвешком фирмом Statoil и француском Total. Такође, потписан је важан споразум између Роснефта и највеће светске нафтне компаније Exxon Mobil за освајање копна Карског мора. На први поглед, Русија ионако има много нафте и гаса у Сибиру, зашто да иду на копно испод мора? Међутим, тешко да се овај приступ може сматрати исправним, истиче Алексеј Канторович:



Кад смо почињали да радимо у Западном Сибиру многи су говорили да је то економски неоправдано. Касније су исто то говорили и о Источном Сибиру. Али да 60-их година, кад се вршила успешна експлоатација Волго-Уралског басена нисмо почели да радимо у Западном Сибиру, не бисмо преживели 80-е и 90-е године. Рејон за експлоатацију гаса је нов и технологија за њега се припрема годинама.

Зато Гаспром и Роснефт већ данас почињу да истражују нова налазишта, раде на технологијама, припремају еколошки ваљана техничка и инжењерска решења. Очекује их посао – за дуги низ година.

 Отправлено: 27.11.11 19:23. Заголовок: Ледокол "Советск..

Ледокол "Советский Союз" возвращается в Арктику
27.11.11 18:25 Экономика
В будущем году в эксплуатацию на Северном морском пути будет введён ещё один атомный ледокол. Таким образом, всего в Арктике будет действовать уже шесть судов этого класса. Об этом сообщил журналистам руководитель представительства ФГУП "Атомфлот" Станислав Головинский, выступая на круглом столе, посвящённом теме "Арктическая транспортная система как фундаментальный фактор развития региона".

"Учитывая растущий грузопоток в Арктике, мы в 2012 году вводим в эксплуатацию атомный ледокол, который находился в отстое, - сказал он. – Это будет шестое судно этого класса, которое выйдет на трассу Северного морского пути".

Возвращаемый к работе ледокол называется "Советский Союз", и именно под этим именем он будет ходить в Арктике, отметил Головинский. "Да, мы его не переименовываем", - подчеркнул он.

Первый российский атомный ледокол нового проекта будет построен в 2017 году, сообщил Головинский.

Строительство серии из трёх таких судов начнётся уже в 2012 году, сообщил представитель "Атомфлота". "Бюджет принят, деньги на это выделены", - отметил он, напомнив, что "удовольствие это недешёвое - стоимость строительства составляет 32 млрд рублей". Однако этот шаг необходим ввиду планов экономического освоения Арктики.

Основная задача новых ледоколов - содействие развитию полуострова Ямал, проводка судов, вывозящих добытые там природные ресурсы, пояснил Головинский. При этом суда смогут прокладывать фарватеры во льдах и на море, и на реках. Это достигается благодаря тому, что они будут менять свою осадку за счёт балласта воды в специальных танках. Ширина же корпуса судна такова, что "за ним практически свободно может идти танкер водоизмещением 70 тыс тонн", отметил специалист. На этом ледоколе будут внедрены самые передовые мировые технологии, подчеркнул Головинский.

Ледокольный флот выполняет сегодня всё больше работ на коммерческой основе. "Мы стремимся к тому, чтобы атомный ледокольный флот зарабатывал себе на жизнь сам. Но не увеличением тарифов, а, наоборот, их снижением – за счёт соответствующего роста спроса", - заявил Головинский, отметив, что "мы сумели увеличить коммерческую выручку за три года в два раза".

Атомный ледокольный флот решает государственные задачи, сказал специалист. Основные из них – аварийно-спасательные операции при необходимости, участие в работах по определению границ шельфа, то есть, по сути, определению границ российской экономической зоны. Кроме того, отметил Головинский, "совместно с Росгидрометом мы занимаемся мониторингом погоды, а также завозим и забираем экспедиции "Северный полюс", выполняем задачи министерства обороны по обеспечению деятельности Военно-морского флота в северных морях".

Однако при этом, подчеркнул представитель "Атомфлота", ледокольный флот выполняет всё больше работ на коммерческой основе. "Мы стремимся к тому, чтобы атомный ледокольный флот зарабатывал себе на жизнь сам. Но не увеличением тарифов, а наоборот, их снижением – за счёт соответствующего увеличения спроса", - сказал Головинский, отметив, что "мы сумели увеличить коммерческую выручку за три года в два раза".
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/64148/
Источник: ITAR-TASS

 Отправлено: 28.11.11 22:08. Заголовок: "Советский Союз&..

"Советский Союз" возвращается в Арктику
17:00 / 28.11.2011


Ледокол «Советский Союз». Фото: rosatom.ru


Россия наращивает в Арктике группировку своего атомного ледокольного флота. После возвращения в строй ледокола "Советский Союз" в арктических водах будет действовать уже шесть судов этого класса. Кроме того, в ближайшее время планируется строительство трех атомных ледоколов нового поколения.

"Учитывая растущий грузопоток в Арктике, мы в 2012 году вводим в эксплуатацию атомный ледокол, который находился в отстое", – сообщил журналистам руководитель представительства ФГУП "Росатомфлот" Станислав Головинский, выступая на круглом столе, посвященном теме "Арктическая транспортная система как фундаментальный фактор развития региона". Возвращаемый к работе ледокол называется "Советский Союз", и именно под этим именем он будет ходить в Арктике.

В 2017 году будет построен первый российский атомный ледокол нового проекта, сообщает ИТАР-ТАСС. Строительство серии из трех таких судов начнется уже в 2012 году. "Бюджет принят, деньги на это выделены", – отметил представитель "Росатомфлота", напомнив, что "удовольствие это недешевое – стоимость строительства составляет 32 миллиарда рублей". Однако этот шаг необходим ввиду планов экономического освоения Арктики. Глава "Росатома" Сергей Кириенко ранее подчеркивал, что "принято решение построить три атомных ледокола, способных проходить ледовые поля Арктики трехметровой толщины с крейсерской скоростью".

Основная задача новых ледоколов – содействие развитию полуострова Ямал, проводка судов, вывозящих добытые там природные ресурсы, пояснил Головинский. При этом суда смогут прокладывать фарватеры во льдах и на море, и на реках. Это достигается благодаря тому, что они будут менять свою осадку за счет балласта воды в специальных танках. Ширина же корпуса судна такова, что "за ним практически свободно может идти танкер водоизмещением 70 тысяч тонн", отметил специалист.
Сегодня атомный ледокольный флот решает государственные задачи – участвует в аварийно-спасательных операциях, работах по определению границ шельфа, совместно с Росгидрометом занимается мониторингом погоды, завозом арктических экспедиций, выполняет задачи Министерства обороны по обеспечению деятельности ВМФ в северных морях.

Однако при этом, подчеркнул представитель "Росатомфлота", ледокольный флот выполняет все больше работ на коммерческой основе. "Мы стремимся к тому, чтобы атомный ледокольный флот зарабатывал себе на жизнь сам", – сказал Головинский, отметив, что "мы сумели увеличить коммерческую выручку за три года в два раза".

Ожидается, что в 2011 году будет достигнут рекордный с конца 1980-х годов показатель грузопотока по Северному морскому пути – более 3 миллионов тонн, притом что потенциальный грузопоток Севморпути оценивается в 50 миллионов тонн в год. Однако специалисты недовольны инфраструктурой – отсутствием сервисных центров и портов. Пока открыты только два порта: Дудинка и Игарка, на заход в другие порты необходимо получать отдельное разрешение правительства.

Недавно премьер-министр России Владимир Путин обратил внимание на необходимость расширения транспортной инфраструктуры, возрождение ледокольного флота и обустройство Севморпути. "В ближайшие три года на строительство и модернизацию морской инфраструктуры Арктики будет выделено свыше 21 миллиарда рублей", – пообещал глава кабинета министров.

Напомним, что российский атомный ледокольный флот, состоящий из шести ледоколов: "Россия" (постройки середины 1980-х), "Советский Союз" (1989), "Таймыр" (1989), "Вайгач" (1990), "Ямал" (1992) и "50 лет Победы" (2007); одного контейнеровоза и четырех судов технологического обслуживания, был передан "Росатому" в 2008 году и последнее время значительно улучшает свои экономические показатели. На данный момент Россия обладает самым мощным ледокольным флотом в мире и уникальным опытом конструирования, постройки и эксплуатации таких судов.

 Отправлено: 01.01.12 02:31. Заголовок: В Арктике встретят Н..

В Арктике встретят Новый год
Теги: Газпромнефть, Новости, Новый год, Арктика, Общество, За Рубежом, нефть 31.12.2011, 16:12

© Flickr.com/BenChenowethWork/cc-by-nc



Впервые в Арктике встретят Новый год 515 вахтовиков нефтедобывающей платформы "Приразломная", установленной на шельфе Печорского моря. Об этом сообщила Анастасия Никитинская, руководитель пресс-службы оборонной судоверфи "Севмаш" в Северодвинске, где была построена первая российская морская ледостойкая стационарная платформа.

"Несмотря на то что работа по пуску в эксплуатацию МЛСП в самом разгаре, на "искусственном острове" царит новогоднее настроение. Сегодня всех работников ждет праздничный ужин. Тем не менее 1 января выходного у вахтовиков не будет, по расписанию в 7:00 мск подъем и все должны будут приступить к работе", - рассказала Никитинская.

Пуск платформы в эксплуатацию, по планам заказчика компании "Газпром нефть шельф", состоится в первом квартале наступающего года. "Приразломную" буксиры привели на место 26 августа. Здесь её прочно "посадили" на дно на глубине примерно 19 метров, закачав в балластные цистерны 81 тыс. тонн воды.

"В настоящее время вес платформы вместе с принятым водным балластом составляет более 475 тыс. тонн, это обеспечивает надежную устойчивость платформы на грунте при всех возможных ветрах, штормах и воздействии ледовых полей", - отметила представитель судоверфи. Корабелы считают, что платформа спроектирована так, что её эксплуатация не окажет негативного воздействия на окружающую среду. В районе базирования платформы будет проводиться постоянный экологический мониторинг, - сообщает ИТАР-ТАСС.

МЛСП "Приразломная" была заложена на "Севмаше" в декабре 1995 года. Она предназначена для освоения одноименного месторождения нефти на шельфе Печорского моря. Платформа установлена примерно в 60 км от берега у посёлка Варандей Ненецкого автономного округа. Это первая в мире платформа, которая будет работать в экстремальных климатических условиях Арктики: в паковых льдах и при температуре до минус 50 градусов. Размеры опорного основания платформы на уровне дна - 126 на 126 м, высота до верхней точки факельной вышки - 120 м, вес конструкций около 110 тыс. тонн, её емкости вмещают 110 тыс. кубометров нефти, жилой блок рассчитан на 200 человек персонала. МЛСП обеспечит круглогодичное бурение до 40 скважин, добычу, первичную обработку, хранение и отгрузку углеводородного сырья на танкеры. Извлекаемые запасы Приразломного месторождения нефти оцениваются в 72 млн тонн, что позволяет достичь годового уровня добычи - 6,6 млн тонн. На полную мощность добычи МЛСП должна выйти через 7 лет.

 Отправлено: 05.01.12 19:59. Заголовок: Россия построит горо..

Россия построит город на льду
("RT", Россия)
Том Бартон (Tom Barton)

Росссия хочет построить город на льду - отправиться туда, где городов еще не было никогла. Это делается в рамках амбициозного проекта по строительству арктического поселения под названием "Умка".

Оригинал публикации: Arctic dream: Russia’s polar des res
http://www.inosmi.ru/video/20111129/178754453.html
Опубликовано: 28/11/2011 11:04

 Отправлено: 21.01.12 14:47. Заголовок: Стоит ли готовиться ..

Стоит ли готовиться к большой арктической войне
http://topwar.ru/10384-stoit-li-gotovitsya-k-bolshoy-arkticheskoy-voyne.html
Сегодня, 09:01 | Просмотры: 2773 | Распечатать |
Стоит ли готовиться к большой арктической войнеИстории со шпионскими скандалами, в которых упоминается Россия, стали всплывать на поверхность все чаще. Не успела широкая общественность удостовериться в том, что «британский камень» - на самом деле британский, а не подставной реквизит из запасников ФСБ, как разгорелся новый скандал. На сей раз в Канаде раскрыли секретную деятельность в пользу России человека, который являлся офицером ВМФ Страны кленового листа. Даже имя этого человека в мгновение ока стало достоянием гласности – Джеффри Пол Дедайл. Господин Делайл проходил службу в городе Галифакс и имел возможность получать информацию о передвижении канадских кораблей. Кроме того, и маршруты кораблей военных судов других стран НАТО, как оказалось, тоже были известны офицеру Делайлу. Якобы именно эти маршруты он и передавал Москве, за что сегодня и попал на скамью подсудимых.

Некоторые эксперты уверены, что это не более чем ответ Запада России на ее чрезмерные старания с тем самым камнем – и не более того, а кто-то высказывает мысли о том, что таким образом канадская сторона начинает свою большую битву за Арктику. И главным оппонентом Оттавы в споре за огромные богатства Арктического региона является именно Россия.

Стоит заметить, что жесткие шаги в адрес России предпринимались и до инцидента с офицером Делайлом. Широкую дорогу канадской русофобии нового поколения проложил нынешний премьер-министр Канады Стивен Харпер. Если резюмировать все слова, произнесенные господином Харпером в адрес России за почти шесть лет его нахождения у власти, то получится, что Россия представляет для современной Канады объективную угрозу. Российские шпионы, уверен Стивен Харпер, буквально рыскают по городам и весям его большой страны с целью выведать все тайны: от рецепта кленового сиропа до траекторий движения натовских подводных лодок в глубинах мирового океана.


По естественным причинам поддерживает премьера Харпера и министр обороны Канады Питер Маккей. Он заявляет о постоянной угрозе Канаде со стороны неких государств, однако слово «Россия» в его высказываниях в явном виде отсутствует.

Если серьезно рассматривать вариант, при котором Канада начинает вести закулисную игру с целью обрести базис для снижения роли России в освоении Арктики, то здесь нужно установить имеющийся баланс сил. Помимо собственно России и Канады на практически бездонные арктические недра претендуют и другие государства. Это Норвегия, Дания и Соединенные Штаты. Казалось бы, что само наличие Соединенных Штатов в этом квинтете должно пустить развитие событий по отработанному сценарию. Однако, как известно, американско-натовская программа по захвату определенных территорий с некоторых пор приобрела характер «демократизации» местного населения. Казалось бы, достаточно немного проспонсировать оппозиционные силы, вручить оранжевые стяги и погнать народ на баррикады – и регион в руках Вашингтона и его преданных вассалов. Только вот в случае с Арктикой такой сценарий как-то не вяжется: из местного населения - только белые медведи, тюлени, да промысловики. Оппозиции, как говорится, ноль! Поэтому здесь приходится выдумывать альтернативные подходы. И в такого рода выдумках, по всей видимости, больше преуспевают именно канадцы. Сами ли они фонтанируют идеями о «российской угрозе» или соседи подсказывают – это вопрос уже, как говорится, десятый. Весь факт в том, что новые экономические реалии вполне могут привести даже не к дипломатическому противостоянию в Арктическом регионе, а ко вполне реальному – горячему военному.

Стоит ли готовиться к большой арктической войнеНа сегодняшний день, что отрадно сознавать, именно Россия обладает наиболее серьезными потенциалами на севере. Северный российский флот является самым мощным флотом страны на сегодняшний день. В строю СФ стоят 30 субмарин различных классов. Кроме того, СФ – это авианосец, десантные корабли, тяжелые атомные крейсеры, эсминцы, противолодочные корабли, минно-тральные суда и ряд других кораблей, составляющих внушительную группировку. Помимо морских сил здесь же у России всегда готовы вступить в выяснение отношений за Арктику около сотни военно-воздушных судов, несколько полков, оснащенных ЗРК С-300. В полной мере действует и радиолокационное поле.

В планах руководства страны увеличить число военнослужащих сухопутных войск. Пока в регионе из сухопутных войск имеется лишь 200-я Печенгская бригада, дислоцированная на Кольском полуострове, а также бригада морской пехоты. Уже в текущем году в Мурманской области планируется разместить еще несколько мотострелковых бригад, способных выполнять возложенные на них задачи в условиях арктических широт. В войска планируется поставить новый «Витязь» - транспортер-болотоход. В 2015 году арктическая группировка должна получить еще и сочлененные платформы «Арктика», разработка которых ведет уже сейчас.

Площади региона огромны, именно поэтому России необходимы по-настоящему мобильные соединения, способные к решительным действиям в любой точке Арктики.

На фоне российского арктического потенциала, потенциал канадский выглядит гораздо более скромным. Если учесть, что вся канадская армия составляет около 60 тысяч «штыков», то говорить о полноценном противостоянии Канады и России на севере слишком оптимистично для Оттавы.

У американцев арктический потенциал, безусловно, выглядит мощнее канадского, но и его нельзя назвать полновесным, учитывая к каким масштабам обычно тяготеют Штаты. Все американские арктические силы сосредоточены на Аляске. Здесь располагается мотопехотная и аэромобильная бригады, позиционные район ПРО Соединенных Штатов с пятью эскадрильями истребителей и корабли береговой охраны. Даже если американцы решат поддержать свои аляскинские силы с помощью других баз, например, Тихоокеанского флота, то «оголится» слишком обширный кусок американской территории в других широтах, да и время, которое потребуется для переброски – слишком велико по современным меркам.

Нацеленность Норвегии на Арктику тоже очевидна, но и ее ВВС, сухопутная бригада и несколько военных кораблей не выглядят пугающе.

В этой связи канадские шпионские скандалы вряд ли поспособствуют усилению положения Страны кленового листа в регионе, из которого господин Харпер титаническими усилиями хочет вытеснить Россию.

Не будем, однако, забывать, что помимо перечисленных стран на Арктику засматриваются и другие государства. К примеру, это Великобритания и Китай. Никаких географических прав на северные территории ни Лондон, ни Пекин не имеют, но от этого аппетиты Туманного Албиона и Поднебесной не уменьшаются.

Поэтому не стоит переходить к шапкозакидательским настроениям по поводу и без того большого российского военного потенциала в Арктике, ведь борьба может быть навязана тем, от кого ее в меньшей степени ожидаешь.
Автор Володин Алексей

 Отправлено: 06.02.12 23:38. Заголовок: Ученые РФ проникли в..

Ученые РФ проникли в подледниковое озеро Восток в Антарктиде
06.02.12 15:41 Наука, техника, образование
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/66505/
Российские ученые после более 30 лет бурения проникли в подледниковое озеро Восток в Антарктиде, сообщил в понедельник РИА Новости источник в научных кругах.

"Вчера на станции Восток в Антарктиде наши ученые на глубине 3,768 тысячи метров завершили бурение и достигли поверхности подледникового озера", - сказал собеседник агентства.

Источник в структурах Росгидромета подтвердил, что ученые достигли поверхности озера, не сообщив подробности.

Озеро Восток в Антарктиде, скрытое под четырехкилометровой толщей льда, является уникальной водной экосистемой, изолированной от земной атмосферы и поверхностной биосферы на протяжении миллионов лет. Его изучение играет огромную роль в построении сценария естественных изменений климата в ближайшие тысячелетия.

Источник: РИА Новости

 Отправлено: 09.02.12 22:58. Заголовок: Российские ученые пр..

Российские ученые проникли в подледниковое озеро Восток в Антарктиде

13:50 06/02/2012

С.-ПЕТЕРБУРГ, 6 фев - РИА Новости. Российские ученые после более 30 лет бурения проникли в подледниковое озеро Восток в Антарктиде, сообщил в понедельник РИА Новости источник в научных кругах.

"Вчера на станции Восток в Антарктиде наши ученые на глубине 3,768 тысячи метров завершили бурение и достигли поверхности подледникового озера", - сказал собеседник агентства.

Источник в структурах Росгидромета подтвердил, что ученые достигли поверхности озера, не сообщив подробности.

Озеро Восток в Антарктиде, скрытое под четырехкилометровой толщей льда, является уникальной водной экосистемой, изолированной от земной атмосферы и поверхностной биосферы на протяжении миллионов лет. Его изучение играет огромную роль в построении сценария естественных изменений климата в ближайшие тысячелетия.

В нынешнем году сезонные работы 57-й Российской антарктической экспедиции по бурению льда над озером Восток начались 2 января. Ранее планировалось, что все работы этого сезона завершатся после соприкосновения буровой установки с водной толщей озера и комплекса специальных работ. Затем специалисты планировали вернуться к бурению лишь в декабре 2012 года, чтобы добыть образцы свежезамороженной воды озера, прошедшей в скважину, и исследовать их.

Глубокое бурение в районе станции Восток в Антарктиде началось в 1970-х годах, когда о существовании водоема еще не было известно, изначально целью ученых были палеоклиматические исследования. В 1996 году российские специалисты при содействии британских ученых открыли в толще антарктического льда озеро, которое является одним из крупнейших на планете пресных водоемов.

Впоследствии ученые получили данные о его размере и форме, толщине ледникового покрова, а также о подводном рельефе и осадочных отложениях методом радио- и сейсмозондирования.

Озеро останется чистым

В 1998 году бурение скважины над озером было приостановлено, когда до реликтовых вод озера оставалось около 130 метров льда. Тогда международное сообщество попросило не проникать в водный слой водоема до момента появления специальной технологии, сводящей к минимуму его возможное загрязнение.

К 2000 году ученые из ААНИИ и петербургского Горного института создали технологию, исключающую загрязнение озера. Суть ее состоит в том, что скважина заполняется заливочной жидкостью (смесью керосина и фреона), причем ученые устраивают "недолив", оставляя около 50 метров в верхней части скважины пустой. В момент проникновения в озеро из-за недокомпенсации давления вода вытолкнет столб заливочной жидкости вверх, что полностью исключает угрозу попадания заливочной жидкости в само озеро.

Однако страны Антарктического договора потребовали проведения предварительных испытаний метода, поскольку не считали его достаточно экологически безопасным. Это требование угрожало похоронить проект, поскольку бурение скважины с нуля к другому подледниковому озеру в Антарктиде требовало очень больших расходов.

Выйти из ситуации помогла случайность: в 2004 году датские гляциологи бурили скважину в северной части Гренландии, используя практически ту же технологию, что предлагали российские специалисты. На глубине более двух километров буровой снаряд попал в водную линзу. В этот момент скважина не была целиком заполнена заливочной жидкостью, что создало недокомпенсацию давления. Через год датские специалисты вновь разбурили ледяной керн, который образовался при подъеме воды по скважине. Оказалось, что загрязненным керосином и фреоном был только верхний 10-сантиметровый участок ледяного керна, далее лед был стерильно чистым.

Это независимое "тестирование" помогло российским ученым получить "добро" международного сообщества на продолжение бурения скважины к озеру Восток. В 2006 году, после восьмилетнего перерыва, скважина была расконсервирована, и бурение было продолжено.

В октябре 2007 года произошла авария - буровой снаряд застрял в скважине на глубине 3668 метров и оторвался от кабеля, извлечь его не удалось. В 2009 году было принято решение продолжить бурение с глубины 3590 метров, отклонив ствол скважины от вертикали. В конце предыдущего сезона, 5 февраля 2011 года, глубин скважины составила 3720 метров 47 сантиметров.

Есть ли жизнь в Востоке?

Ученые до сих пор отказываются делать прогнозы о том, что они могут обнаружить в озере. Многие предполагают, что в озере могут обитать бактерии-экстремофилы, приспособившиеся к жизни в условиях полной темноты. Такие бактерии могут использовать механизм хемосинтеза, как микроорганизмы, обитающие рядом с горячими источниками на дне океана - черными курильщиками. Они получают питательные вещества, окисляя сероводород.

Однако не исключено, что озеро может оказаться абсолютно стерильным. К настоящему моменту пройдено уже 173 метра во льду, образовавшемся из озерной воды. Но изучение озерного керна показало, что в нем содержится не больше 2-3 клеток на миллилитр, причем и эти клетки могли попасть в образцы при транспортировке или в лаборатории.

Ученые не исключают, что верхние слои озера могут быть стерильны, а реликтовые микробные сообщества или их следы могут содержаться только в донных отложениях. Возможно, что озеро Восток окажется единственной на Земле абсолютно безжизненной водной системой и станет уникальной площадкой для отработки методов поиска внеземной жизни.



Проникновение в озеро Восток для науки равнозначно посадке на Марс

© РИА Новости. Александр Соловский
15:02 24/01/2012

МОСКВА, 24 янв - РИА Новости. Проникновение в подледное озеро Восток в Антарктике, которое ожидается в феврале этого года, станет научным событием, по своему масштабу сопоставимым с высадкой на Марс, заявил директор Института географии РАН Владимир Котляков.

Озеро Восток в Антарктиде, скрытое под четырехкилометровой толщей льда, является уникальной водной экосистемой, изолированной от земной атмосферы и поверхностной биосферы на протяжении миллионов лет. Изучение ледового керна из скважины и предстоящее исследование самого озера играет огромную роль в построении сценария естественных изменений климата в ближайшие тысячелетия.

Сезонные работы 57-й Российской антарктической экспедиции (РАЭ) по бурению льда над озером Восток начались 2 января 2012 года. В середине января бурение было приостановлено для уточнения диаметра скважины на нижнем участке. По оценкам ученых, до поверхности озера может оставаться около 30-40 метров.

"(Проникновение в озеро) - это будет большое мировое достижение, по моему понятию, равное посадке на Марс", - сказал Котляков в ходе видеомоста в РИА Новости.

Он подтвердил, что войти в озеро планируется до завершения сезона работ в Антарктике 5 февраля.

"Однако это очень серьезная операция, которая зависит от многих условий, и какой-либо гарантии здесь дать нельзя, хотя в планах такое проникновение в озеро стоит", - подчеркнул Котляков.

Как сообщалось ранее, специальный представитель президента РФ, член Совета Федерации, известный полярник Артур Чилингаров намерен прибыть в конце января в Антарктиду на станцию "Восток" к окончанию буровых работ по проникновению в подледное озеро.

Глубокое бурение в районе станции Восток в Антарктиде началось в 1970-х годах, когда о существовании водоема еще не было известно, изначально целью ученых были палеоклиматические исследования. В 1996 году российские специалисты при содействии британских ученых открыли в толще антарктического льда озеро, которое является одним из крупнейших на планете пресных водоемов. Впоследствии ученые получили данные о его размере и форме, толщине ледникового покрова, а также о подводном рельефе и осадочных отложениях методом радио- и сейсмозондирования.

В 1998 году глубокое бурение скважины над озером было приостановлено, когда до реликтовых вод озера оставалось около 130 метров льда. Тогда международное сообщество попросило не проникать в водный слой водоема до момента появления специальной технологии, сводящей к минимуму его возможное загрязнение. Такая технология была разработана в петербургском Горном институте, и в 2003 году, в ходе 26-го консультативного совещания по договору об Антарктике, международное сообщество согласилось с российскими предложениями. Работы по глубокому бурению были возобновлены в 2005 году.

 Отправлено: 21.02.12 23:58. Заголовок: Минобороны взялось з..

Минобороны взялось за формирование арктических бригад
00:24 22.02.2012 , Дорофеев Роман


Первые отряды российских сухопутных войск планируется ввести в Арктику в 2015 году

Сухопутные войска, как рассказал 21 февраля главнокомандующий СВ генерал-полковник Александр Постников, через три года готовы создать первую мотострелковую арктическую бригаду.

«В соответствии с ожидаемым поступлением перспективной специальной техники в 2015 году, бригада, отвечающая всем требованиям, должна быть создана в этот срок», – цитирует РИА «Новости» слова главкому Сухопутных войск.

По его словам, техническая основа арктических бригад на ближайшую перспективу – многоцелевой бронированный транспортер-тягач МТ-ЛБВ. В будущем это будет машина семейства боевой и обеспечивающей техники на базе двухзвенной бронированной гусеничной унифицированной платформы. Эта техника будет способна проходить по глубокому снегу и работать при температуре минус 50 градусов по Цельсию.

Для того, чтобы военнослужащие не замерзли для них разработали утепленную зимнюю форму одежды. Как сообщил в октябре прошлого года начальник вещевого управления департамента ресурсного обеспечения Минобороны полковник Андрей Подопригорин, в этой одежде при необходимости солдаты смогут провести ночь в сугробе.

«У нас имеется специализированная форма, предназначенная для военнослужащих, действующих в регионах с особо холодными климатическими условиями, в частности, для арктических бригад. При испытаниях зимней формы в Заполярье военнослужащий российского спецназа благополучно проспал 4 часа в сугробе», – передает Интерфакс слова Подопригорин.

Подготовка офицеров для службы в арктических бригадах запланирована на базе Дальневосточного Высшего военного командного училища, также в октябре 2011 года сообщил начальник училища генерал-майор Владимир Грызлов.

«В настоящее время проработаны предложения Главкомата Сухопутных войск о подготовке нашим училищем взвода курсантов по специализации «Применение мотострелковых подразделений в арктических условиях». Срок обучения – 4 года», – подчеркнул Грызлов.

Впервые о необходимости наращивать боевую группировку на Северном морском пути Минобороны сообщило в марте прошлого года. «Новое соединение для действий в Арктике будет создано на базе 200-й мотострелковой бригады с местом дислокации – Печенга», – сказали тогда в оборонном ведомстве.

Спустя пять месяцев министр обороны Анатолий Сердюков заявил, что для защиты экономических и других российских интересов в Арктике будут созданы не одна, а две армейские бригады. Относительно места их дислокации он отметил, что, возможно, «это будет Мурманск или Архангельск, или другое место». Глава Минобороны также подчеркнул, что при создании арктических бригад будет учитываться опыт вооруженных сил Финляндии, Норвегии, и Швеции.

Как рассказал Интерфаксу источник в российских силовых структурах, развертывание арктических бригад реализуется в рамках осуществления принятых Советом Безопасности России «Основ государственной политики РФ в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу». Согласно этим документам, в ближайшие годы в северных регионах России будут сформированы группировки сил, способные обеспечить военную безопасность в различных условиях военно-политической обстановки.

По мнению бывшего генерального инспектора министерства обороны РФ адмирала флота Ивана Капитанца, Арктику следует рассматривать как потенциальный театр военных действий, и поэтому Россия будет наращивать свое присутствие в этом регионе.

«В перспективе Арктика – новый театр военных действий. Поэтому решение руководства нашей страны наращивать боевую морскую группировку на севере – это решение очень правильное», – отметил Капитанец. Он считает, что возможности российского оборонно-промышленного комплекса позволяют нарастить морской боевой потенциал на севере страны. «В частности, если говорить о потенциале Северодвинска, то в 50-е годы в течение одного года мы строили там бригаду миноносцев и бригаду подводных лодок. В 70-80-е годы мы построили там океанский ракетно-ядерный флот. Наверное, все можно восстановить», – подчеркнул бывший адмирал флота. Он, среди прочего, предположил, что северное направление следует усилить подводными стратегическими ракетоносцами четвертого поколения проекта 955 типа «Борей»

 Отправлено: 26.02.12 18:14. Заголовок: Российские исследова..

Российские исследователи рассказали о бурении уникального озера в Антарктиде
Вчера, 01:05 | Наука и техника » Новости науки и техники
«Мы очень мало спали»

Российские исследователи рассказали о бурении уникального озера в Антарктиде
http://oko-planet.su/science/sciencenews/104086-rossiyskie-issledovateli-rasskazali-o-burenii-unikalnogo-ozera-v-antarktide.html
Руководитель Российской Антарктической экспедиции (РАЭ) Валерий Лукин (слева) встречал своего коллегу, завкафедрой бурения скважин Горного университета Николая Васильева – одного из главных действующих лиц проекта по проникновению в подледное озеро



Полярники, причастные к одному из самых значимых научных достижений последнего времени – проникновению в реликтовое озеро в Антарктиде, – наконец вернулись в Россию. Они выглядели уставшими, но было заметно, что присутствие журналистов им льстит. Встречал ученых и корреспондент газеты ВЗГЛЯД.

В пятницу в Петербурге произошла долгожданная встреча российских полярников, которые после многолетних усилий наконец проникли в подледное реликтовое озеро Восток в Антарктиде.
Фото
Гляциолог Владимир Липенков рассказал, как несколько лет назад в толще льда застрял бур – пришлось его «обходить», чтобы добраться до уникального озера
Гляциолог Владимир Липенков рассказал, как несколько лет назад в толще льда застрял бур – пришлось его «обходить», чтобы добраться до уникального озера

Встречали ребят как героев. В зале прилета аэропорта «Пулково-2» у дверей, из которых выходят пассажиры, собралась толпа встречающих, людей с телекамерами и микрофонами.

Самолет из Дубая (полярники добирались в Петербург не напрямую: сначала морем, на судне «Академик Федоров» – до Кейптауна, от Кейптауна – самолетом до Дубая, и уже из Дубая летели домой – прим. ВЗГЛЯД) сел в «Пулково-2» на 40 минут раньше запланированного – в 16:35 вместо 17:15, но герои новостей вышли в зал только через час.

Жены и матери полярников весь этот час, пока их мужчины проходили таможенный досмотр и другие бюрократические формальности, не находили себе места – все-таки не виделись не один месяц.

«Не видела сына ровно год», – призналась нам мама одного из членов экспедиции.

Наконец они стали выходить – вместе с другими пассажирами, так что, понять, кто прилетел из Антарктиды, порой было сложно. Один загорелый полярник даже удостоился дружеской подколки от коллеги из Петербурга – мол, ты в Антарктиде был или где?

Периодически из толпы слышалось: «Леша! Иди же, наконец, сюда!» и т. д. А дальше – объятья, поцелуи жен после долгожданной встречи. А руководитель Российской Антарктической экспедиции (РАЭ) Валерий Лукин, стоявший тут же в группе встречающих, протягивал руку, приветствовал коллегу и тут же давал какие-то ценные указания по поводу дальнейшей работы.

Журналисты быстро окружили Николая Васильева. Заведующий кафедрой бурения скважин петербургского Горного университета был, пожалуй, главным действующим лицом истории с проникновением в реликтовое озеро.

Ученый признался, что в Антарктиде всякое было, и трудностей хватало в том числе. Непонятно было, как бурить, ведь никто еще не бурил в таких условиях и на таких глубинах. Все делалось опытным путем. Да и оборудование (кстати, российского производства) приходилось изготавливать и опробовать в первый раз.
Фото
На фото – емкость, наполненная водой подледного озера в Антарктиде, которое было изолировано от земной атмосферы более миллиона лет. Российские полярники доставили ее прямо на стол премьер-министру России Владимиру Путину
На фото – емкость, наполненная водой подледного озера в Антарктиде, которое было изолировано от земной атмосферы более миллиона лет. Российские полярники доставили ее прямо на стол премьер-министру России Владимиру Путину

Полярникам снова задавали вопрос о том, пробу какой воды подарили премьер-министру Владимиру Путину. Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 10 февраля министр природных ресурсов Юрий Трутнев передал главе российского правительства первую пробу доисторической воды из подледного озера Восток в Антарктиде.

Путин тогда поинтересовался у Трутнева, пил ли он эту воду. «Нет», – ответил министр. А премьер пошутил: «А было бы любопытно: динозавры пили и Трутнев».

Николай Васильев признался корреспонденту газеты ВЗГЛЯД, что уже устал отвечать на вопрос об этой пробе воды. И руководитель Российской Антарктической экспедиции Валерий Лукин сказал о том же. Но все-таки ответил: «Я устал комментировать это, но могу сказать, что это действительно была вода из озера Восток. Естественно, Путину подарили не воду для исследований, а такой сувенирный образец. Куда он его поставит, на полку в своем кабинете, или куда-то еще, я не знаю, это уже его личный выбор. А пробы воды из озера, предназначенные уже для исследований, как я уже говорил, будут доставлены в Россию позже», – рассказал Лукин.

Далее мы снова направились к группе прилетевших из Антарктиды.

«Впечатления очень радостные, – признался газете ВЗГЛЯД заведующий лабораторией изменения климата и окружающей среды Арктического и Антарктического института и главный гляциолог станции Восток Владимир Липенков. – Все, конечно, было не так просто. Проникновение в озеро было сделано последним рейсом. Произошло это буквально перед самым отъездом, немножко впопыхах, мы очень мало спали, уже нужно было собираться, но очень хорошо, что это все-таки произошло... Не было бы этого рейса, остались бы там эти восемь сантиметров неразбуренными. А мы так бы и уехали в неопределенности».

Липенков напомнил, что полярники уже довольно давно были близки к проникновению в озеро, оставались какие-то десятки метров, но несколько лет назад сломался бур. Достать его так и не удалось. В результате он и сегодня находится там, под толщей льда. После поломки решено было бурить несколько в другом направлении, «обойти» оставленный бур. После чего 5 февраля 2012 года в 20 часов 25 минут на отметке 3 тысячи 769 метров ученые наконец добрались до озера Восток.

Подробно об этом в интервью газете ВЗГЛЯД рассказывал руководитель РАЭ Валерий Лукин. Он, в частности, признался, что россияне боролись не только с буром и капризами природы, но и с мощным давлением со стороны зарубежных конкурентов.

Впрочем, Владимир Липенков рассказал нам, что, находясь в Антарктиде, конкуренции с другими странами не ощущал: «Это наше озеро. И я не думаю, что кто-то еще рискнул бы... Да, в начале 2000-х годов там разбили лагерь американцы, но они занимались только радиолокацией и геоофизикой, речи о бурении не было», – рассказал наш собеседник.

При этом Липенков считает, что по-настоящему большим прорывом в науке нынешнее достижение станет только после того, как его признают все: «Многие спрашивают, что это за открытие, каково его значение. Я думаю, что, если мы просто дошли до озера Восток, этого мало. Нужно из этого науку сделать. То есть, нужны достойные публикации в серьезных международных научных журналах, дальнейшие исследования», – отметил ученый.

Как уже сообщалось, методики исследования озера Восток должны помочь ученым в освоении космоса. Подобный очень чистый лед, вероятно, содержится в полярных шапках Марса. Если в озере Восток найдут какие-то формы жизни, то весьма вероятно, что и на красной планете можно будет ожидать чего-то подобного.

А по верхней части льда над озером можно будет делать выводы о развитии климата на Земле.

«Какие в озере есть формы жизни, мы пока не знаем», – признался Липенков.

А напоследок сказал, что герои, вернувшиеся из Антарктиды, даже не успели отпраздновать знаменательное событие. Ведь уже 6 февраля, то есть почти сразу после того, как бур коснулся воды озера, им нужно было покидать базу – сезон окончился. Они погрузили вещи и сели на судно «Академик Федоров».

Скорее всего, банкет по случаю научного прорыва ждет исследователей уже в Петербурге, предположил наш собеседник.

Алексей Исайкин, еще один полярник, вернувшийся в город с ледяного континента, в разговоре с корреспондентом газеты ВЗГЛЯД отметил только, что все очень устали – люди не спали несколько суток: «Определенная гордость есть. К вниманию прессы уже привыкли, хотя такого, как сейчас, пожалуй, еще не было. Значение открытия? Раз люди воспринимают его как большое открытие, значит, так оно и есть».

Новые буровые операции начнутся в Антарктиде в конце ноября 2012 года – тогда будет разбуриваться свежезамороженный ледяной керн. Но основные исследования озера Восток, проникновение в которое некоторые сравнивают с полетом на Луну или на Марс, будут проходить позже, в 2013–2015 годах. Для этих исследований на российских предприятиях уже созданы специальные приборы.


Источник: vz.ru.

 Отправлено: 03.03.12 13:17. Заголовок: Планета Арктика Севе..

Планета Арктика
Северный Ледовитый океан. Самый маленький и самый неизученный на планете. Его площадь составляет примерно 15 миллионов кв. километров. Это чуть меньше трех процентов от всего Мирового океана. Но за эти три процента в XXI первом веке разворачивается настоящее противостояние. Почему же именно сегодня Арктика, которую человечество на протяжении всей своей истории рассматривало как малопригодное для жизни и деятельности пространство, вдруг стала так нужна не только приарктическим странам, но и отстоящим за многие тысячи километров Китаю или Южной Корее? На эти вопросы пытаются ответить авторы фильма «Планета Арктика»…

http://rus.ruvr.ru/arcticsea/

 Отправлено: 08.05.12 00:01. Заголовок: Россия усилит флот в..

Россия усилит флот в Арктике
18:10 / 07.05.2012

Фото: mil.ru

Президент России Владимир Путин поручил правительству в целях защиты стратегических интересов страны обеспечить развитие Военно-морского флота (ВМФ), прежде всего в Арктической зоне и на Дальнем Востоке. Кабинет министров также должен создать долгосрочную систему анализа и планирования в сфере национальной безопасности.

Согласно указу президента, Армия и флот должны быть обеспечены современными образцами оружия, военной и специальной техники. К 2020 году их доля должна составить до 70%. Отмечается, что для работы по развитию ВМФ в Арктике и на Дальнем Востоке необходимо предусмотреть обеспечение в этих регионах транспортных связей труднодоступных территорий.

В качестве приоритетных направлений глава государства выделил развитие сил ядерного сдерживания, средств воздушно-космической обороны, систем связи, разведки и управления, радиоэлектронной борьбы, беспилотных летательных аппаратов, роботизированных ударных комплексов, современной транспортной авиации, высокоточного оружия и средств борьбы с ним, систем индивидуальной защиты военнослужащих. Президент также отметил, что в течение пяти лет необходимо ежегодно увеличивать число контрактников в Вооруженных силах не менее чем на 50 тысяч человек.

Кроме того, Путин поручил правительству создать долгосрочную систему анализа и планирования в сфере национальной безопасности на период от 30 до 50 лет. Предполагается, что она станет базой для программы вооружений. Кроме того, по распоряжению президента, кабинет министров в 2012 году должен разработать предложения по выводу из подчинения Минобороны России федеральных ведомств, отвечающих за размещение гособоронзаказа и контроль его исполнения.

Эти функции должны перейти к созданным подведомственным правительству органам исполнительной власти, сообщает РИА Новости. В настоящее время Федеральная служба по оборонному заказу (Рособоронзаказ) и Федеральное агентство по поставкам вооружения, военной, специальной техники и материальных средств (Рособоронпоставка) находятся в ведении Минобороны России.

 Отправлено: 02.06.12 14:41. Заголовок: Ruska vojska ponovo ..

Ruska vojska ponovo na Arktiku
[img]http://www.vesti-online.com/data/images/2012-05-30/241955_ruska-vojska--arktik_f.jpg?ver=1338395884[/img]
Ruske vazduhoplovne jedinice počeće ove godine pripreme za povratak u napuštene baze na Arktiku, izjavio je u sredu komandant avijacije u zapadnoj vojnoj oblasti general Igor Makušev.

СликаVreme je za povratak na Arktik: Ruskoj vojsci sneg nikad nije bio naročit izazov


Vojni aerodromi na Arktiku bili su intenzivno korišćeni u eri Sovjetskog Saveza, ali su napušteni posle raspada te zemlje 1991. godine.

"Ponovo ćemo početi da otvaramo aerodrome u Novoj Zemlji i Narjan Maru već ovog leta", rekao je Makušev na konferenciji za novinare u Sankt Peterburgu, prenela je agencija RIA novosti.

Za sledeću godinu planirano je otvaranje aerodroma na Ostrvu Grejema Bela. Rusija je ranije objavila plan o raspoređivanju kombinovanih borbenih jedinica u arktičkom regionu do 2020. godine radi zaštite svojih političkih i ekonomskih interesa.

Te jedinice činiće pripadnici vojske, granične i obalske straže, a imaće zadatak da garantuju rusku vojnu bezbednost u dinamičnim vojnim i političkim okolnostima.


http://www.vesti-online.com/Vesti/Svet/228609/Ruska-vojska-ponovo-na-Arktiku

 Отправлено: 09.06.12 11:42. Заголовок: Антарктика гарантир..

Антарктика гарантирует
Полярников будут кормить бесплатно
08.06.2012, 00:53 "Российская газета" - Федеральный выпуск №5803 (130)
Текст: Роман Маркелов

08.06.2012 Федеральный закон Российской Федерации от 5 июня 2012 г. N 50-ФЗ г. Москва "О регулировании деятельности российских граждан и российских юридических лиц в Антарктике"
08.06.2012 Федеральный закон Российской Федерации от 5 июня 2012 г. N 51-ФЗ Москва "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона "О регулировании деятельности российских граждан и российских юридических лиц в Антарктике"
Российским гражданам, работающим в Антарктике, теперь обеспечен пакет социальных гарантий. Они получат надбавку к зарплате и смогут уходить в дополнительный оплачиваемый отпуск на 44 дня.

Об этом говорится в Законе "О регулировании деятельности российских граждан и российских юридических лиц в Антарктике". "РГ" публикует его на стр. 12.

"До принятия закона на граждан нашей страны, работающих в Антарктике, полностью не распространялась социальная защита", - пояснил "РГ" сенатор, президент Ассоциации полярников Артур Чилингаров. Не существовало раньше и районного коэффициента к зарплате полярников. Однако закон дает не только прибавку к жалованью для членов Российской антарктической экспедиции, но еще обеспечит их бесплатным питанием, вещевым довольствием и лекарствами. Кроме того, для работы в этом регионе надо будет получить лицензию и разрешение.

Это только один из шагов по усилению присутствия России в антарктическом регионе, говорит Чилингаров, и подчеркивает, что "интересы у нас там чисто научные" . В планах - строительство новой полярной станции "Прогресс", добавил сенатор. "Мы также продолжаем бурение льда на станции "Восток", - напоминает Чилингаров. Именно там под почти четырехкилометровым слоем льда находится уникальное озеро с изолированной от земной атмосферы экосистемой.

 Отправлено: 13.09.12 21:19. Заголовок: В Арктику отправляют..

В Арктику отправляют мотопехотную бригаду
http://www.dni.ru/society/2012/9/13/240413.html
10:37 / 13.09.2012

Фото: Getty Images/Fotobank.ru

Защищать интересы России в Арктике в составе специализированных бригад, скорее всего, будут контрактники и солдаты-срочники. Первая арктическая бригада, по планам Минобороны, будет создана в 2015 году.

"На этот вопрос ответит скорее Генштаб. Состав, скорее всего, будет смешанным", – сообщил заместитель министра обороны Дмитрий Булгаков, отвечая на соответствующий вопрос. Ранее генерал армии сообщал, что уже разработана новая утепленная форма для российских солдат, которые будут служить в арктической зоне.

Разговоры о планах по созданию двух бригад для защиты интересов России начались летом прошлого года, передает РИА Новости. Относительно места их дислокации в Минобороны отметили, что, возможно, "это будет Мурманск, или Архангельск, или другое место".

В частности, именно в Мурманской области будет размещена мотопехотная бригада, которую подготовят для ведения боевых действий в экстремальных условиях Крайнего Севера. В качестве базы для военнослужащих был выбран поселок Печенга, находящийся не очень далеко от границы с Финляндией.


На прошлой неделе секретарь Совета Безопасности Николай Патрушев сообщил, что Россия создаст в Арктике базы для кораблей ВМФ. "Сформирован перечень ключевых объектов двойного назначения в удаленных районах арктических морей по трассе Северного морского пути, которые необходимо развивать в интересах обеспечения временного базирования боевых кораблей Военно-Морского флота и Пограничной службы ФСБ России", – сказал тогда Патрушев.

По его словам, уже внесены изменения в некоторые законодательные акты в части государственного регулирования торгового мореплавания в акватории Северного морского пути. "Завершается проработка вопросов, предусматривающих защиту национальных интересов Российской Федерации, а также мер государственной поддержки отечественных организаций, осуществляющих деятельность в морской и речной сферах", – добавил секретарь Совбеза.

 Отправлено: 21.10.12 12:39. Заголовок: http://www.ivki.ru/k..

http://www.ivki.ru/kapustin/liter/antarktida2.htm
ТРУДНО ОТПУСКАЕТ АНТАРКТИДА

 Отправлено: 25.11.12 00:23. Заголовок: Век Русской Арктики..

Век Русской Арктики. Вызовы суверенитету и ответные меры
Вчера, 23:54 | Политика » Статьи о политике |
Александр Горбенко фото
http://oko-planet.su/politik/politiklist/150714-vek-russkoy-arktiki-vyzovy-suverenitetu-i-otvetnye-mery.html
Родился в 1977 году в семье военных. Служил срочку на Флоте. Женат, двое детей (пока). Интересы: история, военная история, военная техника.
24 ноября 2012 Александр Горбенко

Изменение климатических условий в Арктике в настоящее время приводит к усиленному таянию льдов и, соответственно, увеличению сроков навигации. Иначе говоря, доступность северного побережья России и северных морей постепенно увеличивается. Например, в этом году Баренцево и Карское моря очистились ото льда на месяц раньше срока. И это изменение носит устойчивый характер. Если сейчас пролив Вилькицкого фотосвободен ото льда 20-30 дней в году, то по прогнозам -- в ближайшие десятилетия период свободной навигации по нему будет возможен 80-90 дней. Потенциально таяние льдов откроет Северо-Западный морской путь, пролегающий через канадские воды, что серьезнейшим образом повлияет на маршруты морских перевозок.

Увеличение доступности северных морей имеет для нас два положительных аспекта. Во-первых, Северный морской путь увеличивает свое значение как транспортной артерии международного уровня, а в перспективе становится стратегически важным маршрутом морских перевозок. Во-вторых, для освоения открываются новые месторождения. И не только углеводородные, о которых принято говорить в контексте освоения морского шельфа. Северные месторождения редких и редкоземельных металлов, минералов и руд, имеющих стратегическое значение, в настоящее время освоены весьма ограничено. Это связано с их труднодоступностью. Для обустройства месторождений, их снабжения и транспортировки продукции морской путь является предпочтительным и открывает совершенно другие возможности.

Исходя из этого многие начинают говорить о том, что нынешний век станет «веком Арктики», имея в виду её превращение в один из самых значимых регионов мира. У такого определения есть ещё одно основание. Дело в том, что южные транспортные маршруты (как морские, так и сухопутные), а так же сырьевые источники в ближайшей перспективе окажутся в зоне нестабильности и вооруженных конфликтов разной интенсивности. Даже самые оптимистичные оценки военных угроз не позволяют считать ни Африканский континент, ни Ближний Восток, ни Центральную Азию, ни Юго-Восточную — зоной мира и стабильности. Прогнозы могут быть различными, но практически любые из них, предполагают на обширных пространствах Восточного полушария череду внутренних и межгосударственных конфликтов. А такие конфликты не позволят считать наиболее важные для международной экономики источники сырья и транспортные коммуникации надёжными. Причем уже в самом недалёком будущем.

Тогда как Арктика, становясь более доступной, сохраняет свою безопасность и надёжность. Главным образом потому, что значительная часть Арктики — это Россия. И увеличение значения арктического региона — автоматически означает увеличение значения России.

Понимание этого обстоятельства есть не только у нас. Как блестяще заметил в письме Эйлеру Михайло Васильевич Ломоносов: «если к чему-либо нечто прибавилось, то это отнимается у чего-то другого». Это верно и в международной политике, где возрастание влияния и веса одних государств пропорционально уменьшению влияния и веса других. И было бы странно, если обладающие могуществом государства без сожаления и борьбы расставались с ним. Так, США во многом сохраняют свое влияние в мире контролем над мировыми экономическими центрами и транспортными путями, связывающими их. Смещение транспортных путей и источников сырья, должно отражаться в усилиях, направленных на контроль над ними. И такие усилия прилагаются.

Выпущенная 9 января 2009 года директива президента США «Региональная политика США в Арктике» также исходит из стратегического значения Арктики в ближайшем будущем.

Документ достаточно интересен, чтобы уделить ему внимание. Суть документа хорошо отражает формулировка национальных интересов в регионе: «Соединенные Штаты имеют (в Арктике, прим. А.Г.) широкие, фундаментальные интересы в сфере национальной безопасности и готовы действовать независимо, либо в союзе с другими государствами по защите этих интересов. Эти интересы включают такие вопросы, как противоракетная оборона и раннее предупреждение, развертывание морских и воздушных систем для стратегических морских перевозок (переброски войск, прим. А.Г.), стратегическое сдерживание, морское присутствие, морские операции, а также обеспечение свободы судоходства и полетов». Нетрудно заметить, что эти интересы включают невоенные формы хозяйственной деятельности — последним пунктом длинного перечня. Но об этом отдельно.

Поскольку это директива, то есть указание к действию — изложенные в ней меры по получению контроля над Арктикой, следует рассматривать не как аналитические рассуждения, а как приказ. Они достаточно четко сформулированы в документе. Он оперирует пониманием климатических изменений и связанным с этим усилением хозяйственной деятельности человека (а именно добычи полезных ископаемых и транспортировки грузов). Директива требует увеличить присутствие США в регионе, усилить военные возможности и установить над хозяйственной деятельностью в Арктике международное управление — пункт «III.С» так и озаглавлен: «Международное управление».

Здесь надо пояснить, что разница суверенного и международного управления примерно такая же, как разница между своей и колхозной коровами. В принципе, после принятия в 1982 году конвенции ООН по морскому праву, есть некоторые предпосылки для «обобществления» нашей коровы, а именно, Северного морского пути (СМП) и шельфовых природных ресурсов. Дело в том, что конвенция ограничивает собственные владения арктических государств 200-мильной зоной. И хотя Россия, Канада, Дания и Норвегия приняли внутренние законы, считающие часть арктических морей территориальными или внутренними водами, США и ЕС не признают эти законы, выступая за принцип свободного судоходства во всём Северном Ледовитом океане. Кстати, ими не ратифицирована и конвенция ООН, то есть не признается даже урезанные владения приарктических государств. А позиция в отношении Арктики состоит в коллективном использовании транспортных путей и «океаническом соуправлении» ресурсами, то есть решении всех вопросов наднациональным органом управления. Таковым США хотят видеть Арктический колхоз совет. Нетрудно догадаться, кто будет в этом колхозе совете председателемпринимать решения. Летом этого года, на встрече норвежского премьер-министра с госпожой Х. Клинтон, США уже названы ведущим государством Севера (хотя, с точки зрения географии, американцы владеют очень незначительной частью Арктики). А норвежский городок Тромсё, куда переносится секретариат Арктического совета, провозглашен ни много ни мало — столицей Арктики! Видимо, очень уж хороша российская корова часть Севера, чтобы позволить единолично её доить использовать одной стране.

Понимая это, Россия рассматривает Арктический совет, в котором находится в меньшинстве, как орган, занимающийся не более чем экологическими вопросами. Свои же действия, направленные на закрепление суверенного управления российской Арктикой, проводит по линии ООН. В октябре завершилась очередная высокоширотная экспедиция «Арктика-2012», проводившаяся с целью обоснования внешних границ континентального шельфа России, и для подачи новой заявки в комиссию ООН по морскому праву на расширение своей экономической зоны. Напомню, что согласно конвенции ООН шельф является продолжением территории государства. И доказательства того, что наш шельф простирается далеко за пределы 200-мильной зоны, будут являться основанием признания прав России на акваторию шельфа. Предыдущая заявка была отклонена, так как собранные в предыдущих экспедициях данные оказались недостаточны. Чтобы новые научные данные были достаточно полными, на этот раз в экспедиции приняло участие Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны России. Вместо гражданских подводных аппаратов работой на дне занимались специализированные аппараты ВМФ. Обеспечивали экспедицию ледоколы «Диксон» и «Капитан Драницын». Новая заявка поступит в комиссию ООН после обработки материалов экспедиции.

Это — юридическая сторона суверенного права России распоряжаться своей частью Арктики. Потенциально оспаривать это право собираются американцы. В докладе специальной комиссии ещё 2001 года, озаглавленном «Арктический океан и изменение климата: сценарий для ВМС США», прямо указывается на то, что: «США продолжают настаивать на том, что покрытые льдом проливы СМП являются международными и представляют собой субъект транзитных перевозок; Россия продолжает считать проливы своими внутренними водами. ...Россия и Канада следуют политике, согласно которой все пригодные для навигации проливы в Северном морском пути находятся под их эксклюзивным контролем. У Соединенных Штатов подход к определению статуса этих проливов отличается... По мере того как эти проливы будут все больше задействованы в международном трафике, вероятно возникновение конфликтов». Из этого следует, что "конфликтным" считается само желание России и Канады сохранять транспортные пути под своим контролем, тогда как США желают претендовать на исключительную роль в этом вопросе.

Здесь будет нелишне отметить, что США оспаривают и владение Канадой Северо-Западного прохода (СЗП) у берегов Аляски. Пока у нас есть потенциальный союзник по этому вопросу. Правда, если США ратифицируют конвенцию ООН по морскому праву и получат свою 200-мильную зону — Канаде ничего не останется, кроме как встраиваться в систему международного управления Арктикой. Так что рассчитывать приходится, как всегда, на себя.

Итак, претензии на нашу Арктику следует считать почти свершившимся фактом. Но, как видно из директивы «Региональная политика США в Арктике», американцы не полагаются на одни только правовые способы их реализации. Любые претензии что-то значат, когда подкреплены возможностью их отстаивать. И здесь следует обратить внимание на силовую составляющую американской северной политики. Освобождение Арктики ото льдов делает её акваторию более доступной для надводных военно-морских сил. Этим вполне определённо хотят воспользоваться американцы и их союзники по НАТО. Присутствие американского флота на севере постоянно увеличивается, в планах даже размещение элементов ПРО корабельного базирования в Баренцевом море. Растет количество и масштаб учений НАТО в северных широтах, к ним привлекается всё большее число европейских членов альянса. Расширяются и модернизируются приарктические военные базы, для действий в условиях севера готовится военная техника и личный состав НАТО.

Правда, все эти меры имеют чисто географические ограничения, которые дают некоторое преимущество нам. Действовать в Арктике силы НАТО могут с баз на Аляске и в Норвегии, тогда как мы имеем возможность использовать всё свое побережье. Надводный флот ещё неопределённо долгое время будет ограничен в действиях ледовым покровом и его сезонными изменениями. Авиация, действующая с удалённых баз, находится в заведомо худших условиях, чем континентальная, которая, к тому же, обеспечена поддержкой средств ПВО и флота. Только чтобы развить эти военные преимущества, то есть, обеспечить свои суверенные права от посягательств, возможностями их отстаивать силой — нам необходимо возвращать в Арктику свой военный потенциал.

Собственно, это предусмотрено документом, называющимся «Основами государственной политики РФ в Арктике». К некоторым шагам, направленным на восстановление военного присутствия на Севере, имеет самое прямое отношение нынешний министр обороны Сергей Шойгу. Ещё в должности главы МЧС ему было поручено создание вдоль трассы Северного морского пути десяти аварийно-спасательных центров, обеспеченных техникой и личным составом для действий на суше, в воздушном пространстве и на море. Теперь эти же центры станут основой для будущих объектов базирования сил флота и Пограничной службы ФСБ России. В дальнейшем они же смогут стать полноценными военными базами, а не пунктами временного размещения и материально-технического обеспечения. Только мешкать с их развитием не стоит, поскольку главной проблемой возвращения нашего военного присутствия на Север является отсутствие полноценных баз и инфраструктуры. Если они будут, то вопрос техники и личного состава для арктической группировки войск окажется гораздо проще, чем выглядит сейчас.

Итак, перечень новых баз, скорее всего, будет совпадать с аварийно-спасательными центрами: в Мурманске, Архангельске, Нарьян-Маре, Воркуте, Надыме, Дудинке, Тикси, Певеке, бухте Провидения и Анадыре. Не зря в недавно утверждённом перечне, состоящем также из десяти пунктов базирования флота и Пограничной службы, они названы объектами двойного назначения. То, что первопроходцами стали войска МЧС (а это именно войска, структурно подчиненные МЧС), пожалуй, даже хорошо — опыт работы МЧС в сложных климатических условиях Сергей Шойгу сможет использовать для Вооруженных сил.

Вопрос базирования авиации в настоящий момент решается достаточно элегантным ходом. С недавних пор вся аэродромная сеть страны стала сетью двойного назначения. То есть чисто гражданских аэродромов — больше нет. Имеющие важное для ВВС значение гражданские взлетно-посадочные полосы модернизируются, а часто восстанавливаются, расширяются стояночные места и пункты технического обслуживания, обновляется навигационное оборудование и средства связи. В первую очередь, как нетрудно догадаться, всё это делается на Севере.

Несколько сложнее обстоит дело с боевым составом флота, который, как известно, невозможно обновить и увеличить за пару лет. Даже имея прекрасное финансирование. Но и эта задача решается. Следует учитывать, что для сохранения суверенитета нашего Севера именно силы флота имеют наибольшее значение. Они позволяют блокировать проход сил потенциального противника через проливы, отодвинуть зону поражения далеко в море и обеспечить боевую устойчивость всей северной группировки войск.

Для снабжения сил в Арктике 14 ноября заложен первый из серии кораблей тылового обеспечения проекта 23120 — «Эльбрус». Он предназначен для погрузки, хранения, транспортировки и передачи грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксирного обеспечения и аварийно спасательных операций. Такие корабли крайне необходимы для снабжения северных баз и пунктов обеспечения. Для переброски войск и техники на Севере, достраивается по измененному проекту транспорт вооружений «Иван Грен». Изначально он должен был стать большим десантным кораблём морской пехоты. Но позже его проект изменили с упором на транспортную функцию вместо десантных операций, и пока приостановили закладку других кораблей этой серии. А жаль. Именно морская пехота кажется наиболее мобильным и приспособленном для действий в прибрежной полосе родом войск. А потому, на мой взгляд, следовало бы задуматься об увеличении численности морской пехоты на севере.

Сухопутная составляющая Арктической группировки пока создаётся медленнее всего. В планах создание так называемых "арктических бригад", которые должны будут отличаться как структурно, так и техническим оснащением. Действовать им придется в специфических условиях крайнего Севера, имея большие возможности для широкого маневра, с охватом больших и труднопроходимых арктических пространств. Например, примерно так и так могут выглядеть транспортно-боевые машины для них. Ожидается, что первой на арктическую технику будет переведена 200-я мотострелковая бригада, размещенная в Мурманской области.

Это следует считать правильным, поскольку именно на западном направлении наиболее близко к нам находятся военные базы НАТО и места постоянной дислокации сухопутных сил потенциального противника. Однако, по моему скромному мнению, одной бригады в районе Кольского полуострова недостаточно, даже с учетом имеющихся сил морской пехоты и других подразделений. Американцы прилагают сейчас много усилий для привлечения Швеции и Финляндии (не являющихся членами НАТО) не только к активной работе в Арктическом совете, но и для совместных учений. Естественно, это не значит, что в случае гипотетической конфликтной ситуации, эти страны будут действовать вместе с силами НАТО. Но наличие мощной сухопутной группировки у нас наверняка будет иметь значение для принятия этими странами решения относительно косвенного участия на одной из сторон, повторюсь, пока гипотетического конфликта.

К тому же нельзя забывать, что НАТО располагает в этом районе немалыми собственными силами, которые могут быстро увеличится морской и воздушной переброской. Напомню, что в директиве «Региональная политика США в Арктике» стратегические перевозки войск названы в числе ключевых задач, обеспечивающих национальные интересы США в регионе. Поэтому именно на западном направлении нам необходимо иметь группировку разновидовых сил, способную предотвратить морскую и воздушную блокаду (с которой могут начаться притязания на наш Север), воспрепятствовать перевозкам войск и ударам по стратегическим объектам в случае развития конфликта. Сухопутные силы должны быть способны пресекать любое проникновение на территорию России, обеспечивать безопасность объектов базирования сил ВВС, ПВО и флота. Исходя из этих задач, следует планировать строительство Арктической группировки.

http://www.odnako.org/blogs/show_22233/
Источник: Однако.

 Отправлено: 04.12.12 20:11. Заголовок: Грядущее поле битвы:..

Грядущее поле битвы: Арктика
Вячеслав Апанасенко

Мы привыкли к тому, что к арктическим государствам всегда относили Россию, США, Норвегию, Канаду, Данию (Гренландию), что по взаимной договоренности за каждым из указанных государств были закреплены соответствующие секторы Арктики, образуемые меридианами от крайних точек северных границ этих государств до Северного полюса планеты. И пока Арктика представлялась всем ледяной пустыней, такое деление всех устраивало, претензий никто ни к кому не предъявлял.

С открытием в этом регионе больших запасов углеводородов и других полезных ископаемых военно-политические руководства ряда зарубежных стран стали активно разрабатывать новые стратегии продвижения своих национальных интересов в зоне Арктики.

В настоящее время на Арктический регион в дополнение к пяти претендуют еще 12 государств: Бельгия, Великобритания, Германия, Ирландия, Исландия, Латвия, Литва, Нидерланды, Польша, Финляндия, Швеция, Эстония. Некоторые авторы настаивают, что на самом деле претендентов более 20 стран, включая Японию и Китай. Китай уже имеет наземную базу на Шпицбергене, а в 2012–2015 годах планирует провести три серьезные экспедиции в Арктику и построить второй ледокол водоизмещением около 8000 тонн. Первый ледокол такого типа уже несет службу в арктических районах.

Разногласия в единстве

Не опровергая цифру 20, сосредоточимся пока только на 17 странах, претендующих на долю Арктики. Большая часть входит в блок НАТО: США, Великобритания, Дания, Исландия, Канада, Норвегия, Латвия, Литва, Эстония, Польша, Нидерланды. Они выступают единым фронтом, участвуя в других межгосударственных образованиях (советах), решающих вопросы Арктики. К таким в первую очередь относятся:

- Арктический совет

- Совет Баренцево-Евроарктического региона (СБЕР)

- Комиссия Европейских сообществ

- Совет министров Северных стран (Северный совет) и другие.

В Арктический совет входят восемь арктических государств: США, Канада, Исландия, Норвегия, Дания, Швеция, Финляндия и Россия. Отдельные страны также хотят участвовать в Арктическом совете в качестве постоянных наблюдателей. Китай уже подал заявку на приобретение такого статуса.

В Совете Баренцево-Евроарктического региона (СБЕР) – Дания, Исландия, Норвегия, Россия, Финляндия и Швеция, а также Комиссия Европейских сообществ. Девять государств – Великобритания, Германия, Италия, Канада, Нидерланды, Польша, Франция, США, Япония – имеют статус наблюдателей.

В Северный совет входят члены Совета министров северных стран. Это Дания, Финляндия, Исландия, Норвегия, Швеция, автономные территории: Фарерские острова (Дания), Гренландия (Дания), Аландские острова (Финляндия).

При этом практически все эти страны имеют претензии к друг другу по поводу тех или иных территорий, входящих в зону Арктики. Так, например, Канада спорит с Данией, и на границе между Данией и Канадой может разгореться первый нецивилизованный конфликт приарктических государств. Вот уже три десятка лет эти страны не могут поделить крошечный каменистый островок Ханса (Туркупалук), расположенный во льдах Северо-Западного прохода, соединяющего Тихий и Атлантический океаны. Собственно, остров представляет собой всего лишь трехкилометровую полосу обледенелых скал.

До сих пор за скалу в океане шла флажная война. Экспедиции Дании и Канады по очереди водружали свои стяги на острове Ханса. Однако в последние годы конфликт обострился. Канада провела в районе острова военные маневры, глава Министерства обороны этой страны высадился на спорной территории, вызвав своими действиями протест Копенгагена. Дания уже выслала к острову патрульный арктический катер «Тулугак», который должен обозначить военное присутствие королевских ВМС в регионе.

Бельгия спорит с Ирландией, а Великобритания спорит за континентальный шельф с Данией, Исландией и Ирландией. Канада спорит с США из-за морской границы в море Бофорта, пролив Хуан-де-Фука, остров Мачиас-Сил. Ирландия не разрешила до конца вопросы с Данией, Великобританией и Исландией по континентальному шельфу Фарерских островов за пределами 200-мильной зоны.

Исландия спорит за континентальный шельф Роколл с Данией и Великобританией, а также с Данией – о средней линии рыболовства между Исландией и Фарерскими островами. Дания спорит по поводу континентального шельфа Роколл с Исландией, Ирландией и Великобританией, кроме того, с Исландией – о средней линии рыболовства между Исландией и Фарерскими островами и спорит с Канадой за остров Ханса.

Норвегия имеет особые претензии к России (территориальные притязания в Антарктике – Земля Королевы Мод, Свальбард (Шпицберген) и другие. Даже подписанный в 2010 году руководителями двух стран договор о разграничении примерно 175 тыс. кв. км богатой нефтью и газом приграничной акватории, по мнению отдельных экспертов, является той уступкой со стороны России, которая не решит проблемы.

США претендуют на районы, которые Россия считает своими, и устремлены к установлению контроля за Северным морским путем. США спорят с Канадой из-за морской границы в море Бофорта, из-за пролива Хуан-де-Фука, острова Макиас-Сил. Даже такой неполный перечень причин и возможных участников дестабилизации в Арктическом регионе заставляет сосредоточить внимание мирового сообщества на решении проблем Арктики. Ведь с известной долей условности можно утверждать, что она на сегодняшний день является источником не только новых информационных, но и «горячих» войн, способных перерасти в мировой конфликт.

Корреспондент британской Times Тони Халпин также считает, что вопрос о том, кому принадлежит Арктика, может спровоцировать новую мировую войну. Трудно спорить с экспертами, утверждающими, что начало активной фазы арктического противостояния приходится на 90-е годы. В то время Россия ратифицировала Конвенцию ООН по морскому праву и согласилась с установлением ей 200-мильной зоны без признания приоритета России над остальными территориями арктического сектора (по меридианам к Северному полюсу), ранее относящегося к России, и усиление противоречий приходится именно на эти годы. Кстати, Америка до сих пор не ратифицировала указанную конвенцию, что помогает ей в решении своих арктических вопросов.

Америка движется к северному полюсу

Неоднократно высокопоставленные чиновники из правительства и администрации президента США делали официальные заявления о планах США в отношении Арктики. Их заявления надо расценивать как указания соответствующим структурам Соединенных Штатов, а также их иностранным партнерам. Сенатом США принято положение об определении границ морской экономической зоны и континентального шельфа Америки.

Создана комиссия, в задачу которой входит составление точной карты территориальных вод. Идет милитаризация региона. Так, на Аляске дислоцированы три базы армии (Сухопутных войск) и три – ВВС, а также несколько объектов береговой охраны с общей численностью 24 тыс. военнослужащих. Однако считается, что этих сил и возможностей недостаточно.

Министерством ВМС США был принят документ под названием «Арктический план действий ВМС». «У Соединенных Штатов есть широкие и фундаментальные интересы в Арктическом регионе, – говорится в документе, – и Вашингтон готов действовать либо независимо, либо совместно с другими государствами, чтобы обезопасить эти интересы. Среди этих интересов – такие вопросы, как противоракетная оборона и системы раннего оповещения; развертывание морских и воздушных систем для стратегических морских перевозок, стратегического сдерживания, присутствия на морях и операций морской безопасности; а также вытекающая из этого свобода навигации и пролета над территорией».

Далее в этом источнике сообщается о задаче «сохранения глобальной мобильности американских военных и гражданских судов и самолетов по всей площади Арктического региона». В свете принятого плана ВМС США приступили к развертыванию военно-морской базы передового базирования в Арктике.

Предпринимаются меры по усилению непосредственного американского военного присутствия в Арктике. Так, в Норвегии, в непосредственной близости от границ с Россией, в городе Варде размещен радар ПРО США Globus II. Ранее Globus II находился на базе ВВС США «Ванденберг» в Калифорнии. Он был разработан для получения разведданных о баллистических ракетах. Теперь его местоположение идеально подходит для того, чтобы следить за запусками наших межконтинентальных ракет на пространстве от Плесецка до Камчатки.

Важным событием стало подписание нового Плана объединенных военных командований США, который усиливает централизацию, обеспечивает тесное сотрудничество между Европейским командованием и НАТО и «будет иметь решающее значение для обеспечения национальной безопасности США в процессе выдвижения странами региона своих территориальных и экономических претензий в отношении Арктики».

ВМС США являются главной силой решения основных проблем Арктики. Командование ОВС США надеется иметь к 2020 году в основном надводном боевом корабельном составе ВМС не менее 92 единиц: 11 авианосцев, 19 крейсеров УРО CG (X), 62 эсминца УРО (DOG). Кроме того, до 2015 года ВМС США приобретут 55 кораблей нового проекта LCS типа Freedom и Independence (Littoral Combat Ship – прибрежной зоны). В течение 10–15 лет Соединенные Штаты примут на вооружение семь эскадренных миноносцев DD (X) с улучшенными мореходными качествами для использования в прибрежных акваториях.

Нетрудно догадаться, против кого будут направлены эти силы. Кстати, в Исландии была проведена встреча с участием генерального секретаря Альянса и высокопоставленных военных США, Канады, Дании, Норвегии. Участники встречи, получившей название «Семинар по перспективам безопасности на Крайнем Севере», поддержали арктическую инициативу Америки. Россию не пригласили на этот семинар даже в качестве наблюдателя. Принимая во внимание тот факт, что все арктические приморские страны, кроме России, входят в НАТО, вполне очевидно, кого альянс считает своим соперником в этом регионе.

Небезынтересно отметить, что Соединенные Штаты, укрепляя и развивая свои Вооруженные силы, заботятся о том, чтобы окружающие их страны воспринимали это как необходимость и для самих Штатов, и для всего Запада. В этом смысле и проблема расширения владений в Арктике также облекается в различные формы. Так, в начале этого века была разработана новая теория, называемая «концепцией стратегических коммуникаций». Министерство обороны США в интересах развития этой концепции провело конференцию в Норфолке. На конференции были определены основные принципы «стратегических коммуникаций» (СК): квалифицированное руководство, правдоподобие, доступность, диалог, масштабность, согласованность, целенаправленность, оперативность и непрерывность. Для уточнения концепции СК планируется каждые два года корректировать их.

Канада претендует на хребет Ломоносова

В 2008 году премьер-министр Канады, вместе с кабинетом министров, проинспектировал север страны (город Инувик). Основная цель поездки, по данным канадских СМИ, – усилить милитаризацию Арктики. Эксперты не сомневаются, что процесс передела мира в Арктике будет развиваться очень быстро, так как углеводороды подходят к концу, а доступ к залежам нефти и газа на Северном полюсе по мере таяния льдов из-за глобального потепления будет облегчаться. Канада, не обладая военной мощью России или США, пытается подготовиться к переделу, бросив на это немалые силы.

Официальный нынешний курс провозгласил глава канадского правительства Стивен Харпер, заявив о расширении юрисдикции Оттавы в Арктике на расстояние до 200 миль от побережья. Главная цель этого шага – установление контроля над Северо-Западным морским путем, до сих пор считающегося международным. Отныне все иностранные корабли, находящиеся ближе 200 миль от берегов Канады, обязаны будут уведомлять канадскую береговую охрану о своем присутствии.

По словам Стивена Харпера, все больше стран проявляют заинтересованность в морских путях в канадской части Арктики. «Меры, принимаемые нами, станут ясным посылом миру: Канада берет полную ответственность за охрану окружающей среды и юрисдикцию в своих арктических водах», – заявил Харпер. Речь идет о расширении географии действия (до 233 миль) канадского закона о предотвращении загрязнения арктических вод (до сих пор он работал лишь в 100 милях от побережья Канады), а также о расширении закона о судоходстве, согласно которому, в 200 милях регистрация иностранных кораблей будет обязательной.

Канада отвергает претензии России на расположенный в Арктике хребет Ломоносова и намерена доказать, что он является частью канадской территории. «Есть территории, которые принадлежат нам, где наш континентальный шельф подлежит расширению, например – хребет Ломоносова, который является продолжением нашей территории. Мы это докажем», – сказал глава МИД Канады Лоуренс Кэннон, выступая с лекцией в московской Дипломатической академии России. По словам Кэннона, Канада намерена подать соответствующую заявку на расширение национального сегмента континентального шельфа в Арктике в Комиссию ООН по морскому праву до 2013 года. Фактически этим и рядом других заявлений Канада объявила значительные территории Арктики (практически 30%) своей собственностью.

По сведениям отдельных источников, Канада, назначенная на роль передового отряда в грядущей борьбе с Россией за Арктику (главным предметом спора тут является хребет Ломоносова, тянущийся на 1800 км от Новосибирских островов России, через центр Арктического океана до канадского острова Элсмир, расположенного в Канадском Арктическом архипелаге), провела крупнейшие в истории военные учения, открыла новые базы и продемонстрировала растущую грубость и бряцание оружием в сторону России.

Раньше советский ледокол в Арктике означал, что рядом подо льдом – атомная субмарина, сейчас – что туристов везут к полюсу

Европа в заполярье

Норвегия стала первой страной, разместившей операционное командование Вооруженными силами в арктических широтах, в непосредственной близости от района возможных конфликтов за обладание ресурсами Арктического района. Одновременно с передвижением Центра оперативного командования в Арктику Норвегия закупила 48 боевых самолетов Lockheed F-35 для арктического патрулирования. Кроме того, наша северная соседка стремится:

- сократить иностранную экономическую и научную деятельность на Шпицбергене, поставив ее под полный национальный контроль и управление;

- установить одностороннее норвежское регулирование над прилегающей к архипелагу акваторией и шельфом;

- использовать неоднозначность толкования норм Парижского договора от 2 февраля 1920 года в своих интересах.

Норвежцами разработана программа развития северных территорий, получившая название «Баренц-2020». Данный план станет основным, определяющим политику Норвегии в арктических районах. Его целью является укрепление координирующей, руководящей и направляющей роли Осло в развитии Арктики. Хотя даже союзники Норвегии по НАТО выражают неприятие такой политики.

На территории Швеции ежегодно проходят учения сил НАТО под кодовым названием Loyal Arrow («Верная стрела»), в которых принимают участие тысячи военнослужащих из разных стран, как членов НАТО, так и стран, не являющихся членами НАТО (Финляндия, Швеция). Основные силы, задействованные в учениях, как правило, дислоцируются на шведской авиабазе Lulea, норвежской Bodo и финской Oulu. К учениям привлекаются военно-воздушные и военно-морские силы стран НАТО. Основная задача – отработка приемов ведения военных действий в условиях Крайнего Севера.

По сценарию маневров, проходящих неподалеку от российской границы с Норвегией и Финляндией, две выдуманные североевропейские страны ссорятся из-за запасов нефти и газа на спорной территории. В конфликт на стороне одного из участников вступает НАТО. Намек для противников втягивания нейтральной Швеции в игры Североатлантического альянса более чем прозрачный.

«Верная стрела» – не только самые крупные учения ВВС и ВМС на территории Швеции, но и «самые натовские». Все прежние маневры с участием альянса на территории нейтрального королевства проходили под эгидой ООН и были нацелены на предотвращение гуманитарных катастроф. Нынешние же целиком спланированы НАТО. Предположение, что на борту принимавшего участие в учениях британского авианосца имелось ядерное оружие, заставляет критиков учений (в парламенте это Левая партия и Партия зеленых) говорить о нарушении правительством Швеции сразу двух принципов: нейтралитета и запрета на присутствие на территории страны ядерного оружия.

Россию в отличие от предыдущих маневров с участием НАТО на территории Швеции не пригласили поучаствовать. Военный атташе посольства РФ в Стокгольме, как сообщает «Шведское радио», мог приехать в качестве наблюдателя, но Москва ответила отказом.

Большое внимание Арктике уделяет Дания. Парламентом страны принят план безопасности Дании на период 2010–2014 годов. Значительная часть этого плана посвящена Арктическому региону. В документе, в частности, говорится: «Возрастающая активность в Арктике изменит геополитическое значение региона и в долгосрочном плане создаст больше вызовов для датских вооруженных сил».

Дания собирается разместить в Арктике воинскую часть реагирования и командный пост. Согласно плану, на нужды вооруженных сил в этот период будут ежегодно выделяться дополнительные 600 млн. датских крон. Объявлено о планах создать универсальное арктическое командование и арктические силы реагирования, а также усилить военное присутствие на авиабазе «Туле» в Гренландии, которая также будет открыта для союзников по НАТО.

В докладе военной разведки Дании (FE) подчеркивается: «В ближайшие 10 лет в Арктике могут иметь место военные столкновения небольшого масштаба». Приводились также некоторые подробности: «Конфликты могут быть вызваны вооруженными силами третьих государств, гражданскими акциями либо разработкой природных ресурсов – поисками нефти или рыболовством на оспариваемых территориях, а также поблизости таких спорных территорий».

Великобритания участвует в учениях сил НАТО под кодовым названием Loyal Arrow («Верная стрела»), выделяя для этих целей свои авианосцы и десятки самолетов ежегодно. В 2012 году боевые корабли и авиация Великобритании приняли участие в крупномасштабных учениях Сold Response-2012, в которых было задействовано свыше 16 000 военнослужащих из 14 стран НАТО.

«Четыре из пяти сил, борющихся за Арктику, – члены НАТО, и мы должны быть уверены, что НАТО обладает желанием и возможностями, чтобы не допустить действий России в Арктике, идущих вразрез с международными соглашениями», – заявил в интервью Daily Telegraph министр обороны теневого кабинета Великобритании Лиам Фокс.

Уже не спят подо льдом моря

Россия в 2001 году подала заявку в ООН на расширение своей экономической зоны, но получила отказ «за недостаточностью доказательств». Поэтому в 2007 году мы направили в Арктику специальную экспедицию для глубоководных исследований в районе Северного полюса и поиска доказательств того, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева являются продолжением Сибирской континентальной платформы. На этом основании наша страна претендует на треугольный участок океана, простирающийся до Северного полюса. При этом экспедиция установила на дне сделанный из титана флаг России.

В случае положительного решения специальной Комиссии ООН по шельфу, площадь российского Арктического континентального шельфа за пределами 200-мильной экономической зоны может составить около 1,2 млн. кв. км. По оценкам специалистов, здесь сосредоточено от 83 до 110 млрд. т углеводородов в нефтяном эквиваленте (16 млрд. т нефти и более 82 трлн. куб. м газа). Они распределены в 16 крупных морских нефтегазоносных провинциях и бассейнах. Основная часть этих ресурсов – около 66,5% – приходится на шельфы северных морей: Баренцева, Печорского и Карского.

В 2009 году Совет безопасности Российской Федерации принял «Основы государственной политики РФ в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу». В этом документе среди прочего поставлена задача «создать группировку войск (сил) общего назначения ВС РФ, других войск, воинских формирований и органов в арктической зоне РФ, способных обеспечить военную безопасность в различных условиях военно-политической обстановки».

В таблице представлены экспертные данные по общему количественному составу военно-морских сил и средств, теоретически имевших возможность защищать национальные интересы России в Арктике в последнее десятилетие прошлого века и в начале нынешнего. Из приведенных данных следует:

- военно-морская деятельность Российской Федерации все эти годы неуклонно снижалась;

- корабельный состав России был сокращен почти в 8 раз;

- среднее количество ежегодно проводимых военно-морских учений уменьшено более чем в 6 раз;

- масштабность учений снижена почти в 5 раз.

Последствия такого «разоружения» немедленно были расценены соседями как слабость, которой можно воспользоваться в своих интересах. Так, Норвегия стала бесцеремонно задерживать и подвергать проверке рыболовные суда Российской Федерации в тех районах Баренцева моря, которые во все времена считались районами совместного лова. Более того, в отдельных эпизодах российские суда подвергались аресту и препровождались в норвежские порты. Таким образом, ближайший арктический сосед, используя ослабление военно-морской деятельности России в северных широтах, решил утвердить себя в расширенных правах на определенные территории Арктики.

Можно предположить, что, когда речь пойдет о более серьезных ресурсах, чем рыба, соседи России совместно с другими членами Северо-Атлантического союза, будут прибегать к еще более решительным мерам, используя свое военно-морское превосходство.

Ситуационные сценарии

В настоящее время арктические территории регулируются Конвенцией ООН по морскому праву от 1982 года, которая предоставляет прибрежным государствам контроль над континентальным морским шельфом (морское дно и недра подводных районов, находящиеся за пределами территориальных вод государства). При этом, согласно 76-й статье Конвенции, никакая страна не вправе устанавливать контроль над Арктикой, но имеющие выход к Ледовитому океану государства могут объявить своей исключительной экономической зоной территорию, простирающуюся на 200 миль от берега. Эта зона может быть расширена еще на 150 морских миль, если страна докажет, что Арктический шельф является продолжением ее сухопутной территории.

В своей экономической зоне прибрежное государство имеет преимущественное право на добычу полезных ископаемых. До 1982 года вся Арктика делилась лишь пятью странами – СССР, Норвегией, Данией, США и Канадой – на секторы, вершинами которых был Северный полюс, основаниями – обращенные к полюсу северные границы этих государств, а боковыми сторонами служили географические долготы. Однако это деление утратило силу после ратификации Конвенции ООН по морскому праву 1982 года.

Принимая во внимание уже сделанные заявления и реальные шаги основных претендентов на Арктику, можно предположить, что Соединенные Штаты постараются организовать мощное информационное воздействие на все заинтересованные в Арктическом регионе страны с целью доказать несостоятельность позиций России.

США и многие другие страны пересматривают свои взгляды на формы и способы ведения информационной войны (ИВ). По оценке американских специалистов, ущерб, нанесенный противнику на идеологическом фронте, может существенно превысить прямую выгоду, полученную в ходе военных действий. Рационально используя информационные ресурсы, можно управлять общественным мнением вплоть до изменения системы ценностей. Манипуляции информацией позволяют даже добиться эффекта, когда реципиент «перепутает» военную победу с поражением.

В мирное время подобные методы маскируются под различного вида концепции. Так, в США появились понятия «информационные операции» и «стратегические коммуникации» (СК). Стратегические коммуникации – не просто новое направление в информационных войнах, это новая концепция самих ИВ, принятая в развитие теории информационных операций, которая активно разрабатывалась Госдепартаментом, Министерством обороны, другими правительственными и неправительственными учреждениями и организациями Соединенных Штатов. Под ней понимается комплекс мероприятий по целенаправленному воздействию на военно-политическое руководство, различные общественно-политические силы, международные организации, то есть на так называемую целевую аудиторию (ЦА) других стран (как враждебных, так союзных и нейтральных), предпринимаемых различными правительственными и неправительственными учреждениями и организациями США, а также их союзниками.

В Соединенных Штатах к основным структурам, реализующим концепцию СК, относятся Госдепартамент, Министерство обороны, боевые командования ВС США, Агентство США по международному развитию, инженерные войска СВ, неправительственные организации. В американском Госдепартаменте понятие «стратегические коммуникации» подменяют термином «публичная дипломатия». Однако «публичная дипломатия» на самом деле является составным компонентом СК.

В результате реализации американских концепций уже начинают звучать призывы начать обсуждение вопросов об уменьшении военно-морской деятельности России в Арктике без учета ее исторически сложившихся реалий и национальных интересов. Цель таких призывов известна – это окончательно лишить Россию возможностей защищать свои национальные интересы на обширном участке прилегающих акваторий и шельфов.


http://oko-planet.su/first/152483-gryaduschee-pole-bitvy-arktika.html


Армейский вестник

 Отправлено: 09.12.12 14:18. Заголовок: Доказати примар Рус..

Доказати примар Русије на Арктику
Константин Гарибов, интернет редакција
http://serbian.ruvr.ru/2012_12_06/Dokazati-primar-Rusije-na-Arktiku/
6.12.2012, 16:08

атомоход Сибирь снег Арктика

Фото: РИА Новости
Руска ледоломачка флота у Арктичком океану, биће оснажена бродовима на нуклеарни погон, нове генерације. Почетак његове изградње је заказан за јесен наредне године, а радови ће се одвијати у компанији "Балтичко предузеће - Бродоградња" у Санкт Петербургу. Ово је објављено на Међународном форуму "Арктик: Садашњост и будућност", који се одржава у руској северној престоници.

Нова нуклеарна Ледоломачка флота ће се састојати од три пловила. Једно од њих, главно, биће у стању да се креће подједнако ефикасно како на великим дубинама Северно-морског пута, тако и у плитким делтама великих река у Сибиру. Заменик генералног директора Атомфлота Константин Књазевски сматра да ће такве перформансе обезбедити нови дизајн:

Ми сада користимо две врсте ледоломаца: бродове који плове на малим дубинама, као што су "Тајмир" и "Вајгач" и оне који се крећу отвореним морима Северно-морског пута - Ледоломци са два реактора попут "Арктика". Они имају могућност пристајања до 11 метара дубине. Универзалност нових пловила ће се огледати у чињеници да ће брод моћи пловити како у плитким водама, тако и на дубинама .

Поред тога, ледоломац ће бити опремљен новим реакторним прикључком "РИТМ-200". Овај дизајн је разрадио Африкантовски биро. Он је имплементирао најсавременије технологије, које у великој мери унапређују безбедност експлоатације нуклеарне енергије, рекао је експерт за нуклеарну енергију Игор Острецов:

Африкантски биро - једна од најстручнијих инжењерских канцеларија у Росатом-у, у којем раде на нуклеарним реакторима, посебно у области транспортних објеката. Русија има монопол у овој области, и тај статус треба задржати и унапредити. Реакторски системи су побољшани, коришћењем нових технологија. Нема сумње да ће овакав објекат на ледоломцу допринети повећању стопи сигурности.

Главни задатак једног ледоломца - провођење великих бродова по Северно-морском путу. Поред тога, брод ће учествовати у операцијама спашавања у Арктичком океану, као и обезбеђивању нафтних постројења. Према речима професора Игора Острецова, постоји још један важан задатак - истраживање:

Пре свега истраживање обале Арктичког океана. Један од главних циљева - доказивање приоритета Русије на Арктику. Доказати да Русија има приоритет у Арктичком океану -. То је научни и практични задатак.

У току је дискусција о томе, које име дати овом диву. Многи верују да би требало да се зове "Арктик" - у част чувеног брода, који је први у свету допловио до Северног пола.

 Отправлено: 05.01.13 12:52. Заголовок: Ко има право на Ант..

Ко има право на Антарктик?

http://serbian.ruvr.ru/2013_01_04/Ko-ima-pravo-na-Antarktik/
4.01.2013, 19:49

южный полюс Антарктида холод лед
© Flickr.com/august allen/сс-by-nc-sa 3.0

„Прерасподела“ Антарктика може почети већ у следећем веку. Чим се појаве технологије за експлоатацију нафте и гаса из слоја леда дебелог неколико километара, своје претензије на шести континент ће имати бар десетак земаља. Сада се на најјужнијем континенту одвијају радови и испитивања. Они за сада изучавају ресурсну базу.

Под дебелим леденим покривачем Антарктика, скривају се огромне резерве нафте и гаса- то је већ утврђена чињеница. Али, експлоатација је веома сложена и нерентабилна. Но, обзиром да наука напредује, може се очекивати да ће многе земље бити заинтересоване за ово природно благо. Осим Аустралије и Велике Британије, ту су и Аргентина и Чили. Ситуацију објашњава заменик начелника Руске Антарктичке Експедиције, сарадник Арктичког и Антарктичког института Вјачеслав Мартјанов:

Сектор, који припада Чилију, такође је забележен од стране Аргените и Велике Британије, као сектор на који и ове друге две државе претендују. И ако једна од ових земаља каже да је та територија заиста њена, она ће тада морати да се ухвати у коштац са противмерама не само Антарктичког друштва, већ и преостале друге две земље. Друга је ствар океан око Антарктика. Већ постоје противречја међу морским правом и договором по питању коришћења морских ресурса.

У будућности- инвестиције у антарктичку науку могу да постану удео на право коришћења комада шестог континента, говоре експерти. Вјачеслав Мартјанов наставља:

Сматра се да су две државе „откриле“ Антарктик. Русија је спровела експедицију 1819.-1821.године коју су водили Белингхаузен и Лазарев. Американци су нашли некаквог пирата који је отприлике у исто време открио Антарктик. И то је јавно признато- зато се две државе сматрају проналазачима овог континента. Према одредбама права- било која од ове две државе може да прогласи Антарктик својом територијом.

Ни Русија, ни САД нису искористиле ово право. За неких 100-нак година, свет може да се суочи са правом глађу за енергентима и тада ће се повести питање око власништва над Антарктиком. Највероватније је да ће то ипак бити мирни процес, уверен је доктор геологије и минералогије Александар Лобусев:

Неке државе могу да дозволе себи економско освајање Антарктика, али овде се ипак ради о одредбама правних односа. Највероватније ће међународни конзорцијуми преузети управљање Антарктиком. На пример под вођством Америке, Русије или Кине. То, што наша компанија Росњефт избија у први план на светском тржишту нафте, то је на рачун пројеката око Нове Земље у Карском мору. Тај пројекат има међународни карактер. Долази до аквизиције и тиме се брише та нека оштра црта поделе међу државама. И ако се догоди да дође до великог недостатка енергената, може опет доћи до пооштравања односа.

Договор о Антарктику, који забрањује експлоатацију на самом континенту, на сваких 50 година се поново разматра. На заседању 2009.године никакве измене документа нису усвојене. Експерти не искључују, да ће при следећем састанку представника земаља учесница, договор можда бити промењен или да ће неке новине по питању граница бити предвиђене. 1959.године, договор је потписао 12 земаља, које су у том моменту претендовале на истраживања на самом леденом континенту- амеђу њима и Русија и САД. Ову конвенцију сада подржава 45 земаља.

 Отправлено: 12.01.13 17:41. Заголовок: Версия для печати Кт..

Версия для печати
Кто готов "распилить" Антарктиду?
09.01.13 12:31 Экономика

Войны за ресурсы в последнее время становятся привычным делом. Отличает их непреодолимое желание определенных мировых игроков получить доступ к недрам, залегающим на территории иностранных государств, при этом мотивируя свое вторжение самыми экзотическими причинами: от необходимости срочного внедрения западного образца демократии до спасения населения этих стран от угрозы применения оружия массового уничтожения. По понятным причинам, в эти сказочные истории о том, что западное видение положения вещей есть единственно верное и целесообразное в плане правильности управления государством, нормальные люди давно перестали верить, но пока у того же Запада иной стратегии для получения доступа к ресурсам нет. И так как начало любой войны пытались во все времена оправдать некой "гуманистической" идеей, то такие же оправдания работают и поныне. И ведь, странное дело, еще находятся на планете люди, которые свято верят в обозначаемые для развязывания всевозможных военных конфликтов "благие" цели.

Пока "разборки" за энергоресурсы идут на, скажем так, обжитых территориях. А ведь отнюдь не за горами тот день, когда у одного из субъектов глобального мирового сообщества может проявиться интерес к просторам, которые сегодня не закреплены ни за одним из существующих государств. Очевидно, что одной из таких богатейших территорий Земного шара является Антарктида. Это настоящая кладовая природных богатств, руки крупных геополитических игроков до которой пока не доходят по нескольким причинам. Одной из причин является отсутствие оптимальных технологий и средств, позволяющих выкачивать энергоресурсы, залегающие под километровым слоем ледяной массы. Вторая причина – это наличие (пока еще наличие) документально закрепленного консенсуса между государствами мира о статусе Антарктиды. Сегодня этот статус выражается так называемой Конвенцией об Антарктиде, которая была принята в далеком 1959 году, а окончательный вариант договора вступил в силу в 1961 году. Конвенция закрепляет за Антарктидой статус демилитаризованной зоны (в том числе зоны, свободной от ядерного оружия). Кроме того, в договоре прописано использование Антарктиды в интересах всего мирового сообщества, а далеко не только отдельно взятых государств. На антарктических просторах поощряется научная деятельность, в том числе, такая, которая проводится несколькими странами совместно.

В общем, договор, как говорится, очень даже здравый, но вот является ли он надежным – большой вопрос. Ведь, как известно, для выхода из любого договора во все времена всегда находилась самая неожиданная причина, а потому и Конвенция о статусе Антарктиды – это всего лишь бумага, на которой любое из подписавших ее государств в случае необходимости может поставить крест, ссылаясь на "особые обстоятельства". И поэтому надеяться на то, что Конвенция будет соблюдаться вечно, как-то не приходится, исходя из исторического опыта нарушения разными странами в разные времена других подобных соглашений, договоренностей и пактов.

Поэтому можно считать, что вторая причина того, что к Антарктиде пока не приложили руки, является не более чем красивым прикрытием причины первой, а именно – отсутствия необходимых сил и средств, чтобы распоряжаться антарктическими недрами по усмотрению "исключительных" государств мира.

А распорядиться, надо признать, есть чем. Самый южный материк имеет поистине колоссальные запасы пресной воды: антарктическая вода составляет около 70% запасов пресной воды в мире. Богатейшие запасы воды открыты нашими учеными в недрах материка. Эти запасы ученые назвали озером Восток, и сегодня ведутся подробные исследования антарктической пресной воды, добытой россиянами с огромных глубин.

Если учесть, что уже сейчас многие страны испытывают серьезную нехватку пресной воды, то ее запасы на Антарктиде выглядят лакомым куском, идеи о получении доступа к которому очевидно вынашиваются в горячих головах.

По данным геологической службы США, в недрах Антарктиды находятся несметные природные богатства, которые ценятся на мировом рынке. Одного только природного газа американцы "насчитали" более 4 триллионов кубических метров. Помимо этого антарктические недра богаты цветными металлами, железной рудой, алмазами, каменными углем. Шельфовые недра содержат существенные объемы нефти.

Сегодня экономисты оценивают процесс добычи антарктических ресурсов в суммы, которые сопоставимы со стоимостью самих этих ресурсов, что, очевидно, является сдерживающим фактором. Однако многие страны мира уже сейчас склонны отрезать себе антарктический ломоть, который будет греть их душу до той поры, когда технологии добычи достигнут необходимой точки своего развития, и когда сам процесс добычи сможет обходиться в разы дешевле. Так ли будут необходимы в те грядущие времена такие ресурсы как газ, уголь и нефть – сегодня далеко не всех волнует. Главное – быстро обозначить свои притязания на территории Антарктиды, чтобы впоследствии иметь возможность предъявлять юридические претензии конкурентам.

Особенно охочими до антарктических территорий сегодня являются несколько государств, которые и при наличии Договора о статусе Антарктиды начинают подковёрную борьбу за площади. К таким государствам относятся: Австралия, почему-то решившая, что ей принадлежит около 48% территории Южного континента; это Аргентина, Великобритания и Чили, которые на своих картах и почтовых марках упорно окрашивают в цвета собственных территорий еще и внушительные "куски" антарктической поверхности; это Франция, Норвегия и Новая Зеландия, которые тоже успели застолбить "земли", фактически объявив их собственностью своих государств.

При этом далеко не все вышеперечисленные государства смущаются от того, что нередко обозначенные ими "собственные" территории пересекаются с территориями конкурентов. Не смущает их еще и то, что, если уж и говорить о возможной принадлежности материка, то нужно начинать с государственной принадлежности первооткрывателей. А первооткрыватели – наши соотечественники Михаил Лазарев и Фаддей Белинсгаузен, которые первыми провели исследование и описание Антарктиды в 1820 году.

Первенство открытия Антарктиды оспаривается Соединенными Штатами, в которых укоренилось мнение, что самый южный материк был открыт в феврале 1821 года экипажем корабля "Сесилия", потому что, по мнению американских "партнеров", кто-то именно с этого корабля вступил первым на антарктический лет. Только вот загвоздка: никаких документов о том, как и где сие знаменательное для США событие произошло, почему-то не осталось. Зато с удивительной систематичностью в середине 20 века (после заключения Договора о статусе Антарктиды) американский профессор по фамилии Хэпгуд и другие его коллеги стали обнаруживать одну за другой карты, "проливающие свет" на открытие антарктических далей. Оказалось, что точные контуры Антарктиды сумел каким-то непостижимым образом начертать адмирал Оронтеус Финиус еще в 1531 году. Потом стали обращаться к карте Хаджи Ахмеда, созданной якобы в 1559 году. Потом карты стали находиться так же часто как грибы в лесу после дождя. Несмотря на то, что подавляющее большинство из них тут же признавались фальшивками, американцы с завидным упорством муссировали идею о том, что Антарктиду открыли и точно описали за несколько столетий до российской экспедиции 181-1820 годов. Такое радение с американской стороны, особенно в разгар Холодной войны, более чем понятно… Удивительно, что в США не была обнаружена карта Антарктиды со следами ботфортов Джорджа Вашингтона…

В общем, даже судя по тому, как разные страны стараются переусердствовать друг друга в указании на государственную принадлежность антарктических территорий, можно предположить, что борьба за ресурсы материка будет горячей.

Действие антарктического договора заканчивается в 2048 году, и, очевидно, что чем ближе эта дата будет приближаться, тем больше потуг со стороны определенных государств можно будет констатировать. Возобладает ли при этом здравый смысл? Не факт, не факт…

Володин Алексей
http://www.warandpeace.ru/ru/reports/view/76074/
Источник: Военное обозрение

 Отправлено: 28.11.13 16:26. Заголовок: Россия развернет в А..

Россия развернет в Арктике систему ПВО
12:33 / 28.11.2013

Фото: mil.ru

http://www.dni.ru/society/2013/11/28/264929.html
Российские военные начали развертывание радиолокационных станций в Арктике и на Крайнем Севере. Кроме того, ожидается, что в 2017 году на вооружение Войск воздушно-космической обороны (ВКО) поступят перспективные зенитные ракетные системы С-500.

"Важным направлением нашей работы является наращивание радиолокационного поля. Особенно это касается северного направления – уже начато развертывание радиотехнических подразделений в арктической зоне", – сообщил командующий Войсками воздушно-космической обороны (ВКО) генерал-майор Александр Головко.

"Завершается создание новых радиолокационных станций в Иркутске и Калининграде, начато создание радиолокационной станции (РЛС)в районах городов Енисейск, Орск, Барнаул и Воркута", – добавил он.


Командующий напомнил, что в текущем году поставлена на боевое дежурство РЛС высокой заводской готовности в Армавире. Эта станция полностью компенсировала прекращение эксплуатации Габалинской РЛС в Азербайджане, передает РИА Новости.

Кроме того, до конца 2013 года в Войска воздушно-космической обороны поступит полковой комплект зенитной ракетной системы С-400, который будет развернут в Московской области. В 2014 году в Войска воздушно-космической обороны запланирована поставка еще одного полкового комплекта зенитной ракетной системы С-400.

Вместе с тем, ожидается, что в 2017 году на вооружение Войск ВКО поступят перспективные зенитные ракетные системы С-500. Всего в рамках Государственной программы вооружения запланирована закупка пяти комплектов С-500.

"Что касается разработки перспективной зенитной ракетной системы С-500, на которые Войска ВКО возлагают особенные надежды, то в настоящий момент "Концерн ПВО "Алмаз – Антей", разработчик вышеуказанной системы, уже изготовил отдельные средства системы и приступил к их испытаниям. Работы по созданию системы в целом планируется завершить в ближайшее время, а первый серийный образец должен поступить в войска уже через несколько лет. Войска воздушно-космической обороны постоянно контролируют ход создания новой системы", – подчеркнул Головко.

 Отправлено: 26.02.14 08:59. Заголовок: Јуче, 22:50 Богатств..

Јуче, 22:50
Богатство Арктика излуђује бизнисмене

Фото: РИА Новости
Топљење арктичких ледова постаје једна од главних тема вести. Осим апокалиптичних прогноза о томе да је људима време да се припремају за нови потоп, има и добрих вести. Ресурски који су се раније крили под ледом постају доступни. При томе реч је не само о нафти и гасу, већ и о огромној разноврности других сировина.

Према прогнозама научника, ако арктички ледови настављају да се топе, већ у овом веку ће бити период када у Северном Леденом океану неће бити леда. Многобројне природне катаклизме последњих година – мразеви у САД, поплава у Европи, аномално топле зиме у Русији – научници везују управо са топљењем леда на Северном полу. Шта више неки упозоравају: свашта ће се још десити. Много су оптимистичнији економисти и индустријалци. За њих отапање ледова отвара нове ресурсе, што значи, нове могућности. За Русију освајање арктичких налазишта значи социјално-екномски развој северних територија. За друге факторе региона то је у принципу перспективни комерцијали развој, истиче руководилац аналитичке управе Фонда за националну енергетску безбедност Александар Пасечник.
Овде су у првом реду важни енергетски ресурси. Ако се погледа дугорочан сценарио, арктичка експлоатација ће играти битну улогу. тим пре ако се цене нафте још подигну, то може да стимулише и убрза развој акртичких налазишта.
Ко ће завладати Арктиком, завладаће тржиштем нафте и гаса. Такве прогнозе већ неколико година дају стручњаци. зато, мада је разрада горивних налазишта у Арктику врло компликована, интересовање за тај регион испољавају многе земље. При томе не само околне државе, истиче Александар Пасечник.
Очигледно је да је разрада горивних налазишта главни приоритет за државе које су бар некако означиле своје присуство у овом региону. Борба за утицај може да доведе до милитаризације Арктичког региона, истиче доктор геолошко-минеролошких наука Игор Давиденко.
Фактички то што се сада дешава око нафте и гаса Северног Леденог океана, то је рат. Тих, миран економски рат. Граде се и војни бродови, ледоломци, и технички савршени бродови, то раде и Јапанци који немају везе са Арктиком, али ипак ће бити фактори приликом заузимања или поделе резерви у мору. Али ту се треба договарати. не сме се због Севера започињати светски рат, јер може да се деси да људи изгубе главу.
Данас скоро сва позната налазишта већ спадају у економске зоне обалских држава. При томе по експлоатацији многих од њих русија може да постане монополиста на светском тржишту. Арктик је једноставно ризница природних дарова, каже Игор Давиденко.
Биосфера овог региона заиста је јединствена. Осим ретких животиња овде је огромна количина разноврсних риба. Тако само у Баренцовом мору врши се око 5% светског улова морских и океанских риба. При томе Русија богатства у Арктику планира да искористи у првом реду на благо околних територија и тамошњег становништва. То је потврђено у Стратегији развоја Арктичке зоне РФ.

 Отправлено: 29.10.14 00:32. Заголовок: Русија ће на Арктик..

Русија ће на Арктику изградити 13 аеродрома


Русија ће на Арктику изградити 13 аеродрома и поставити 10 радара за војну безбедност региона, изјавио је шеф Националног центра за управљање одбраном земље генерал поручник Михаил Мизинцев.
опширније: http://serbian.ruvr.ru/news/2014_10_28/Rusija-ce-na-Arktiku-izgraditi-13-aerodroma-8642/